Von Flashgott (ES Turbo Coupe 2.2L ´88) am 24.01.2007, 13:20
Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio) am 24.01.2007, 13:13
Turbolader 2,2i
Von Dirk am 24.01.2007, 07:39
Hallo,
mein 2,2i Turbo von 1989 beschleunigt wie Sau!
Der Ladedruck begrenzt nicht!
Habe das Auto im Sommer 2006 bei Ebay ersteigert als Motorschaden, war aber nur ein falsch eingestellter Zahnriemen!
Jetzt drückt er Motoröl bei Last aus dem Ladeluftkühler.
Bitte um Ernstgemeinte Tipps
Gruß DD
Re: Turbolader 2,2i
Von Gollum am 24.01.2007, 07:57
Hallo
Schau mal nach den Unterdruckschläuchen !!
Vom Turbolader rechte Seite läuft von ner kleinen Dose am Lader zum Westgeate (kleines Teil Rechts im Moterraum , am Kottflügel)
Der Regelt das eigentlich .
Aber sei ganz vorsichtieg bei den Unterdruckleitungen die zwieschen Ventildeckel und der Ansaugbrücke liegen , die werden mit der zeit Glasig und BRECHEN sehr sehr schnell!!!!!
Falls du dir nicht sicher bist ob die schläuche brechen dann holl dir nen Benzinschlauch ca 1m und leg die leitung zum Westgate neu , die alte dürfte eh Porössein.
Re: Turbolader 2,2i
Von Dirk am 24.01.2007, 13:33
Super Tipp! Danke, probier ich am Wochenende gleich aus!
Re: Turbolader 2,2i
Von Sarah am 24.01.2007, 15:17
Ich bin für so lassen und den Motor der Leisung anzupassen... *g*
Spaß :D
Re: Turbolader 2,2i
Von Gollum am 24.01.2007, 15:29
Sahra sorry aber das macht der Turbo nicht mit meiner war nach ca 100km zerlegt da brauchste schon was Stärckeres als unsre Lader , ach und begleitend diverse schläuche gerissen und und Zylinderkopfdichtung durch.
Aber nen BUMS hatt der gehabt junge das war es wert , warte nun auf meinen neuen Lader einbauen (Dampfrad schnell aus bauen) und wider gemütlich dahin schweben
Re: Turbolader 2,2i
Von Sarah am 24.01.2007, 18:04
Gollum, das war ein Scherz, durch das Wort "Spaß" auch extra als solcher gekennzeichnet...
Lg, Sarah
Re: Turbolader 2,2i
Von Gollum am 24.01.2007, 20:13
Ist klar aber wenn Dirk genauso wenig ahnung hatt wie ich am anfang "wer weiß ob er das auch weiß"
habe schon ein paar sachen von dir gelesen und denke auch das du es weist Sahra,aber eh dirk es glaubt oder darüber nachdenkt, habe ich es nochmal erklärt ,und da der Jok von dir kam habe ich die antwort auch an dich gerichtet, Sorry wollte dich damit nicht beleidigen!!!!
Re: Turbolader 2,2i
Von Sarah am 25.01.2007, 18:03
Re: Turbolader 2,2i
Von Dirk am 25.01.2007, 07:17
Würde ich auch gerne aber die Sau verschluckt sich bei Volllast!
(Ich habe den Scherz trotzdem verstanden!)
Re: Turbolader 2,2i
Von Sarah am 25.01.2007, 18:04
Re: Turbolader 2,2i
Von Gollum am 24.01.2007, 15:22
Was noch sein Kann ,hatte der Vorbesitzer eventuell ein Dampfrad verbaut?wenn ja dann wird er die Leitung vom Westgate erst in den Innenraum gelegt haben und dan wieder raus zum Turbo, oder ist so ein Teil noch eingebaut dann brauchst du es einfach nur zudrehen!? Wenn geht frag mal den Vorbesitzer und wenn nicht wie gesagt Leitung neu legen
Re: Turbolader 2,2i
Von Gollum am 24.01.2007, 08:01
Ach noch was wenn der Vorbesitzer den schon so gefeahren hatt, und das mit freude (Juhu mehr Leistung) dann kanste fast sagen das deine Kopfdichtung und oder der Lader sich verabschiedet hatt "Drückt der oel in den LK oder Luftfilterkasten?"
