Moin... Mir ist da was aufgefallen,kann aber auch sein,dass es ja normal ist... Wenn ich den Wählhebel von P in D lege,dann gibt´s nen recht harten Ruck wenn der Kraftschluss stattfindet.Beim W 124 hatte ich das auch mal,da wars der Steuerdruck,dass konnte man allerdings einstellen.Beim Chevy waren es die Kreuzgelenke,die breit waren,aber hier ?Hoffe ja nicht,dass es die Antriebswellen sind...weiß jemand rat,oder hat das auch schon mal gehabt ? Danke und Gruß Sebastian