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Eintrag 6271 bis 6285 von 7772 Themen

Nippendenso Lichtmaschine Überholsatz gesucht ....

Von Space am 30.09.2002, 14:36

Sicherungsbelegung 1989er US LeBaron 2,5L

Von Maik Pahl am 30.09.2002, 13:26

Turbomaschine und Öl

Von angelobb am 30.09.2002, 08:52

Motor-Öl für den LB 3.0 V6

Von Andy am 29.09.2002, 21:48

Super ? oder Normal ?

Von Karsten am 27.09.2002, 13:57

Allerweltskiste

Von Glopf am 26.09.2002, 15:20

Lohnt sich ein Kauf?

Von Oli am 26.09.2002, 15:16

Abzugeben

Von Sascha Reichert am 26.09.2002, 13:00

Le Baron 3.0 Canada Import und TüV

Von marco am 26.09.2002, 10:38

Beste Liebhabbers.... Es ist soweit... ich ging heute zum TüV in München für mein Le Baron 3.0 V6 import aus Canada. Ich habe die Gebühre noch nicht bezahlt, ich ging nur nachfragen über einzige Sachen... Es sieht so aus dass sie Verlangen Gelbe Blinkers hinten und ein Nebelschlusslicht. Ich Frage mich jetzt wo kann ich die gelbe Blinker hier in München (oder Umgebung) finden. Und noch, (Prüfer konnte nicht nachschauen)... Welche Felgen und reifen sind erlaubt für dies Auto (ich habe 205 50 16, aber ich habe andere barone mit 205 60 15 gesehen) Weisst jemand noch für welche Geschwindichkheit wird das Auto in Deutschland zugelassen? Es ist um zu wissen welche Geschwindichkheitskode Reifen muss haben. Vielen Dank im Voraus. Marco


Re: Le Baron 3.0 Canada Import und TüV

Von Elmar am 26.09.2002, 10:54

Also bei meinem, der ist Automatik V6, steht 185km/h im Schein. Vielleicht hilft das ja. CU Elmar


Re: Le Baron 3.0 Canada Import und TüV

Von Ralf am 30.09.2002, 15:26

Normalerweise bekommst Du keine roten Blinker mehr eingetragen, selbst wenn du durch die notwendige Einzelabnahme eine Ausnahmegenehmigung von TÜV oder DEKRA bekommst, es liegt im Ermessen der Zulassungsstellen auf Grund der o.g. Abnahme unter Ziffer 33 im neu zu erstellenden KFZ-Brief alle nicht nach deutschem Zulassungsrecht konformen Ausnahmen einzutragen. Die erste Hürde ist jedoch ohne Umbauten die Einzelabnahme zu bekommen, weil sich kaum noch ein Prüfer auf solch dünnes Eis begibt, denn es ist nun mal verboten seit -ich glaube 11/99-. Hast Du jedoch das Dokument bei allen Zulassungsstellen in Deutschland fragen wer auf Grund der vielen Ausnahmen einen Brief erstellt und Du musst den Aufwand betreiben Dich dort anzumelden, denn nur an Deinem Wohnsitz kann man ein Auto anmelden. Hast Du auch dieses geschaft, ist es kein Problem das Auto an Dein richtigen Wohnort umzumelden, denn Du geniesst mit allen Eintragungen Bestandsschutz, wenn einmal was eingetragen wurde, kann es nicht wieder rückgängig gemacht werden. Ich wünsche Dir viel Spass bei Deiner Odyssee.


@ Ralf

Von Caddylover am 01.10.2002, 07:58

Also ganz so wie du es schreibst ist es nicht. Jeder Prüfer kann über eine Ausnahmegenemigung die roten Blinker eintragen lassen. Bei meinem 88er Cadillac wurde das 2001 gemacht, weil es keine passenden gelben Rücklichter gab, weil Zusatzblinker ganz unmöglich ausgesehen hätten und der Aufwand viel zu groß wäre. Das hat für eine Ausnahmegenehmigung gereicht. Die Sachbearbeiterin in der Zulassungsstelle ist absolut nicht befugt, die Eintragungen des Prüfers von der Vollabnahme zu beanstanden. Das wäre so, als wenn die Schwesternschülerin dem Oberarzt in die Arbeit reden würde. Was in deinem Briefvordruck der Vollabnahme steht, wird so übernommen. Bestes Beispiel ist die Kennzeichengröße. Das wird brav übernommen, aber später wird einem das kleine Kennzeichen verweigert. Dann muss man lange reden, das Auto vorführen oder Bilder zeigen, in Berlin noch eine Sondergenehmigung bezahlen und dann bekommt man auch sein kleines Kennzeichen. Also, anderen TÜV suchen, der die Blinker einträgt. Es ist statthaft, der Prüfer muss das nur wollen. Übrigens, die Vollabnahme kann man überall machen, egal wo man wohnt. Gruß Caddy


Re: @ Ralf

Von William am 02.10.2002, 08:27

Ich hab hier mal ein Beispiel zum thema TÜV und eintragungen! Ei Freund von mir sammelt alte Käfer irgendwo in belgien hat er ein uralten Wohnwagen pssent zum Käfer aufgetrieben(ich glaube Bj 64) natürlich ohne Papiere der Tüv prüfer meinte ach das macht nichts schreiben wir hlt rein das Du den selber gebaut hat.Somit war mein Kumpel als erbauer eingetragen.Einige zeit später wollte er breitere Felgen an den Wohnwagen montieren er zum Tüv um die eintragen zu lassen als abtwort bekamm er "Nein das geht nicht da müssen wir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des herstellers haben" mein Freund meinte darauf nur "Wo soll ich die denn unterschreiben?" das blöde Gesicht des Tüvprüfers hättet Ihr sehen sollen ,schade das ich keine Kamera dabei hatte. Sowas nen ich eigentor!!!!


