Hallo, unser 2,5 l ohne Turbo hat oberhalb des Kerzenlochs der 3. Kerze bis zur Oberkante des Zylinderkopfes einen Riß. Er läuft noch, bislang verbraucht er auch nur minimal Öl, also ist es nicht sooo dringend. Auf lange Sicht läuft es aber doch irgendwann auf eine größere Reparatur hinaus. Wo bekomme ich möglichst günstig einen neuen oder überholten Zylinderkopf her? Ist evtl. ein komplettes lauffähiges 2,5l-Aggregat (oder ein anderes?) eine Alternative? Viele Grüße Jan