Hallo, folgendes Problem tritt bei meinem Le Baron 2,5L kein Turbo, Schaltgetriebe. Im Leerlauf läuft er prima und lässt sich auch locker hoch drehen. Solange er in der warm fahrphase ist läuft auch alles einigermaßen gut. Ist er jedoch warm, geht er beim einkuppeln erst mal in die Knie - es fehlt an Kraft und er stottert ein wenig. Das ganze ist vor allem aufgetreten, nachdem ich einen neuen Hallgeber von M&F eingebaut habe. Bezüglich der Originalteile sagt Chrysler es spielt keine Rolle ob der Hallgeber ein Originalteil sei oder nicht. Jetzt ist auch der Rotor und die Verteilerkappe neu ( von Chrysler - gleich teuer wie bei M& F) das brachte zwar besserung aber der ursprüngliche Zustand ist nicht wieder da. Die Zündung steht laut Zündzeitpistole auf ca. 6 Grad Frühzündung. Was noch auffällt: beim Gas wegnehmen blubbert er im Aufpuff. Hat jemand Tipps? Als nächstes würde ich mich an die Zündkabel machen. Oder hat das keinen Sinn, weil es vielleicht gar nichts mit der Zündung zu tun hat?!? Danke schon mal für jede Auskunft