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Eintrag 6091 bis 6105 von 7772 Themen

Unterhalt LeBaron

Von Thomas am 26.11.2002, 20:01

@Peter aus KA u. @Caddylover

Von Wolf am 26.11.2002, 18:53

steuergeraet

Von Luigi am 26.11.2002, 17:53

Gang raus an der Ampel ? (Autom.Getr.)

Von Karsten am 26.11.2002, 12:54

Paar Fragen zur gesudheit

Von Eddie RV am 26.11.2002, 12:32

So, habe paar Fragen zum guten Baron. Da ich Ihn ja noch länger behalten will hab ich Fragen zur pflege des Barons. 1. Die Iso-Matte die an der Motorhaube befestigt ist, ist bei mir ziemlich ramponiert. brauch man die unbedingt oder kann ich die weg lassen. 2. Wie ich schon mal geschrieben hatte, hab ich ein Prob mit meinem Turbo(2,2l ). Ist wahrscheinlich ein Lagerschaden. Wenn es ein Lagerschaden ist, kann ich dann den Turbo vergessen oder "einfach" reparieren. 3. Was kann ich gegen die Ölsucht meines Barons machen? der qualmt zwar nur am Anfang wenn er noch relativ kalt ist aber ich denke schon, dass Einbieschen öl weg ist. Noch ne Frage so neben bei. Habe jetzt vor, ne etwas längere Fahrt hinter mich zu bringen. Habe keine Getriebeölkühler drin und wollte fragen wie ich am schonensten fahren kann? Ich meine so was wie nachlaufen lassen des Motors oder pausen. (wie lang eigentlich?)(schadet es dem Baron wenn ich mit defektem Turbo ne länger Strecke Fahre) PS: Wie bekomm ich den motorraum so richtig sauber? Gruß Eddie Rv freu mich über euere Antworten


Zur letzten Frage...

Von LeProblem am 26.11.2002, 15:53

..betreffend Motorraumreinigung folgendes: - Dreck konserviert, also wenn Sicher sein willst, dass er problemlos weiterläuft, lass es mit dem Motor reinigen - wenn es wie meinereiner trotzdem nicht lassen kannst, geh in eine Garage, auf Lift aufbocken, mit Motorreiniger einspritzen und einwirken lassen und mit Hochdruckreiniger abdampfen (von unten und oben - pass auf den Kühler auf!!! - nach der Reinigung unbedingt sämtliche Kontakte ausblasen (Zündverteiler, Kabel, Stecker) - unter Umständen hast dann mit der Zeit aber trotzdem Probleme, sofern das Wasser nicht sauber wieder überall rausbringst. Vor allem die Elektronik ist heikel. Muss nichts passieren, aber kann... auch Schläuche und Dichtungen werden mit der Zeit spröde und können unter Umständen nach der Reinigung undicht werden... sei einfach vorsichtig!!! Ansonsten stehen wir Dir hier gerne mit Rat und Tat bei Reparaturarbeiten zur Verfügung... ;-)


Re: Paar Fragen zur gesudheit

Von William am 27.11.2002, 09:00

Also in´m Winter(bei etwas kühleren temperaturen ist das nicht so wild mit dem Getriebeölkühler.Die Ölsucht könnte eventuel mit neuen Ventilschaftdichtungen abgestellt werden.Fahren mit nem Kaputten Turbo ist nicht so gesund für den Motor da der Abgasrückstau erhöht ist wird der Motoer etwas wärmer als normal also immer schön die temperaturanzeige im Auge behalten und bei bedarf den Motor auf einem rastplatz abkühlen lassen.


Re: Paar Fragen zur gesudheit

Von Adrian am 27.11.2002, 16:42

1.Die Iso-Matte kann auf den Müll, ist nur ein Schmutzfänger. Meine ist schon lange raus. 3. Ventilschaftdichtungen - jede Wette. Am schonensten fährst Du mit 120 km/h und Tempomat. Europamodelle werden nicht zu heiß, wie es bei US-Modellen aussieht weiß ich nicht. Die letzten 10 km Autobahn solltest Du den Turbo auf jeden Fall schonen. Und der Motorraum braucht eie ordentliche Behandlung mit Bremsenreiniger (kalkuliere ruhig zwei Dosen) und hinterher ordentlich mit dem Dampfstrahler rüber. Vorsicht bei Kabeln, sonst löst sich das alte Isolierband auf und die Verteilerkappe mußt Du eventuell danach trockenlegen. Der Rest des Motors hat sich bei mir als Wasserfest erwiesen.

Verdek

Von Guru01 am 26.11.2002, 11:08

thermostat

Von rafael am 26.11.2002, 10:08

Gallerie

Von LeProblem am 26.11.2002, 09:35

Audioanlage im Le Baron Cabrio?

Von Sebastian am 25.11.2002, 21:04

Stratus?!

Von Checker am 25.11.2002, 16:55

Forum

Von Olli am 25.11.2002, 05:51

Hhiilllfffffeee

Von Thomas am 24.11.2002, 19:08

Bayern

Von Adrian am 24.11.2002, 15:37

Update meiner Galerie

Von Ronni am 24.11.2002, 15:18

Eröffnungstreffen :-))

Von Nightqueen am 24.11.2002, 15:02

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