Von Peter aus HH am 09.05.2002, 20:26
Von Dresel Man am 09.05.2002, 18:45
Von rafael am 09.05.2002, 18:00
Von angelobb am 09.05.2002, 14:59
Von ASS am 09.05.2002, 12:46
Von Dresel Man am 08.05.2002, 21:43
Von G. Peter HH am 08.05.2002, 21:37
Von G. Peter HH am 08.05.2002, 19:55
Von angelobb am 08.05.2002, 14:06
rechts 3cm höcher als links...
Von Andre aus Hamburg am 08.05.2002, 13:27
Hallo.
Vor längerer Zeit ist mir doch folgendes aufgefallen. Wenn mein Baron auf grader Strasse steht, dann ist er auf der rechten Seite höher als auf der Linken. Soll heißen (habe am Wochenende mal nachgemessen), der Abstand zwischen Reifen und Radkasten ist rechts ganze 3cm! mehr als auf der linken Seite.
Manchmal wenn ich durch etwas größere Schlaglöcher fahre, dann macht es vorne im Motorraum "kadong kadong"..
Was kann das denn nun sein ? Stoßdämpfer sind 1 1/2 Jahre alt. Feder gebrochen ??? Hatte jemand schon so ein Problem? Danke für jede Hilfe.
Re: rechts 3cm höcher als links...
Von angelobb am 08.05.2002, 14:11
Ich tippe auf Federbruch.
Am besten ist, man schaut nach...
Da bin ich mal gespannt..
Von Wolf am 08.05.2002, 14:17
..auf die Antworten, welche kommen. Habe ein ganz ähnliches Anliegen seid ketzten Herbst, jedoch sinds bei mir nicht gerade 3cm..
Sobald ich über einen Schachtdeckel oder eine Bodenwelle fahre, ist hör und fühlbar ein komisches Knacken in den vorderen Achsen. Jeweils immer nur während der Entlastungsphase, also nicht während dem Einfedern. Tja, habe dann den Baron auf den Lift genommen und alles mal durchgecheckt, Resultat: Nix... zumindest nix sichtbares... alle Schrauben sind intakt und angezogen, kein sehenswertes Spiel bei den Komponenten.. alles i.O. ..auch Garagist war ratlos...
Kann es sein, das Federn "innen" brechen, ohne dass man was sieht? Kann ich mir zwar beinahe nicht vorstellen.. hmmm... vielleicht sollte ich mir irgendwann dann doch mal die Eibachfedern kaufen.. *gg*
Schöne Feiertage und den Hamburgern *fg* eine tolle Zusammenkunft...
Grüsse Wolf
Re: Da bin ich mal gespannt..
Von angelobb am 08.05.2002, 14:23
Fühl die Federn doch durch, wenn sie noch in eine Plastikschutzschicht sind
Immer diese Schnellschreiber..
Von Wolf am 08.05.2002, 14:26
..mensch. Bin doch Schweizer, bin nicht so schnell... :-p ..also nicht mehr gleichzeitig schreiben... ;-)
Ok, mach ich wegen den Federn, aber meinte eher, dass sie irgendwie statisch brechen können, dass das Metall sinene zusammenhalt verliert, ohne dass man was sieht oder fühlt.
Geräusche beim Anfahren
Von Elmar am 08.05.2002, 15:59
Hallo,
gehört zwar nicht genau dazu, jedoch quietsch mein Baron vorne beim Anfahren (wenn er sich nach oben hebt) und beim beim Bremsen (auch nur beim stärekren Bremsen wenn er nachwippt) irgendwie doch ziemlich laut.
Bei Schlaglöcher oder Bodenwellen macht er kaum Geräusche. Wo muß man genau fetten?
Re: rechts 3cm höcher als links...
Von William am 09.05.2002, 04:55
Das die linke seite tiefer ist als die rechte seite ist eigentlich ganz normal bei älteren Autos haben sie eigentlich ausser in England in Südafrika Australien usw. da ist es genau umgekehrt da ist die linke seite höher als die rechte.Na kommt einer darauf warum? Ganz simpel.Jedes Auto fährt ohne Beifahrer aber der Fahrer sitzt immer darin wen der Wagen bewegt wird und je nachdem wie Schwer der Autolenker ist leiern die linken Federn mal mehr oder Weniger aus.Ihr könnt es ausprobieren wechselt mal die federn und ihr werdet feststellen das danach die linke seite höher ist als die rechte.Fazit:ich glaube nicht das,das knacken irgendetwas mit einer gebrochenen Feder zu tuen hat das knaken hat garantiert andere ursachen.
Re: rechts 3cm höcher als links...
Von marcel am 09.05.2002, 06:58
Vor 1 oder 2 Jahren bin ich auf die gleiche Geschichte aufmerksam geworden (Bj. 91; links tiefer, vorn kaum, aber hinten deutlich). Die eine Chrysler-Werkstatt schlug für viel Geld "Grundsanierung" vor, eine andere meinte "rätselhaft, aber auch auf der Bühne kein Fehler feststellbar". Werde in Kürze 3. Werkstatt anlaufen. - Bin gespannt, ob sonst noch jemand weitere Erkenntnisse liefern kann.
marcel
Re: rechts 3cm höcher als links...
Von hoschi am 10.05.2002, 05:34
Versuchs mal mit`ner Diät!
Slimfast?
Von Wolf am 10.05.2002, 09:26
*gggg* ..nein ehrlich, darauf wär ich nie gekommen.... ;-)
Zur Info, meinereiner mit seinen 74kg eigentlich ganz zufrieden ist...
Aber das mit der Belastung ist mir schon klar. Witzigerweise sind es meist Amis, welche dann seitlich durchhängen.
Allerdings ist es das Knacken, dass mich wunder nimmt, woher das kommen mag. Federn sind i.O. hab ich gestern nochmals geprüft. Gelenke sind langsam "ausgeliert" (gibts das Wort in Deutschland?), jedoch knackt das dann nur beim Beschleunigen in Kurven und hat nix mit dem anderen knacken, welches effektiv nur beim entlasten der Achsen vorkommt...
Aber was solls, hab ja jetzt neues Radio, da hör ich nix mehr knacken... ;-)
Sonne zum Gruss
Wolf
Re: Slimfast?
Von William am 10.05.2002, 11:24
Nein dieses Problem haben nicht nur die Amis das problem haben alle Autos es sei denn sie haben luftfederung oder Niveaulift.Wenn man die Federn ausbaut und nebeneinader legt wird mann auch keinen unterschied sehen den sie sind nur ausgeleiert sie federn einfach nur tiefer ein.Ich habe ein kleines Beispiel: Ich fahre ab und zu auf Montage für diese zwecke besitze ich einen Ford Transit der Passt mit der Hhöhe gerade so ind die Garage so ich stelle die Kiste in die Garage lasse sie so `n halbes Jahr darin stehen und bekomme den Wagen nicht mehr raus weil er zu hoch ist und nicht durch das Tor passt ich muss jedesmal die luft aus den Reifen lassen und ihn rausfahren wenn ich ein paar kilometer mit dem Wagen gefahren bin passt er wieder anstandslos durch das tor! Will sagen wenn der Wagen ein wenig gestanden hat erholen sich die Federn ein wenig.
Von Sanna am 08.05.2002, 13:12
Von G. Peter HH am 08.05.2002, 10:40
Von Hardy am 08.05.2002, 09:14
Von LeBaronesse am 08.05.2002, 05:56
Von Dresel Man am 07.05.2002, 22:56
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