hab in Hawaii 2x den 3,8l V6 gefahren, dagegen ist der 2,5l LB ohne Turbo ein spritziges Gefährt. In California habe ich den 5l V8 gehabt, was soll ich sagen, naja gegen meinen 3l V6 Baron hätte der nie eine Chance, viel Getöse unter der Motorhaube und schluckt wie ein Specht, aber keine Kraft an den Rädern. Ich bezeichne ihn als Kreuzlahm. Wenn man natürlich dann eine getunte Version nimmt, die die Händler drüben auch anbieten, z.B.: Cobra, ist da sicherlich genug Dampf dahinter aber auch mehr als genug $$$$. Und da die Standardmotorisierung mit dem 3,8l schon fast 28000 Bucks kostete (dagegen der Sebring mit besserer Ausstattung 24500) finde ich das echt schwach von Ford. Da ist der Mustang zum lahmen Ackergaul mutiert.... das langsame Sterben einer Legende! Wie gesagt, es war mal der Traumwagen meiner Frau, heute würde sie lieber einen SLK fürs gleiche Geld nehmen, obwohl, wie sie sagt, die schon von alleine draußen rumfahrn....