Re: @ Ralf

Von Caddylover am 02.10.2002, 09:59

GEILE NUMMER! Das beste, was ich über TÜV gelesen habe. Darf ich das in andere Foren kopieren? Gruß Caddy


Re: @ Ralf

Von William am 02.10.2002, 11:02

Jo!!!!


Caddylover

Von Ralf am 02.10.2002, 16:09

Natürlich kannst Du eine Einzelabnahme überall machen, aber nicht die Anmeldung des Auto`s und verwechsele die Einzelabnahme nicht mit einer Vollabnahme, die wird nur gemacht, wenn ein Auto länger als 1 1/2 Jahre stillgelegt war und hat nichts mit einer Einzelabnahmen zu tun, obwohl das Ergebnis das gleiche-nämlich ein neuer Brief ist. Du hast recht es gibt eine Ausnahme von der Ausnahme wie in Deinem Fall, aber ich habe schon Ami`s gesehen, die hatten extra unter dem eigentlichen Rücklicht einen nachträglichen Blinker und der Zulassungsstelle ist es egal wieviel das kostet und wie das aussieht. Und glaube mir die Zulasungsstelle und das übergeordnete Regierungspräsidium haben immer das letzte Wort, das ist denen Wurst was TÜV oder DEKRA schreiben. Die verweisen auf den Gesetzestext und basta. Glaub mir ich habe jeden Tag mitKFZ-Zulassungen zu tun. Und da kommen einem Sachen unter- völlig hirnrissig.


Vor 2 Monaten Concord Vollabnahme mit rote Blinker

Von Space am 03.10.2002, 19:03

Habe einen Chrysler Concord Bj 94 im Juli 2002 aus New York importiert und hier im August Vollabhame gemacht. Rote Blinker wurden eingetragen mit Ausnahmegenehmigung sowie die gelb dauernd leuchten Blinker im Scheinwerfermit Ausnahmegenehmigung im Scheinwerfer. Seitdem fahre ich ihn. Hängt vom Bundesland ab wo die eingetragen werden


Re: Le Baron 3.0 Canada Import und TüV

Von bierdruck am 26.09.2002, 12:00

Die org. Reifengröße lautet 205/60-15 91H, für die Eintragung im Kfz-Brief für eine US Ausführung mußt Du mir deine e-mail Adresse oder FAX Nr. schicken, damit ich Dir einen org. Eintrag mit Betriebserlaubnis in Kopie aus unserem Kfz Brief zu schicken kann.


Re: Le Baron 3.0 Canada Import und TüV

Von William am 26.09.2002, 13:12

Beide Reifengrössen gehen 205/60 15 und 205 55/16 kommt darauf an welche Du eingetragen hast.Das mit der geschwindigkeit ist verschiden die Ami version it mit 195 Km/h eingetragen und die Euroversion ist mit (ich glaube) 189 KM/H eingetragen V6 3l die haben auch unterschiedliche PS angaben.Aber da Du die Us Version hast hat der 141 PS also mit 195 eingetragen!Die LB mit dem 205/15 60 sind die EURO versionen(warum auch immer) Das mit den Roten Rückleuchten muste mal hier rumfragen es gibt hier einige die haben ihre LB auf rote Rückleuchten zurückgebaut mit eintragung also verstehe ich nicht warum die beim TÜV Deine nicht eintragen sollten.


Re: Le Baron 3.0 Canada Import und TüV

Von bierdruck am 26.09.2002, 17:48

Hallo Marco, unter Deiner e-Mailadresse konnte ich Dir die Eintragungen nicht zu kommen lassen. Kam zurück mit der Bemerkung nicht bekannt. Versuch mal unter info@bierdruckanlagen-bellmann.de Deine Mailadresse zu übermitteln oder FAX Nummer. Gruß Jürgen


Re: Le Baron 3.0 Canada Import und TüV

Von Lars am 27.09.2002, 23:16

Hi, ich habe einen 91'er in US Ausführung. Vor allem fast im orginalzustand. Meiner hat rote Blinker,141 PS, 195/70/HR14, fährt 185 km/H. Ist alles auf Sondereintragung vom Import. Denke auch darn, die Position der Fahrgestellnummer hinter der Windschutzscheibe eintragen zu lassen. Gruß Lars

Automatisches Getriebe 3L

Von Gerd Haberkern am 26.09.2002, 08:37

Tachogeber

Von Frank am 25.09.2002, 19:44

Suche Original-Radio

Von Heike am 25.09.2002, 17:38

Nicht ganz billig, oder ?

Von Axel am 25.09.2002, 15:34

Thermostat gewechselt - Motor geht nicht mehr an

Von Elmar am 24.09.2002, 13:53

Battery Ladung

Von Guillaume BINDEFELD am 24.09.2002, 11:03

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