Von dinstel seppi am 06.12.2002, 14:45
Von Thorsten am 06.12.2002, 10:21
Von Karsten am 06.12.2002, 09:39
Von No.Trace ST am 05.12.2002, 12:53
Von LP am 05.12.2002, 12:20
18ZOLL räder
Von dinstel seppi am 05.12.2002, 09:52
hallo weis wer wie grosse reifen man reinbekommt??
ich habe nähmlich vor mir ein paar 18' rädder zu kaufen.
und was muss ich dabei beachten??
Re: 18ZOLL räder
Von wim am 05.12.2002, 11:55
Du soltes achten auf der hohe der reifen, ich denke das 18 zoll ein bissen ubertieben ist.
Ich habe 225/50/15 (orginal)auf meine daytona und breiter gehen die reifen nicht, weil die fast entgegen der stossdamper gehen.
Als wehn du 3 zoll hoher in velgen geht mussen die reifen platter werden, meine ligt wie ein
brett auf der strasse.
Nog plattere reifen zorgen fur nog unbekwemere
fahrt, weil der reifen nicht mehr mit federt.
Der Lebaron ist num mal keine sportwagen.
Grusse wim.
Re: 18ZOLL räder
Von LP am 05.12.2002, 12:10
Da kann ich Wim nur zustimmen. Sehen zwar "arschcool" aus (man entschuldige meinen Ausdruck), aber es knarzt und dröhnt an allen Ecken und der Baron läuft jeder Rille nach (Geschweige denn Schachtdeckel und Kieselsteine)... ausserdem zu beachten, die Felgen gehen sauschnell kaputt, und wenn noch jemand anderer mit deinem Baron rumkurvt ist ein Streit vorprogrammiert.
Ich hab mir die 18 bzw. 17 Zoll Frage vor einem Monat auch gestellt, bin dann zu einem Spezialisten in Dübendorf, wo ich die entsprechenden Felgen ausprobieren konnte. Fazit, ich bleibe bei den 15ern, mache wie Wim 225er drauf und lasse mir die Originalfelgen polieren. Ist sogar einiges günstiger als 18er zu kaufen.
Wenn Du's trotz allem nicht lassen kannst, bei 18er musst Du die Kanten umbördeln und vor allem hinten wird es dann immer noch ziemlich eng beim eintauchen (Auch bekommst Probleme mit dem Spritzwasserschutz). 16er bringst ohne Probleme runter, bei den 17er kommt es laut Garagist sehr stark auf Felgen und Reifen und die Kombination an. Ich hab nur die 18er probiert, hat mir gereicht. Mach lieber ein neues Fahrwerk runter..
Wenn nicht sicher bist, frag doch den Verkäufer. Kannst die Felgen sicher probefahren, immerhin kosten sie neben den vielen negativen Eigenschaften eine Stange Geld.
Viel Spass... LP
Re: 18ZOLL Räder: Lenkfunktion eingeschränkt
Von Camille Meier am 05.12.2002, 12:27
Hallo zusammen
Ich fahre selber auch nur 7x15 Zoll, aber mit etwas geringerer Einpresstiefe (+35 mm statt +40), Bereifung 225/55/15. Bei mehr als 3/4 Lenkeinschlag und Einfedern berühren die Räder bereits die Innenkotflügel, und zwar nicht etwa an umbördelbaren Kanten, sondern an der rückseitigen Fläche zum Motor (die Spuren sind mühelos sichtbar). Bei 18 Zoll sind die Felgen mindestens 6 Zoll breit, weshalb du höchstwahrscheinlich den ohnehin schon nicht geringen Wendekreis noch weiter vergrössern wirst. Im übrigen trifft das von Wim und Peter gesagte vollkommen zu.
Gruss
Camille
Re: 18ZOLL Räder: Lenkfunktion eingeschränkt
Von Checker am 05.12.2002, 12:38
Diese Dimension hatte ich auch aufgezogen, allerdings mit ähnlichem Ergebnis. Nachdem ich dann auch Schleifspuren am Innenkotflügel entdeckt habe, kamen die Räder wieder runter. Vom Geräusch ganz zu schweigen, wenn das Auto mal heftig einfedert, und man hört die Reifen, wie sie irgendwo schleifen. Nein, das macht keinen Spass mehr. Von daher klingen 18-Zöller am Baron eher unmöglich für mich, Optik hin, Optik her.
Re: 18ZOLL Räder: Lenkfunktion eingeschränkt
Von LeProblem am 05.12.2002, 14:05
Huh, Lenkeinschlag habe ich noch nicht mal berücksichtigt!!! Werds mir aber noch hinter die Ohren schreiben... *gg*
Karsten, kann Dir höchsten eine Adresse in Zürich angeben (www.alufelgenboerse.ch), die strahlen die Felgen mit Kunststoffkörnern (??) ab, können mit Flüssigaluminium und Schleifmaschine auch Reparaturen machen und verlangen je nach Felge zwischen 60-120 CHF (40-90 Euro). Aber ihr habt doch sowas wie gelbe Seiten, da findest sicher einen Betrieb in Deiner nähe....
Übrigens passen auch Golf IV Felgen (Lochkreis 5x100)...
guter tip
Von Karsten am 05.12.2002, 16:30
ich danke dir LeProblem mit der Adresse, ich wohne bloss leider ganz oben auf der Deutschland-Karte ;-)
das mit dem sandstrahlen war auch so gar nicht gemeint. ich meinte es gibt firmen, die das mit sand machen und dann hinterher wieder eine alu-lackschicht auftragen. ich weiss bloss nicht was so was kostet und ob es sich dann am ende lohnt.
Karsten
Re: guter tip
Von bläggy am 05.12.2002, 17:16
sagen wohl sandstrahlen, verwenden aber ein Kunststoff-Granulat....
18' Räder: Lenkfunktion eingeschränkt: Ergänzung
Von Camille Meier am 05.12.2002, 15:31
Mit den normalen Pneus (205/60/15) und den voranstehend erwähnten Felgen traten die Berührungen am Innenkotflügel noch nicht auf.
Camille
Polieren ?
Von Karsten am 05.12.2002, 12:29
hi,
ich lese da gerade was von polieren ? meine alus am baron sehen teilweise schon recht schäbig aus. abgeplatzt und korrodiert. ich habe mal gehört, dass man die teile mit sand abstrahlen lassen kann und dann werden die neu lakiert und schön ists. kann da jemand eine aussage zu machen ? preis und wo am besten und so weiter.
besten dank
Karsten
Re: Polieren ?
Von wim am 05.12.2002, 16:07
Siehe auch die beirag van LeProblem, mach das bloss nicht mit sand, das wirt deine felge nicht zu gutte kommen weil sand teilweise materiaal von der oberflach weg machst, und da kunstof weicher ist wie sand wirdt nur die alte farbe und smuts entfernt.
HAbbe dar erfarung mit und das wirdt schone.
Von Jörg am 04.12.2002, 14:52
Von Rudi am 04.12.2002, 14:05
Von alexander am 04.12.2002, 13:27
Von Denny aus HH am 04.12.2002, 09:39
Von Sanna am 04.12.2002, 01:46
Von G. Peter HH am 03.12.2002, 23:00
Von G. Peter HH am 03.12.2002, 22:07
Von Markus am 03.12.2002, 20:05
Von LeProblem am 03.12.2002, 18:37
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