Von Space am 30.09.2002, 14:36
Von Maik Pahl am 30.09.2002, 13:26
Von angelobb am 30.09.2002, 08:52
Von Andy am 29.09.2002, 21:48
Von Karsten am 27.09.2002, 13:57
Von Glopf am 26.09.2002, 15:20
Von Oli am 26.09.2002, 15:16
Von Sascha Reichert am 26.09.2002, 13:00
Von marco am 26.09.2002, 10:38
Von Gerd Haberkern am 26.09.2002, 08:37
Von Frank am 25.09.2002, 19:44
Von Heike am 25.09.2002, 17:38
Von Axel am 25.09.2002, 15:34
Thermostat gewechselt - Motor geht nicht mehr an
Von Elmar am 24.09.2002, 13:53
Hi!
Eben haben wir am Coupé 3.0V6 den Thermostat getauscht, Teil von M&F, und jetzt geht nichts mehr. Anlasser dreht nicht durch, Motor bleibt aus, Check Engine Lampe geht auch aus, Sicherungen alle i.O. trotzdem absolute Stille. Und Panik.
HILFE
Gruß,
Elmar
Re: Thermostat gewechselt - Motor geht nicht mehr an
Von Rüdiger am 24.09.2002, 15:21
Hast du eine alarmanlage drin?
Hatte ich so mit wegfahrspere.
Rüdiger HH
Re: Thermostat gewechselt - Motor geht nicht mehr an
Von Elmar am 24.09.2002, 21:48
Nö. Keine Alarmanlage. Scheiße da passiert einfach nicht mehr in der Kiste. :-(
Gute Nacht,
Elmar
Re: Thermostat gewechselt - Motor geht nicht mehr an
Von Caddylover am 25.09.2002, 14:36
Masseverbindung des Anlassers prüfen und/oder beim Starten soll mal jemand mit einem Hammer auf den Anlasser klopfen. Es ist garantiert nur der Anlasser. Wenn die Batterie voll ist und der Anlasser dreht nicht, ist entweder der Anlasser hin, oder er bekomt nicht genug Saft.
Gruß
Caddy
Re: Thermostat gewechselt - Motor geht nicht mehr an
Von Elmar am 25.09.2002, 14:59
Hi Uwe,
der ADAC Mann war da und hat die Karre angemacht zum Chrywsler gefahren, die wissen nichts alles Relais und Schalter okay, Anlasser in Ordnung, Verdacht auf kaputtes Zündleitungen.
Mal abgesehn davon ist das Getriebe jetzt noch am Sack dazu.
Mahlzeit
Re: Thermostat gewechselt - Motor geht nicht mehr an
Von Rüdiger am 25.09.2002, 17:22
Zündkabel kaputt?
Habe ich doch kannst von mir bekommen nur abholen mußt du selber.
Rüdiger HH
Das war ja wohl kein guter Aldi Kauf Space mässig
Von Space am 25.09.2002, 21:31
Also Elmar was hast Du da eingekauft, Getriebe am Sack motor geht nicht mehr an....
Was hast eigentlich für die Karre bezahlt weil so eingegangen bin ich noch nie !
Gruss
Michael
Re: Das war ja wohl kein guter Aldi Kauf Space mässig
Von Elmar am 26.09.2002, 08:24
:-) Naja als ich die Karre gekauft habe war auch alles in Ordnung Getrriebe ging, bin ganz lange gefahren und keine Probleme, Motor schön rund gelaufen (tut er ja immer noch wenn man den Anlasser überbrückt). Es liegt wohl alles an diesem komischen Schalter am Anlasser.
Re: Das war ja wohl kein guter Aldi Kauf Space mässig
Von wolfram am 26.09.2002, 14:06
hast du irgendwo nochwas abgerissen und haast es nicht gemerkt? schau noch mal nach, auch da wo du gar nicht dran warst. Oder hattest du die batterie abgeklemmt und hast sie beim einbau verpolt. wenn du den anlasser überbrückst ist das ein zeichen das der solenoid = Magnetschalter i.o. ist.
Schau mal im haynes buch nach unter fusible links das sind hauptsicherungen die in den kabeln zur hauptelektronik sind.
schau nach ob du am zündschloß strom hast und ob ein signal rausgeht wenn du starten willst. zündkabel anlasser und so hat m.e. nichts damit zu tun. gehen den die lichter und die anderen verbraucher wenn du die zündung anhast.
so das reicht erstmal für ne stunde basteln.
ps keine stromversorgung wäre auch ne erklärung das das getriebe nicht schaltet somndern nur im 2 gang fährt.
gruß wolfram
Zündung ist auch da....
Von Elmar am 26.09.2002, 14:53
Hi Wolfram,
Zündung geht auch, alle anderen elektrischen Sachen sind okay, es bleiben keine Warnleuchten im Cockpit an und wenn ich zündung an habe höre ich im Motorraum auch die gleichen Geräusche (Relais anziehen / Magnetschalter oder sowas) wie bei meinem Baron) nur - Dann bleibt alles still.
Basteln geht nicht es gießt in Strömen ich kann es nur so beschreiben.
