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Eintrag 6121 bis 6135 von 7772 Themen

rot-orangener Lichtbalken für die kennzeichenaussp

Von viet_one am 15.11.2002, 18:33

Tempomat nur bis 140 km/h? Und Probs bei 3500u/min

Von Carsten Berlin am 15.11.2002, 16:12

Turbo beim 2,2 kommt nur manchmal

Von Eddie RV am 15.11.2002, 13:51

Neuling

Von Lutz am 13.11.2002, 09:45

Hallo, ich bin schon seit längerem drauf und dran mir einen Le BAron anzuschaffen. Bräuchte aber vporab einen Rat. Ich habe in einem Autohaus einen Le BAron für 2500 € gefunden, der MIT Gewährleistung verkauft wird. Nun gut. Trotzdem möchte ich eigentlich vermeiden eines ATges in Reperaturkosten zu ersticken, das urde nämlich bei meinem letzte Auto, einem Porsche 944 unerträglich. Könnt Ihr mir allgemein etwas zu dem le Baron, Bj 1991, mit dem 3,0 V6 erzählen? Reperauturanfälligkeit, Öl/Spritverbrauch, worauf ich beim Kauf achten muss usw. (wobei die Gewährleistung ja eigentlich ne schöne Sache ist, oder?). Also, bin gespannt auf alle Tipps. Grüße! Lutz PS: der Wagen ist ein CAbrio. Mit Alu-Felgen. LEistung 100 KW. Mehr Infos hab ich (noch) nicht.

Re: Neuling

Von LeProblem am 13.11.2002, 09:57

Servus erst mal. Habe selber einen '91 Convertible.. mittlerweilen 250000km drauf ohne Probleme. Wichtigstes Ding ist wohl der Automat. Wenn er beim Schalten im Teillastbereich kurz die Drehzahl erhöht (merkst du während des Schaltvorganges, gibt so ein Dingdong-Effekt) oder erst bei hohen Drehzahlen zu schalten beginnt,wird da wohl früher oder später eine Revision nötig sein. Ansonsten ist es ein unproblematisches Auto, das viel Spass macht. Punkte wie Verdeck, Thermostat oder Dichtungen sind Verschleissteile wie bei jedem anderen Auto auch und kommen individuell auch auf den Vorbesitzer an. Ach ja, guck ob die Klimaanlage funktioniert, daran erkennt man vielfach, wie der Vorbesitzer das Auto gepflegt hat... ;-)

na denn...

Von Peter aus KA am 13.11.2002, 13:12

...schau ma mal... hintere Fensterheber sind eine allgemeine Störquelle, Rost gibts keine Probleme, da galvanisch verzinkt, wie gesagt, das Automatikgetriebe solltest du mit einrechnen (der Tausch kostet bei HeLo etwa 2100€), das kommt bei denen über kurz oder lang. Hat er einen Getriebeölkühler? Wenn nein, notwendig! Ansonsten gibts keine typischen Schwachstellen, eher individuell, also alles testen und genau nachsehen. Das Dach 2-3 mal öffen und schließen.

Lampen für den LB 3.0 V6

Von Andy am 12.11.2002, 20:51

@ alle Berliner

Von Wolf am 12.11.2002, 17:13

Digitaltacho

Von Micky.B am 12.11.2002, 08:22

Chrysler Voyager

Von Wolfram am 12.11.2002, 07:53

Neues Verdeck...?!!

Von Roland aus HD am 12.11.2002, 00:48

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