Von Peter aus KA am 30.08.2002, 18:13
Von Seri am 30.08.2002, 16:54
Motorfrage
Von Caddylover am 30.08.2002, 08:10
Hallo zusammen,
ich habe mir gestern einen 92er Saratoga gekauft. Ich weiß, ist kein Saratoga-Forum, aber ich habe eine Frage zum Motor und zum Getriebe und die sind ja nun identisch.
Mein 90er Baron mit 3 Liter V6 hatte 136 PS, dieser 92er Saratoga soll 143 PS haben. Wurde der Motor optimiert oder hat da jemand falsch gerechnet? Es handelt sich um ein europäisches Model.
Auch das Getriebe ist anders. Im LB konnte ich einstellen: 1, 2, Doppel-D, N, R, P
Beim Saratoga:
L, 3, D, N, R, P Könnt ihr mich mal aufklären, wo da die Unterschiede sind? Das sind doch beides Overdrive-Getriebe.
Kurz zum Wagen: silber-metallic, Vollausstattung ausser Leder und alles funktioniert, sogar die Klimaanlage ist icecold wie die Amis sagen :-) Laufleistung sind 175.000 km. Mal sehen wie lange er durchhält. :-)
Re: Motorfrage
Von Svenni27 am 30.08.2002, 08:16
bei meinem baron ist das auch genauso wie bei deinem saratogakeine ahnung ich hatte mir nur sagen lassen das alle 3L V6 motoren im ami land 143 ps haben ich habe sonst leider wirklich keine ahnung
Re: Motorfrage: Verschiedene PS!
Von Camille Meier am 30.08.2002, 11:20
Hallo zusammen
Die 136 PS sind DIN (deutsche Industrie-Norm) PS. Die 143 PS sind SAE PS (amerikanische Einheit), was die Differenz erklären dürfte.
Gruss
Camille
Re: Motorfrage: Verschiedene PS!
Von Matthias am 30.08.2002, 12:50
Und wieder etwas dazugelernt. Danke.
Matthias
Re: Motorfrage
Von G. Peter HH am 30.08.2002, 11:41
Chrysler hat die deutschen Modelle auf die damalige Versicherungsgrenze 100 kw "eingerichtet" Die Motoren sind aber leistungsmäßig genau gleich. Den Saratoga mit V6 kannst du dem Baron gleichsetzen, läuft 182 und hat 225 Nm, auch die 4-Gang-Automatik ist diesselbe, die V6 haben ab 1992 ABS, angeboten wurde er 91-94, und es hat tatsächlich paar Leute gegeben, die den gekauft haben. Aus heutiger Sicht wäre ein besserer Erfolg wünschenswert gewesen, hätte auch LeBaron Sedan heißen können..., Fahreigenschaften und Verarbeitungsqualität ist eben bei älteren Autos nicht so gravierend und solch Ami hält eben durch...Have fun.
Re: Motorfrage
Von Svenni27 am 30.08.2002, 11:54
meiner hat bei 210 kmh eine benzien sperre bin am überlegen die wieder raus zunehmen
Re: Motorfrage
Von William am 30.08.2002, 16:32
Wie willst Du das machen?Der ist über das Motormanagment abgeregelt. Hast Du jemanden an der Hand der Dir den Chip neu Programiert? Wenn ja las es mich wissen mich stört die begrenzung auch .
Re: Motorfrage
Von G. Peter HH am 30.08.2002, 12:17
Nur damit du nicht denkst, hier verkehrt zu sein, ein Zitat aus dem 92 Gesamt-Prospekt (einträchtig bei den Barons): "DIE REISELIMOUSINE AUS DER NEUEN WELT. Der Chrysler Saratoga bringt den Amercan way of driving auf Europas Straßen. Für Fahrer, die entspannte Souveränität der Hektik unserer Zeit vorziehen."
