Von Peter aus HH am 09.05.2002, 20:26
Von Dresel Man am 09.05.2002, 18:45
Von rafael am 09.05.2002, 18:00
Von angelobb am 09.05.2002, 14:59
Von ASS am 09.05.2002, 12:46
Von Dresel Man am 08.05.2002, 21:43
Von G. Peter HH am 08.05.2002, 21:37
Von G. Peter HH am 08.05.2002, 19:55
Von angelobb am 08.05.2002, 14:06
Von Andre aus Hamburg am 08.05.2002, 13:27
Von Sanna am 08.05.2002, 13:12
Von G. Peter HH am 08.05.2002, 10:40
Kauftipps
Von Hardy am 08.05.2002, 09:14
Hallo Jungs,
bin mal wieder auf der Suche nach einem Baron Cabrio. Idealausstattung: 2,2 Turbo 130kW/177 PS, Fünfgang-Handschaltung, rot, Klimaanlage. Die meisten raten jedoch zum 3-Liter-Modell. Frage: Ist der 2,2 Turbo besonders anfällig oder hat er oder das Getriebe irgendwelche Schwachstellen, die bekant sind und auf die man achten sollte ?
Bin über alle Tipps dankbar.
Grüße Hardy
Re: Kauftipps
Von Dresel Man am 08.05.2002, 09:38
Hallo Hardy
Ein 3.0 6 Zylinder ist nicht so anfällig.
Ist denn die PS uns KW Zahl so wichtig bei diesem Auto.
Ich denke das wichtigste ist, dass alles funktioniert und Du nicht den ganzen Sommer basteln mußt.
Um so mehr Technik - um so mehr Fehlerquellen ergeben sich.
Lieber einen Euro mehr ausgeben - denn die Ersatzteile und Werkstattkosten machen das so richtig teuer.
Wichtig ist die Zahl und das Alter der Vorbezitzer.
Junge Leute heizen die Kisten.
Sollte eine Frau gefahren sein - dann ist in 85 % der Fälle auch ein Scheckheft gelaufen - dieses Auto kann man empfehlen.
Und die Getriebesache ist nicht vorhersehbar - fahr ordentlich Probe und Du merkst ob da was nicht stimmt.
Gruß Andreas
Re: Kauftipps
Von Hardy am 08.05.2002, 10:14
Hallo Andreas,
den Turbo habe ich mir rausgesucht wegen:
a) Schaltgetriebe (gibt's beim 3-Liter so gut wie nie), denn erstens schalte ich gerne - ist ja ein Lustauto - und zum zweiten schaut das Konto so traurig aus der Wäsche, solle die Automatik mal versagen
b) Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, paßt gut zum Cruisen
c) dem Turbopfeifen (dito)
Selberschrauben macht doch Spaß, solange es gewisse Ausmaße nicht überschreitet, bloß Karosseriearbeiten kann ich nicht.
Grüße
Hardy
Re: Kauftipps
Von Dresel Man am 08.05.2002, 11:01
Ja hast schon recht - die Argumente überzeugen.
Peter sagte mir, dass man den Baron wie einen Oltimer fahren sollte.
Was wolltest du denn ausgeben??
Gruß Andreas
Re: Kauftipps
Von Hardy am 08.05.2002, 12:36
Hallo Dresel,
ich habe mal einen gesehen in Wunschausstattung (siehe erstes Post) und 150tkm, der sah sehr gut aus und kostete 2000 Euro. Fand ich sehr günstig, aber ein anderer offensichtlich auch, denn der war innerhalb von ein paar Tagen verkauft. Ansonsten je nach Zustand, Kilometer , Vorbesitzer etc. bis maximal 3500 Euro.
Dafür sollte sich doch was brauchbares auftreiben lassen, oder ? Sehr dringend ist es nicht, Zeit habe ich, also werde ich mal rumgucken und probefahren.
email: ladedruck@gmx.de
Grüße
Hardy
Re: Kauftipps
Von Dresel Man am 08.05.2002, 12:56
Wir haben einen 3.0 reinbekommen
1 hand / 140 Tkm / Bj Juli-1992 /Leder grau / Tüv neu / Verdeck sollte bei toller Optik gemacht werden - sonst dicht.
3450 Euro.
Aber auf unserer Seite sind auch noch welche.
Gruß Andreas
Re: Kauftipps
Von Hardy am 08.05.2002, 13:27
Danke für das Angebot, aber Lübeck liegt hier nicht gerade um die Ecke *g* - bin aus Stuttgart und grase erst mal den lokalen Markt ab. Kann man verstehen, oder ?
Vielen Dank noch mal und viele Grüße
Hardy
P.S. Am Anfang ging's mir mehr um die technischen Dinge: Verbrutzelt der Turbo öfter mal eine Kopfdichtung ? Neigt der 4-Zylinder stärker zu Ölundichtigkeiten ? Das Schlachtauto wg. gerissenen Motorblock fand ich schon ganz schön bitter, sowas darf doch eigentlich nicht vorkommen !?! Gibt's außer den notorischen hinteren Fensterhebern irgendwelche anderen Teile die immer kaputt sind ? --- solche Sachen.
Re: Kauftipps
Von Dresel Man am 08.05.2002, 14:05
Da sind jetzt wohl doch die eingefleischten Turbofahrer dran.
Da bin ich raus aus der Runde.
