Riss im Block ist so ziemlich das unwahrscheinlichste. Im Idealfall ist einfach nur deine Zylinderkopfdichting kaputt. Als nächstes könnte dein Zylinderkopf Risse haben. Das würdest du dann sehen (hoffentlich, denn es reichen ja Haarrisse die man kaum sieht), wenn du den Kopf in der Hand hast. Und erst wenn du eine neue Dichtung drin hast, der Kopf keine Risse hat und du immer noch Wasser nachschütten mußt, dass hast du mit ziemlicher Sicherheit einen Riss im Motor. Um das Abnehmen des Kopfes wirst du nicht drumherum kommen. Gruß Uwe