Von Sanna am 13.12.2002, 15:26
Von Oliver Bock am 13.12.2002, 10:58
Von Svenni27 am 12.12.2002, 16:03
Von holle am 11.12.2002, 19:42
Von Checker am 11.12.2002, 13:44
Literatur
Von Michael am 11.12.2002, 09:45
Hallo zusammen!
Bin seit kurzem Besitzer eines Le Baron Cabrio mit 2,2 Liter Turbo Motor. Ich habe das Fahrzeug von meinem Schwager übernommen bei welchem es 12 Sommer treue Dienste geleistet hat. Nun ist das Fahrzeug TÜV fällig und der zuständige Chrysler Händler hat den Baron " Tot gerechnet".
Da ich vieles selber machen kann möchte ich den Baron bis zum Frühjahr wieder herrichten.
Dazu habe ich einige Fragen:
gibt es ein Reparatur Handbuch?-habe bisher nichts im Internet gefunden und auch der Buchhändler kann nichts finden.
wo kann ich eine Ersatzteilliste bekommen? Chrysler Händler will mir keine besorgen
Wer hat Erfahrung mit dem Walker Einschweißkatalysator oder doch besser Original?
wo gibt es einen günstigen Endschalldämpfer mit Qualität? wie gut passen Teile von Kts oderM&F
An der Servopumpe tritt zwischen Behälter und Deckel Öl aus, fehlt dort eine Dichtung oder kennt jemand eine andere Ursache? welche Spezifikation hat die Servoflüssigkeit Dextron II?
P.S. habe mich schon durch eure homepage gelesen, wirklich Klasse gemacht!! mit sehr viel Info und Liebe. gibt es im Raum Gütersloh einen Baron Spezi den man kennenlernen kann?
Danke Michael
Re: Literatur
Von Camille Meier am 11.12.2002, 12:02
Hallo Michael
Reparaturhandbücher gibt es verschiedene, und zwar von Haynes und Chilton. Die Bücher werden teilweise über Ami-Teilehändler vertrieben, sind aber im normalen Buchhandel auch erhältlich. Ansonsten hilft www.haynes.com (wenn ich mich nicht irre) weiter. Die Bücher sind aber meines Wissens nur in englischer Sprache erhältlich.
Die Servopumpe tönt nach einem in diesem Alter häufigen Mangel, evtl. lässt sich ein Ersatz der ganzen Pumpe nicht vermeiden, sofern es nur die Dichtungen sind, gibt es Dichtungssätze bei den deinerseits erwähnten Händlern (die Reparatur soll aber ziemlich zeitaufwendig sein).
In bezug auf Auspuffteile kann ich nur sagen, dass ich mit Walker-Teilen (baugleich dem Originalteil) gute Erfahrungen gemacht habe, nicht nur beim LeBaron. Bezogen habe ich die Teile jeweils bei KTS (als Schweizer!).
Gruss
Camille
Welcome...
Von Tonio am 13.12.2002, 22:24
... in the family!!!
Soso, da hat er den also totgerechnet. Na Bravo!
Zu Camille´s Antowrt bezgl. Literatur gibt´s eigentlich net viel zu sagen. Beim TurboII (hab ich auch) wiess ich gar net, wie oft schon Servo-Behälter bzw. Leitungen getauscht habe in den letzten acht Jahren, scheint ne typische Schwachstelle zu sein :-(
Was KAT oder auch Endtopf und sonstige Teile angeht: Bei der Fa. ASP (bin ich seit acht Jahren Kunde) bekomme ich auf Wunsch auch MOPAR-Teile importiert (MOPAR ist die Ersatzteilfa. der ehemaligen Chrysler Corporation), die preislich immer noch interessanter sind als hier in Deutschland. Ich würde Dir empfehlen, mal ne "Gesamtliste" an benötigten Teilen zu erstellen und die z. B. auch ASP für einen Voranschlag zur Verfügung zu stellen.
Grüße
Tonio
Ach der Tonio lebt noch????
Von Peter aus KA am 14.12.2002, 19:39
und warum kriegt man dann auf Anrufe und ewiges Gelaber aufs Band, sowie zahllose Mails keine Antwort??????
Re: Ach der Tonio lebt noch????
Von G. Peter HH am 14.12.2002, 21:18
mönsch, der ist doch jung verheiratet...erst ein halbes Jahr!
Mann und Technik......
Von Tonio am 16.12.2002, 09:04
....
*SCHÄM* ----> da war was auf dem AB???????
Ansonsten richtig, das erste halbe Jahr Ehe ist noch angefüllt von vielfältigsten gemeinsamen Aktivitäten, kommt Jungs, daran müßt Ihr Euch doch noch erinnern... :-)
@Peter: Bitte nur noch nach Hause mailen, da ich freigestellt bin!