Woher kennst du dieses Solenoid Teil? Ich habe überall nachgefragt was das ist weil ich das im Haynes auch gelesen habe und verdächtigt hatte. Sitzt am ANlasser das Teil oder?
Danke und Gruß,
Elmar
Re: Zündung ist auch da....
Von wolfram am 26.09.2002, 19:39
Hallo Elmar.
der Magnetschalter (solenoid) sitz auf dem anlasser und ist mit einem dicken kabel mit ihm verbunden. aussedem ist noch ein dünneres kabel an einer steckfahne an ihm angeschlossen. schau mal nach wenn das ab ist geht natürlich auch nix. vieleicht hast du es ohne dein wissen abgezogen es gibt dem solenoid übers zündschloß deb befehl zum starten , also der anlasser spurt ein und der anlassermotor beginnt zu rennen. nichts anderes macht der mann vom adac wenn er da unten kurzschließt.
wenn du noch fragen hast ruf mich an 06723 999780. bin ab samstag 2 wochen in urlaub allerdings nicht mit dem baron sondern mit dem voyager und dem wohnwagen.
viel glück wolfram
Re: Zündung ist auch da....
Von Elmar am 29.09.2002, 16:56
Hallo nochmal,
ich habe alle Teile geprüft aber einfach trotzdem mal den Schalter neu bestellt. War gar nicht so teuer. 25 EUR. Birnchen für in die Message-Center Leiste kosten übrigens 10 EUR und es sind noch 17 in Belgien gut oder? :-) Da sollten wir mal einbrechen.
Das Coupé ist leider weiterhin tot und nicht nutzbar.
Re: Thermostat gewechselt - Motor geht nicht mehr an
Von John Lee am 25.09.2002, 11:28
Hi Elmar du kleine Heulsuse,
das mit dem Thermostat ist ja wohl nicht serious gemeint. Seems so als ob du noch nie mit Technik, geschweige der des Baron in contact gekommen bist. Anstatt das Forum hier vollzuheulen könntest du dich mal intensiv mit den technischen Daten deiner Circuits auseinandersetzen.
Bastel better wieder an deine optische Schnickschnack rum und hör auf über Dinge zu reden, über die du nicht die Idee hast, wie deine polische Meinung weiter unten. Wer now schon zwei cars mit 3Litern fährt, sollte nicht über Steuern meckern. Das ein Baron ein car für Leute mit Spaß am driven ist und nicht für die die immer calculaten müssen ist klar, oder?
Ein economist würde das Baron fahren in Germany sowieso nicht verstehen.
Also Elmar, hör auf rumzuheulen oder kauf dir ein Lupo mit viel Warranty!
Re: Thermostat gewechselt - Motor geht nicht mehr an
Von Juri (MTK) am 25.09.2002, 15:06
Hallo Elmar,
Ich hatte mit meinem Cabrio,3.0V6,das gleiche Problem. Ursache bei mir: der Neutral/Park-
Sicherheits-Schalter am automatischen Getriebe
war defekt. Vorschlag: Ziehe das Start-Relais(im Motorraum vorn links), verbinde den Kontakt 87
(zur Anlasserspule) mit dem Pluspol der Batterie,
vorher auf Park-Stellung!). wenn der Motor anspringt, Schalter wechseln-kann man selbst machen. Übrigens: falls der Schalter wirklich defekt ist, kann sich sich das Notlaufprogramm
anschalten.
Jürgen.
Schalter?
Von Elmar am 26.09.2002, 08:26
Danke, ich habe dir gemailt. Weiß jemand wie der Schalter heißt und woher ich den bekomme?
Im Haynes ist von einem Schalter am Anlasser die Rede die nennen den auf englisch "Solenoid". Klingt außerirdisch.
Gruß,
Elmar
Anlasser ist in Ordnung HILFE
Von Elmar am 26.09.2002, 10:20
Also der Anlasser ist lt. ADAC okay. Es liegt wohl an diesem Schalter der dem Wagen sagt daß das Getriebe in P oder N steht. Hat jemand noch mehr Erfahrungen damit?
:-(
Danke an Alle
Elmar
Re: Anlasser ist in Ordnung HILFE
Von William am 26.09.2002, 13:30
Hab mal in das Werkstatthandbuch (A 604) reingeschaut an dem Valve Body(Die schwarze kiste die vorne am Getriebe hängt)sind zwei Schalter eins vorne unten und eins etwas schräg vorne.Der schalter der etwas schräg da eingeschraubt ist der Neutral Safety Switch (Leerlauf sicherheitsschalter) der schalter der von vorne gerade dran ist ist der P R N D Switch. An beiden schaltern müsste ein Stecker mit 3 Kabeln dran sein.
Re: Schalter?
Von Juri (MTK) am 26.09.2002, 13:46
Hallo,
Ich habe Dir eine Mail geschickt mit der genauen Bezeichnung: Switch Neutral Start, No. 04671017,
dazu Dichtung NO.02408143., Preis bei Chrysler
35 €.
Jürgen.
Von Guillaume BINDEFELD am 24.09.2002, 11:03
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