Also, was willst mehr? Das trifft doch auch auf die meisten Baron-Fahrer zu. Dazu hat er einen Tank mit 61 ltr. Die Verbrauchswerte sind geringfügig höher 7,1/9,1/14,2 bei 90/120/Stadt. Als deutsche Ausführung wurde er mit 104 kw (141 PS) angeboten, aber glaub mir, die Technik ist unverändert.
Double-D bei deiner alten Automatik kenn ich nur von Dolby oder Suff, dann fahr ich aber nicht mehr. ;-)! Wird wohl - wie alle 4-Gang - L-3-D-N-R-P gehabt haben, jedenfalls hab ich noch keinen anderen gesehen.
Re: Motorfrage
Von G. Peter HH am 30.08.2002, 12:27
...falls du im Net wühlst: in USA hieß das Auto Dodge Spirit, der Name Saratoga stammte von der "A-Klasse" echt, so wurde die genannt - von Dodge/Plymouth...., übrigens ist der Saratoge 4,60 lang, also fast 10 cm kürzer als der Baron.
komisches Getriebe
Von Caddylover am 30.08.2002, 14:28
Nein nein, ich war nicht immer besoffen, wenn ich meinen LB gefahren bin. :-) Die Schalterstellungen waren 1, 2, dann das Doppel-D (ein großes D mit einem kleineren D innen drin, N, R und P.
Gruß
Uwe
Re: komisches Getriebe
Von Chris am 09.09.2002, 14:02
Das ist kein komisches Getriebe. Genau das Getriebe hab ich in meinem Jeep Grand Cherokee 4,0. Hat auch 6-Zylinder-Motor, nur eben 4 Liter Hubraum. Kann es sein, daß Chrysler hier ein und dasselbe Getriebe eingebaut hat?
Re: Motorfrage
Von Tonio am 02.09.2002, 16:18
Eben, auch Saratoga-Fahrer sind eigentlich LeBaron-Fahrer und somit hier genauso willkommen!
Le Baron Sedan...
Von Caddylover am 03.09.2002, 08:07
... hätte viel besser geklungen, als Saratoga! Na, wollen mal hoffen, dass ich eure Hilfe nicht zu oft benötige. Habe langsam von Pannen die Nase voll. Drei mal mit meinem rottigen Übergangscorsa auf der Autobahn gewesen, zwei mal liegengeblieben. Einmal ein Kabelbrand und vorgestern hat es den Verteiler zersemmelt. Gut dass es für diese Fortbewegungsmittel alles für einen schmalen Taler auf dem Schrott gibt.
Gruß
Uwe
Re: Motorfrage
Von Camille Meier am 30.08.2002, 13:06
Hallo Uwe
Wenn ich richtig informiert bin, wurde die viertürige Limousine nur in Europa unter dem Namen "Saratoga" verkauft, in den USA aber als "LeBaron"!
Gruss
Camille
Re: Motorfrage
Von Oliver am 30.08.2002, 14:36
also - mein ´94er LB hat die gleichen getriebewahlmöglichkeiten wie dein saratoga.
hier wird in "D" der Overdrive mit geschaltet und auf "3" eben nicht - also vergleichbar mit "D" und "D mit kreis drum"
Bezeichnung falsch
Von Caddylover am 09.09.2002, 10:05
@ Oliver:
Das dachte ich auch, aber das stimmt nicht. Wenn ich auf "3" schalte, werden nur die ersten beiden Gänge benutzt. Erst wenn man auf "D im Kreis" schaltet, werden auch der 3. und 4. Gang geschaltet. In sofern war die Beschriftung an meinem 90er LB richtiger, denn dort stand ja "1" "2" und dann "D im Kreis".
Und das die Getriebe unterschiedlich sind, kann ich mir nicht vorstellen, denn laut VIN ist auch der angeblich 92er Saratoga ein 90er Baujahr.