Aber hier steht noch der von Hardwig
Sahnestückchen aus Renningen
Chrysler Le Baron Cabrio 3,0
158 000 km, 100 kW (136 PS),
TÜV: 10/03, AU: 10/03, rot
Besonderheiten:
Automatik,
Beschreibung:
G- Kat, el. Verdeck, Vollaustt. ausser Klima, gt. Zst. , innen grau (Leder), EZ 09/ 90,
(VB) liegt bei 4 800 EUR,
Anbieter:
Hartwig Bayersdorf
Alte Bahnhofstr. 31
71272 Renningen,
Tel.: 0172/9363922
oder: 07159 / 404916
eMail: Hardy_aj10@yahoo.de
Gruß Andreas
Re: Kauftipps
Von angelobb am 08.05.2002, 14:21
An meinem 2,2Turbo hat sich eine Schraube vom Pleulager gelöst (ich gehe davon aus, das der Vorbesitzer einen Klemptner dran gelassen hat, der einen Stössel gewechselt hat).
Hab daraufhin die Maschine überholen lassen. Und der Turbolader kam direkt hinterher dran. Kann aber dran gelegen haben, das nach dem Motorschaden späne mit dem Öl durchgeschwämmt worden sind!
Morgen kommen neue Stossdämpfer hinten dran.
Sind noch ok, nur die Gummimetalllager sind hin und quietschen (Vogelgezwitscher) . Das macht mich verrückt.
Ansonsten normale verschleissteile (Radlager).
Re: Kauftipps
Von Tonio am 08.05.2002, 15:36
Jau Angelo,
aber hardy meint den TurboII (GTC) mit 130 kw.
Würd mich eh mal interessieren, wer den so alles hat. Ich kenne Ludwig und Stephan, ansonsten noch keinen TurboII-Fahrer hier identifiziert.
Grüße
Tonio
Re: Kauftipps -AN TONIO-
Von Ludwig am 08.05.2002, 22:37
weil Du mich hier gerade erwähnst .... sag mal, wolltest Du nicht mal etwas für mich nachschauen und dann von Dir hören lassen .... Wie stehen denn die nachforschungen ?????
Liebe Grüße
L.
Re: Kauftipps -AN TONIO-
Von Tonio am 10.05.2002, 08:45
Hi Ludwig,
habe nahezu alles beisammen, muss "nur" noch kopiert werden (maybe Ende nächster Woche, dürfte ruhiger werden. Du bekämst also auf jeden Fall ein Handbuch sowie ein Wartungsheft. Na, wär das nix?
By the way: bis Du demnächst in Stuttgart? Wenn nicht, please eine mail mit Eurer Adresse, ich schick´s Euch zu.
Grüße
Tonio
Re: Kauftipps
Von Torsten am 10.05.2002, 10:03
Hallo zusammen,
fahre auch einen GTCII Turbo Cabrio mit 130kw; habe ihn jetzt seit 1 Jahr und bis heute keine Probleme, außer einer erhöhten Drehzahl im Winter.
Gruß Torsten
Re: Kauftipps an Tonio
Von Dietmar am 08.05.2002, 20:19
Hi Tonio,
ich habe auch ein 89´er GTC mit 130 kw.
Viele Grüße aus Berlin
Dietmar.
Re: Kauftipps
Von Tonio am 08.05.2002, 14:03
Hi Du Stuttgarter, sitze mitten in der City, bin also von Berufs wegen ein "waschechter"...
zu a) beim Turbo II GTC schaut Dein Konto noch trauriger aus der Wäsche, wenn das Getriebe sich verabshceiden sollte (hab da leider Erfahrung mit), weil noch kostenträchtiger.
zu b) Drehmoment hat der Sechszylinder auch, und dürfte aufgrund der Ausgewogenheit und der Alltagstauglichkeit von daher auch die bessere Wahl sein
zu c) einziges stichhaltiges und absolut überzeugendes Argument.
Also ich hatte mit Kopfdichtungen bei beiden Motoren (136 tkm und 154 tkm) bisher noch überhaupt keine Schwierigkeiten, auch beide Turbolader. Dafür eher mit so nervigen Kleinigkeiten wie Verteilerkappe, Zündkabel, Kühler, Benzinpumpe, Elektrik und feuchte Relais und vor allem Katalysatoren, weil die alles sind, nur net für höhere Dauerbelastung ausgelegt.
Also solltest Du, wenn Du überhaupt einen in der Nähe als Cabrio findest (äußerst selten), wirklich einen ausgeprägten Hang zum Schrauben und/oder Zahlen haben, denn je nach Zustand und Vorbesitzer ist er anfälliger als der V6.
Grüße
Tonio
Re: Kauftipps
Von FrankiBoy am 08.05.2002, 14:26
Ich habe jetzt meinen 5.ten Turbo, immer in der 2,2 Version mit 150 PS
Als Zweitwagen habe ich seit 3 J einen "Mini" Baron mit dem 2,5 er Motor 98 PS.
Die meisten Km habe ich mit einem Turbo 2,2 150 PS runtergespult, der dann bei Km 225 Tkm an einen anderen Liebhaber ging und dort immer noch läuft.
Also ich kann zum Turbo nur sagen das in Sachen Motor nie Probleme da waren im gegenteil zum "Mini" -> Kopf, Kopfdichtung, Getriebe, Lenkgetriebe.
Und die anderen netten Kleinigkeiten die dann kommen wie z.B Hintere Fenster, Bremsen, Elektrik, Hydraulik Lack usw.. :-) haben beide :-)
Aber dieses Auto wird NIE Langweilig !!
Von LeBaronesse am 08.05.2002, 05:56
Von Dresel Man am 07.05.2002, 22:56
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