Von Sascha am 12.08.2002, 10:29
Der LB aus der Chrom und Flammen
Von Caddylover am 12.08.2002, 09:23
Hallo,
jetzt am WE war ja das Street Nats in Hannover. Und da war auch der LB, der in der Chrom und Flammen vorgestellt wurde (Über den haben wir hier mal diskutiert, weil der angeblich 60.000 DM in die Kiste gesteckt hat.) Sah gut aus, aber umgehauen hat er mich nicht. Die Musikanlage war wirklich sehr gut und die Bedinung über die Fernbedinung (Motor an/aus, Musik an/aus, Dach und Fenster bewegen) war witzig. Ausserdem hatte er eine Anlage eingebaut, womit Diskonebel in dem Auspuff eingespritzt wird so das Wagen ordentlich raucht. Leider konnte ich nicht in dem Motorraum schauen, aber angeblich hat der Wagen 300 PS. Nun ja, ich bin da immer etwas skeptisch.
Gruß
Uwe
Re: Der LB aus der Chrom und Flammen
Von Sascha am 12.08.2002, 10:11
Mag ja ganz neckisch sein die Kiste und Eindruck machen aber wer sich solch einen Wagen zusammenbastelt verkennt m.E. den Sinn des Kraftfahrzeuges als solches. Wobei wir neben dem Wunsch von A nach B zu kommen noch einen weiteren erfüllt bekommen, nämlich dabei noch jede Menge Fahrspass zu haben (wenn das Wetter mitspielt). Ich werde es dabei belassen und bin auch so zufrieden.
Sas
Also...
Von LeProblem am 12.08.2002, 10:28
...viel Rauchen kann meiner auch... überhaupt kein Problem... *lach* ...man nehme bizzeli Stau, warte eine halbe Stunde und schon hat man fahrbare Nebelmaschine... *gggg* (Oder so)...
Nein ernsthaft. Wenn Du ihn gesehen hast, wie hat er das Detail mit dem fernbedienbaren Dach gelöst? Die Entriegelung funktioniert ja manuell, und hab da auch schon mit Servomotoren was probiert, jedoch je nach Lage des Fahrzeugs (Hang oder Schräglage)schnappen dann die Hacken falsch oder überhaupt nicht ein. Ganz zum Schweigen von dem Kraftaufwand, was für die Schliessung von nöten wäre....
Hast Du das gesehen? Würde mich interessieren...
Gruss LeProblem...
PS: By the way, suche immer noch einen Rückspiegel. *ggg*
Re: Also...
Von Caddylover am 12.08.2002, 14:07
Ich konnte leider nicht sehen, ob die Riegel auch automatisch funktionierten, was ich mir aber nicht vorstellen kann, weil der Kraftaufwand zu groß ist und ganz selten die Riegel genau über den Löchern stehen. Leider war der Typ so umringt, dass ich ihn nicht fragen konnte. Abends hatte ich es dann vergessen.
Gruß
Uwe
Kein Problem...
Von LeProblem am 12.08.2002, 14:21
..ich tüftle weiter. *gg* Muss mir mal ansehen, wie die das bei Mercedes und co. gelöst haben..
Re: Kein Problem...
Von Andre am 12.08.2002, 22:39
Hi.
Der Typ hat folgendes seinem Baron gegönnt:
Viper 550 ESP:
ca. € 400,00 in Deutschland
ca. $ 150,00 in USA
Einbau in Deutschland (autorisierter Händler): € 400,00
(sein Dach schliesst bis zu dem Punkt wo er dann noch manuel die Riegel bedienen muss)
____________________
Infos zu Viper 550 ESP:
The security of a Viper 500 ESP
The remote start capability of a Viper 150 ESP Bitwriter programmable 4th channel output
Viper 500 ESP
Every sophisticated Viper ESP Security System is PC/Bitwriter programmable, and offers consumers the following customized features:
Vehicle Recovery System
+/- Doorlock Polarity Outputs
Two 4-button remotes
3 channels 5 zones
State-of-the-art Viper ESP Remote Start systems are PC/Bitwriter programmable, and offer consumers the following features:
Super High Frequency (SHF): the best range in the industry!
Rock-solid High Capacity Relay Satellite (HCRS)
Automatic configuration of transmitter buttons
All models are Clone-Safe Diesel mode now with dedicated glow plug input
Complete engine monitoring: off, voltage, or tach
Longer run time: 12, 24 or 60 minutes programmable
Dedicated factory security control wires
Valet Car*Com compatible through serial port
und
Viper 150 ESP
Two 2-button transmitters
Bitwriter programmable channel 2 output
State-of-the-art Viper ESP Remote Start systems are PC/Bitwriter programmable, and offer consumers the following features:
Super High Frequency (SHF): the best range in the industry!
Rock-solid High Capacity Relay Satellite (HCRS)
Automatic configuration of transmitter buttons
All models are Clone-Safe Diesel mode now with dedicated glow plug input
Complete engine monitoring: off, voltage, or tach
Longer run time: 12, 24 or 60 minutes programmable
Dedicated factory security control wires
Valet Car*Com compatible through serial port
Das gibts auch billiger von Bulldog Security...
Von Peter aus KA am 13.08.2002, 07:06
über Whitneys für ca. 120$
Von Matthias am 12.08.2002, 08:46
Von Axel am 11.08.2002, 20:46
Von LeProblem am 11.08.2002, 10:36
Von Dresel Man Schwein am 10.08.2002, 21:40
Von Mario am 10.08.2002, 16:13
Von Paul am 09.08.2002, 15:53
Von LeProblem am 09.08.2002, 07:19
Von holle am 08.08.2002, 19:38
Von Glopf am 08.08.2002, 19:20
Von Timo am 08.08.2002, 16:06
Von LeProblem am 08.08.2002, 10:47
Von Kalle am 08.08.2002, 08:13
Von Matthias am 08.08.2002, 04:48
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