Gruß
Caddy
Re: Bezeichnung falsch
Von William am 09.09.2002, 15:10
Ist doch quatsch Das Getriebe schaltet in die Gänge die auch eingelegt sind bei eins schaltet er gar nicht bei 2 schaltet er 1 mal bei 3 schaltet er 2 mal und bei dd schaltet er 3 mal. Der erste Gang ist immer drin da braucht er nicht zu schalten im gegensatz zu manuellen getrieb Ihr verwechselt das irgendwie nicht wie man. Get. im 4 Gang viermal schalten sondern einfach nur 3X.
Hab mich nicht verzählt, William
Von Caddylover am 10.09.2002, 08:12
@ William:
Jetzt noch mal zum Mitmeißeln.
ich schalte auf "L" - es wird nicht geschaltet, das Getriebe bleibt im 1.
die nächste wählbare Stufe ist "3" - es wird EIN MAL geschaltet
erst wenn ich auf "D im Kreis" schalte, wird der 3. und 4. Gang geschaltet.
Das ist soweit auch logisch, weil man bei diesen Getrieben den 4. Gang leider nicht gesondert schalten kann, was ich schon oft bedauert habe! Bei meinem LB war die Beschriftung richtig, da stand nämlich statt der "3" eine "2" und da hat er auch EIN MAL geschaltet.
Gruß
Caddy
Re: Motorfrage
Von bierdruck am 30.08.2002, 16:11
zu Deiner Frage Stellung des Wahlhebelschalters.
Das L steht für Last bzw. 1 für 1. Gang. Bei Fahrstufe 2 schaltet das Getriebe 2x, d.h. bis zum 3.Gang (Wie 3).Bei D ob doppel D oder D im Kreis ist egal jeweils die 4. Stufe.
Mfg. Jürgen
PS
Im übriegen fahr ich 1 Saratoga 3,0, 1 Voyager 3,3, und habe 2 Barone in der Garage, um einen davon in Gang zu bringen.
Wer weiß, wer unter dem Namen Charly einen Le Baron anbietet. Habe ihm gemailt, leider keine Antwort bekommen.
Re: Motorfrage
Von William am 30.08.2002, 16:31
Mal wieder erkannt die leute liegen einfach zu wenig unter ihren Autos.Also der Unterschied in der PS angeben erklärt sich dadurch das die EURO versionen noch einen Zwischenschaldämpfer haben die Ami Version hat sie nicht.Kann man auch ganz gut im KTS Katalog sehen dort sind zwei Auspuffanlagen abgebildet!
Re: Motorfrage
Von Seigneur am 12.09.2002, 10:20
ZU deiner Frage .... nur die mit dem Doppel D sind Overdrive getriebe..... die anderen haben 3 gang + Wandlerüberbrückung.....
der Baron hat eigentlich keine DD einstellung obwohl er overdrive´+ wandlerüberbrückung hat.... eigentlich auch egal... besser nachsehen, wenn du den elektronischen Kasten dazu hast... dann ist es immer overdrive + wandlerbrücke ...da gibt es keine Unterschiede bei Chrysler....
Aber trotzdem nicht einfach tauschen, weil es bei diesen getrieben etwa 3 verscheidene Transaxiale Übersetzungen gibt.... die auf die verschieden Farhzeugtypen angepasst sind
Voyager ( bekannst als Dodge VAN)
Le BAron
Saratoga
das sind die Unterschiede.....
Von Glopf am 29.08.2002, 21:22
Von Rüdiger am 29.08.2002, 19:35
Von stefan am 29.08.2002, 19:14
Von Gerry am 29.08.2002, 18:10
Von Svenni27 am 29.08.2002, 17:08
Von Elmar am 29.08.2002, 15:44
Von Housi am 29.08.2002, 11:20
Von Peter aus KA am 29.08.2002, 11:05
Von Elmar am 29.08.2002, 10:16
Von Vormi am 29.08.2002, 08:17
Von Svenni27 am 28.08.2002, 10:22
Von LeBaronesse am 28.08.2002, 06:27
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