Von Sanna am 13.12.2002, 15:26
Von Oliver Bock am 13.12.2002, 10:58
Von Svenni27 am 12.12.2002, 16:03
Von holle am 11.12.2002, 19:42
Von Checker am 11.12.2002, 13:44
Von Michael am 11.12.2002, 09:45
Von M.Z. am 10.12.2002, 16:57
Von Adrian am 10.12.2002, 09:44
Von Adrian am 10.12.2002, 06:38
Fehler 41, 43, 47 Batterie fällig? Übersetz. erb.
Von Carsten Berlin am 10.12.2002, 01:56
Hallöle mal wieder,
nach auslesen meines Fehlercodes (2,5l kein Turbo, BJ 89)habe ich folgende Meldungen bekommen: 41, 43 und 47. Damit ich jedem Leser hier das Nachblättern erspare:
41: "Wechselstromerzeugerfeldsteuerstromkreis (WAS AUCH IMMER DAS IST???) geöffnet oder kurzgeschlossen bzw. Relaisschaltung der Abschaltautomatik geöffnet oder kurzgeschlossen"
--> habe tatsächlich das Gefühl, er läuft nach dem Schlüsselabdrehen länger nach als früher.
43: "Strom erreicht nicht die maximale Verweilzeit/Standzeit ODER Fehlzündung in den Zylindern" (kommt tatsächlich über 3500 U/min mal vor!) "ODER Problem im Energie Modul zur Lokikmodulschnittstelle"
47: "Spannung der Batterie zu niedrig und Wechselstromerzeuger zu niedrig"
Hier die Probs: deutlicher plötzlicher Stromabfall über 3500 U/min mit Lichtschwächung und evtl. Fehlzündungen, allerdings nichts Fahrtbeeinträchtigendes.
Jetzt die Fragen:
1.was ist der WEchselstromerzeuger und wo sitzt das Teil?
2. Was ist mit dem Energiemodul und der Logikschnittstelle gemein?
3. Vielleicht brauche ich einfach nur eine neue Batterie? Die jetzige hat 55Ah, (ohne Klima und Automatik), die Zellen zeigen aber guten Flüssigkeits- und Säuregehalt.
Wer hat Tipps
Danke schon mal
Re: Fehler 41, 43, 47 Batterie fällig? Übersetz. erb.
Von Rüdiger HH am 10.12.2002, 04:58
Hallo
Zu Punkt 1 kann ich sagen die Lichtmaschine ist gemeint.
Punkt 2 kann ich nur vermuten der Lichtmaschinen Regler.
Auch wenn ich jetzt gesteinigt werde ich fahre in so einem fall beim Cryslerhändler vor und lass mal das Diagnose gerät anschließen der Mechaniker kann mir dann sagen was genau defekt ist.
Gruß Rüdiger HH
Spannung an Batterie gemessen?
Von Caddylover am 10.12.2002, 14:42
Hast du schon aml die Spannung an der Batterie gemessen, wenn der Motor läuft und wenn er aus ist? Grade über 3500 U/min würde ich das mal machen. Tut zwar im Stand immer ein bischen weh, wenn der Motor so hoch dreht, aber hilft ja nix. Tippe auch auf deinen Regler. Der wird spinnen, wenn die erzeugte Spannung einen bestimmten Wert übersteigt, ebenden den den er bei 3500 U/min übersteigt. Dann regelt der falsch und es kommt zu den Störungen.
Re: Spannung an Batterie gemessen?
Von Checker am 10.12.2002, 18:05
Schließe mich an...zu 99% der Regler. Hatte das Problem beim Baron nicht, aber bei meinem Winterauto, einem Fiat. Ging die Drehzahl über 4000, gab es plötzlichen Spannungsabfall, wirklich extrem, also Beleuchtung sofort weg, Radio aus usw., nach Drehzahlabfall sofort wieder normal. Habe den Regler gewechselt, danach kam es nur mehr ganz selten und nur abgeschwächt vor. Gestern eine neue Batterie gekauft, jetzt keine Probleme mehr.
Re: Spannung an Batterie gemessen?
Von William am 11.12.2002, 09:10
Das mit dem Regler ist so:Der Regler regelt nicht immer weil z.b. die Lichtmaschine im stndgas gar keine 12V bringt sondern nur (ich glaube sowas um die 4 Volt) Der Regler greift erst ein wenn die 13,8 Volt überschritten werden dann simuliert er einen verbraucher indem er einfach den pluspol über einen wiederstand kurzschliesst.Ist der Regler defekt wird die Batterie zwar weiter geladen allerdings bei vollgas z.b. mit 22 Volt(ist drehzahlabhängig) das gefällt der Batterie allerdings nicht mehr und die fängt an zu kochen und wird immer Lehrer anstatt voller. Meistens ist es das Minuskabel schuld das der Regler nicht funktioniert(zumindest bei Motorädern)also alle Kontakte und Kabel überürüfen.Beim Auto habe ich allerdings noch nie einen kaputten Regler gehabt.
Ne menge Auskunft - Danke schon mal!
Von Carsten Berlin am 11.12.2002, 12:23
WErde mich also mal zuerst über die Kontackte am Regler machen.
Danke für die Auskünfte - war seher hilfreich bis jetzt..
Carsten
Re: Fehler 41, 43, 47 Batterie fällig? Übersetz. erb.
Von William am 10.12.2002, 09:01
Ich würde mal darauf Tippen das,damit gemeint ist das die Batterie zu schwach ist weil sie aufgrund des defekten regglers nicht richtig geladen wird.Das mit den Fehlzündungen könnte mit zu niedriger zündspannung zusamenhängen!
Von nightqueen am 08.12.2002, 20:43
Von FPE am 08.12.2002, 12:57
Von FPE am 07.12.2002, 19:02
Von sucker_dj am 06.12.2002, 21:29
Von Michael HN am 06.12.2002, 21:26
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