Grüße Tonio
@Tonio
Von G. Peter HH am 16.12.2002, 12:41
wie wärs, die @home Adresse - nur um die Kontakte upzudaten - mal mit zu posten?? Zeitmangel kenn ich erst, wenn die "Früchte" nach 9 Mon. da sind!
Have fun!
Here it is...
Von Tonio am 19.12.2002, 13:58
Re: Welcome...
Von Michael am 16.12.2002, 14:57
Hallo Tonio,
entschuldige die dumme Frage, wo finde ich die Adresse der Firma ASP?
Laut Kostevoranschlag von Chrysler wird der Auspuffendtopf E0022443 , ein Auspuffrohr E0035827 sowie ein Verbindungsstück E0043130 benötigt. Unter Auspuffendtopf kann ich mir ja was konkretes vorstellen, was ist aber der Rest?
Da mir das Fahrzeug noch nicht zur Verfügung steht, kann ich mir leider noch kein genaues Bild verschaffen, ob es sich bei der Auspuffanlage um einen aus Einzelteilen bestehenden Bausatz handelt.
Bei der ersten, persönlichen, in Augenscheinnahme sah der Endtopf so aus, als ob es ein Teil wäre.
Michael aus GT
@MICHAEL
Von Tonio am 19.12.2002, 13:56
Hi, tatsächlich besteht der Auspuff, sofern ich mich richtig erinnere, aus diesem "Verbindungsstück" ab Kat, dann kommt Endtopf, dann Endstück. Ist aber schon ein bisserl her. Die ASP-Jungs erreichst Du unter 09 11 / 7 59 15 30. Die haben mir damals (vor vier Jahren???) auch ein Fax geschickt, wo das komplette System abgebildet war.
Grüße
Tonio
p.s.: gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten *feix*
Re: @MICHAEL
Von Michael am 19.12.2002, 16:08
Danke, werde mich bei denen mal melden. Denn je mehr ich über den Auspuff- "Pott" hier nachlese, umso mehr werde ich verunsichert, was ich nehmen soll. -Original- schlappe 250€; Nachbau -Raptor- passt der überhaupt?
oder vielleicht Edelstahl?
wäre dass Beste! Je mehr Info desto schwieriger die Entscheidung. Daher Danke
Michael
Je mehr Info desto schwieriger die Entscheidung...
Von Tonio am 20.12.2002, 19:15
Re: Literatur
Von G. Peter HH am 14.12.2002, 21:23
Gütersloh??, da müssten doch einige sein... Poste mal nicht unter Literatur Herr Bertelsmann ;-). Chryslerhändler "rechnen" nicht mit LB ;-). Viel Glück mit Renovierung. Das wird schon...
Re: Literatur
Von Michael am 16.12.2002, 14:42
Hallo Peter, zuerst eimal danke für Deine Antwort, an die anderen übrigens auch.
P.S. Ich habe unter Literatur gepostet, da ich grundsätzlich mit dem Sammeln von Literatur bzw Ersatzteiliste beginne, wenn ich ein Projekt starte. Denn es ist immer leichter über eine Ersatzteilnummer zu sprechen, wenn es verschiedene Ausführungen gibt. Und dies scheint ja bei den Baronen mehr die Regel als die Ausnahme zu sein.
Wenn ich eine Ersatzteilliste gehabt hätte, hätte ich auch nicht fragen müssen,ob zwischen Servopumpenbehälter ( Kunststoff) und dessen Deckel eine Dichtung gehört.
Der Mitteilung von Camille dass die Pumpe altersgemäß verschlissen sein könnte spricht entgegen, dass diese erst vor einem Jahr ersetzt worden ist.
Daher suche ich einen anderen Grund:
falsche Servoflüssigkeit oder wirklich fehlende Dichtung? Oder kann die Pumpe bereits erneut defekt sein?
Im übrigen war die Kombination: Literatur / Raum Gütersloh und Bertelsmann schon recht gut.Ich bin jedoch nicht in diesem Unternehmen tätig sondern bei Europas größtem Erntemaschinenhersteller.
schönen Gruß, Michael aus GT
Von M.Z. am 10.12.2002, 16:57
Von Adrian am 10.12.2002, 09:44
Von Adrian am 10.12.2002, 06:38
Von Carsten Berlin am 10.12.2002, 01:56
Von nightqueen am 08.12.2002, 20:43
Von FPE am 08.12.2002, 12:57
Von FPE am 07.12.2002, 19:02
Von sucker_dj am 06.12.2002, 21:29
Von Michael HN am 06.12.2002, 21:26
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