Re: Turbolader 2,2i
Von Dirk am 24.01.2007, 13:26
Ja,ich denke den Kopf hat der Vorbesitzer erneuert weil der Zahnriemen falsch eingebaut war und die Zündung verstellt.
Re: Turbolader 2,2i
Von Tom 2 (89er Turbo II Coupe) am 24.01.2007, 13:30
.....alter Schwede, wenn du so weiter fährst läuft das Ding mager und hast den Kolben durchgebrannt, mich wunderts das die Kiste nicht abstellt, sollte ein org. Steuergerät bei 14,7psi tun, also knapp unter 1bar. Fetzt die Ladedruckanzeige über die 15psi hinaus??
Re: Turbolader 2,2i
Von Dirk am 24.01.2007, 13:36
Ja, der regelt nicht ab,muß beim fahren immer auf die Druckanzeige schauen(Na ja bin auch bis jetzt nur ca 50Km gefahren
Re: Turbolader 2,2i
Von Pitty 2,2 Turbo II conv. am 27.01.2007, 23:33
Naja kann nicht nur der Unterdruckschlauch sein - die blöde Unterdruckbuchse (Wastegate) kann ebenfalls durchrosten - gleicher effekt (war bei mir) testen mit Sprühflasche und Spüli Lösung sollte dann sichtbar werden. Das Wastegate bekommst Du bei jedem der bekannten Bastler.
Re: Turbolader 2,2i
Von Dirk am 01.02.2007, 07:19
Danke,dann besorge ich mir besser direkt so eine Unterdruckbuchse. Gebrauchter Turbo ist auch schon unterwegs!
Auf diesem Weg : Hat jemand noch eine gute gebrauchte Wastegate?
Re: Turbolader 2,2i
Von ChristianBCN 88er T1 und 03 Sebring oben ohne am 29.01.2007, 07:56
Also wenn er nicht abriegelt bedeutet dass das das Steuergerät nichts von dem Ladedruck mitbekommt. Ich tippe also auf 2 Dinge: A) wie schon genannt im Wastegateumfeld, und zwar tendentiell richting Vacuum Schlauch, da ich vermute dass es gar nicht erst geöffnet wird. Dann B) prüfe unbedingt Deinen Map Sensor. Ich vermute dass Dein Vorbesitzer ihn möglicherweise ausgetrickst hat, mit einer Zener Diode oder ähnlichem, damit Dein Steuergerät nicht merkt was los ist. Oder es ist ein 3-Bar Mapsensor drin. Wie auch immer beunruhigender ist dass das Steuergerät nicht abriegelt. Dass müsste es bei spätestens 14 psi tun.
Re: Turbolader 2,2i
Von Dirk am 01.02.2007, 07:23
Wo kann ich nachschauen ob eine Diode verbaut wurde? Werden die Dinger im Sensor selber eingelötet oder über Bypass außerhalb?
Re: Turbolader 2,2i
Von ChristianBCN 88er T1 und 03 Sebring oben ohne am 01.02.2007, 13:56
Also die Diode wäre ein Kandidat für den Stecker des Mapsensors.
Schau mal hier: http://www.thedodgegarage.com/turbo_map.html
Da werden die 2 Methoden, den Map Sensor auszutricksen gezeigt. Die Zweite Methode wäre durch einen Map Sensor "Bleed", dass heisst Druck ab einem bestimmten Punkt abzuleiten. Diese Variante kann Dir natürlich auch passieren, wenn Deine Vacuum Schläuche zum Map Sensor nicht Dicht sind!
Re: Turbolader 2,2i
Von Dirk am 01.02.2007, 15:07
Hallo, alleine für dir guten Tipps in diesem Forum lohnt es sich schon einen Le Baron zu kaufen Danke
Von Olbi am 23.01.2007, 11:26
Von Christian aus Fockbek am 23.01.2007, 08:58
Von marcus cux 90 mit 91ohne 3.0 autom. am 22.01.2007, 14:20
Von Michael 3,0 GTC 1992 am 22.01.2007, 12:54
Von Eberhard aus Ludwixburg am 22.01.2007, 11:26
Von It`s me am 22.01.2007, 09:55
Von Baronsh am 21.01.2007, 15:31
Von Chris ´91er 3,0l Conv. highline am 21.01.2007, 13:22
Von Gollum am 21.01.2007, 12:58
Von Gollum am 21.01.2007, 12:02
Von It`s me am 21.01.2007, 11:46
Von Ach nee... am 20.01.2007, 23:30
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