Von `dru am 22.01.2003, 14:40
nerviger ventilator
Von `dru am 22.01.2003, 14:36
hi!
in meinem baron(90er v6) spinnt irgendwie die steuerung für den motorlüfter der geht dauernd an und aus, auch direkt nach dem anlassen. die temperatur bewegt sich so ungefähr bei 1/3 der skala... weiss jemand rat? axo nochwas der öldruck ist auch relativ niedrig höchstens der zweite strich der skala jedoch auch niedrigstenfalls nur der erste, er bewegt sich also auf sehr engem raum. kann das damit zusammenhängen das der wagen minimal öl verliert? irgendwo vorne (von vorn aus gesehen) rechts vom ölfilter ist es etwas verschmiert, jedoch nur ein kleiner bereich.
danke im vorraus, simon
Re: nerviger ventilator
Von Camille Meier am 22.01.2003, 15:44
Hallo Simon
So schlimm tönt das nicht. Wie warm ist es bei dir, wenn du los fährst (durchschnittliche Aussentemperatur)? Das Oelleck sollte keinen Einfluss haben, solange der Oelstand im Motor noch stimmt. Evtl. empfiehlt sich beim nächsten Service der Wechsel des Thermostats.
Gruss
Camille
Re: nerviger ventilator
Von `dru am 22.01.2003, 15:55
hmm also immoment so 6-10 °C das ist ja das seltsame... hat denn der thermostat überhaupt was mit der steuerung des ventilators zu tun?
Re: nerviger ventilator
Von Hans aus N am 22.01.2003, 16:22
wenn du Klima hast ist das mit dem Ventilator normal.
Gruß
Hans aus N
Re: nerviger ventilator
Von `dru am 22.01.2003, 16:27
klima hab ich... wie hängt das denn mit dem klima zusammen? und warum ist das normal? ist nervig... und warum machen das nicht alle 3,0 v6er mit klima?
Re: nerviger ventilator
Von Thomas am 22.01.2003, 16:41
wenn du die lüftungseinstellung "defrosten" wählst, also fenster belüften, dann springt zum entfeuchten die klima an und somit auch der motorlüfter. völlig normal also.
Tom
Re: nerviger ventilator
Von `dru am 22.01.2003, 16:45
oha das bringt mich schonmal weiter =)
danke =)
nun bleibt nurnoch die frage weshalb das ein anderer lebaron mit klima nicht tut...
danke für die hilfe, simon
Re: nerviger ventilator
Von Thomas am 22.01.2003, 16:58
vielleicht ist dann bei dem was nicht in ordnung. bei mir ist das auch so. steht übrigens auch in der anleitung vom lebaron.
Tom
Re: nerviger ventilator
Von William am 22.01.2003, 17:52
Der Venti. ist mit dem Verdichter der Klima. verbunden soll heissen sobsld die magnetkupplung den Verdichter einschaltet springt auch der Venti an.In dem Verdampfer ist noch ein Kühlmittelstandssensor,sobald der Verdichter anspringt saugt er das Kühlmittel aus dem Verdichter hast Du nun zuwenig Kühlmittel drin sagt der sensor der Klima.:hej ich habe zuwenig Kühlmittel und schaltet die anlage ab.Nach einer zeit(je nach dem wieviel fehlt) läuft das Kühlmittel wieder in den Verdampfer und die Anlage wird wieder angeschaltet und somit auch der Venti..So da mit dem Öl ist normal bei standgas bringt die Ölpumpe nicht soviel Druck und erst recht nicht wenn sie nicht mehr neu ist.Ausserdem ist da noch ein Ölüberdruckventil das wie das Wort es schon sagt den Überdruck regelt und das ist mit der Zeit auch nicht mehr so gut also ist es halt normal.Bei höheren Drehzahlen steigt auch der Öldruck er sollte sich beim Fahren irgendwo in der mitte bewehen .Je älter der Motor desto tiefer rutscht die Nadel.P.S. es befindet sich noch eine Öldrucklämpchen irgendwo und solange das nicht angeht ist alles i.O..
@Wili
Von LeProblem am 22.01.2003, 19:29
Mit dem Öl stimm ich Dir überein, nicht mit dem Venti. Ich hatte das mit dem Venti mit tadelloser Klimaanlage.. seit einem Monat aber hab ich die Klimaanlage komplett ausgebaut infolge eines Umbaus, und das "Theater" mit dem Venti ist noch genau das selbe...
Übringens tratt dieser Effekt erst nach einer Motorreinigung auf...
Meines Erachtens jedoch trägt das an und abschalten des Ventis keinerlei Schaden nach sich.. und sobald der Motor warm ist regelt sich das ganze auch von alleine...
Gruss LP
Re: @Wili
Von `dru am 22.01.2003, 21:54
erstmal vielen dank! ich habs gerade mal ausprobiert und es funktioniert bei floor tadellos ohne den nervigen lüfter... =) war mir garnicht bewusst das ich im winter benzin für die klimaanlage verschwende... =) aber naja wir hams ja =P und man lernt ja nie aus... zur anleitung : ich hätte ja gerne nachgesehen aber bei meinem war leider keine dabei... =( hab auch schon an die addi ausm knowhow gemailt aber kommt nix zurück.. =( und ein positiver beieffekt des nicht mehr laufenden motorlüfters ist das der motor nun endlich mal etwas wärmer als kalt wird was dann in warmer luft aus der heizung resultiert =) nur einen nachteil hat das mit der klima anlage, auf den anderen gebläsestufen weht nur so ein laues lüftchen gegen die scheibe... =/
vielen dank für die schnelle hilfe, simon
hopphopp schnell auch auf meine andere frage antworten bitte ;)
Re: @Wili
Von William am 23.01.2003, 10:52
Ich habe beschrieben wie es sein sollte!Nicht wie es bei einem defekt sein könnte! Sobald die Klima. Läuft ist der Ventilator dazu da um den Kondensator der Klimaa. zu Kühlen und nicht um das Kühlwasser zu Kühlen das spielt in dem moment keine rolle.
Re: @Wili - Nachtrag
Von LeProblem am 24.01.2003, 07:30
Nehm alles zurück. Ich Dödel muss immer alles erst prüfen, bevor ichs glaube.. *gg*
Klar springt bei mir der Lüfter auch an, schliesslich wir er ja elektronisch angesteuert und nicht direkt über die Klimaanlage. Gehe jetzt mal davon aus, dass deshalb auch der Lüfter weiterhin bei "Defrost" sich gleich vom Acker dreht...
Hattest also recht.
Gruss LP
Von Greg am 22.01.2003, 12:22
Von Greg am 22.01.2003, 12:20
Von Vera am 21.01.2003, 18:40
Von andy am 21.01.2003, 17:29
Von Timo Simml am 21.01.2003, 15:45
Von Thomas am 20.01.2003, 13:24
Von Sanna am 20.01.2003, 12:30
Von Markus am 20.01.2003, 11:06
Von Stefan aus CH am 20.01.2003, 09:19
Von Soeren HN am 20.01.2003, 08:16
Von Glopf am 19.01.2003, 18:01
Von Rolf am 19.01.2003, 17:50
Von Holger Fischer am 19.01.2003, 15:19
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