Von Jens am 22.07.2006, 10:02
Von Jürgen - BW - 3.0 V6 Cabrio - Bj. 93 am 21.07.2006, 20:13
Von Peter TR am 21.07.2006, 16:26
Von Jens am 21.07.2006, 14:26
Von Rolf am 21.07.2006, 11:04
Von Tina & Phill 92iger 3,0 V6 US-Version Automatik am 21.07.2006, 08:21
Von Olbi am 20.07.2006, 11:18
Von Joschi (88er 2,5l US Cabrio) am 19.07.2006, 23:14
Von pi am 19.07.2006, 16:47
Kleiner Tipp aus aktuellem Klebefrust :)
Von Jens am 19.07.2006, 13:31
Hi,
da wollte ich die Tage mal die Kabelführung für den Rückspiegel meines Baron ordentlich befestigen und auch mal nach dem Kauf vor 2 Wochen die Scheibe intensiv von innen reinigen und was passiert? Genau: Spiegel macht "plömps" und baumelt vor meiner Nase... die Metallplatte an der Scheibe hat sich gelöst, wurde eindeutig schon mal geklebt mit diesem "Locktite" Spiegelkleber, erkennt man an dem Fasernetz was dabei immer mitverklebt werden muss.
Ich also heute mal gedacht: Ohne Rückspiegel ist an und für sich schlecht und verboten und auf Dauer sieht es dumm aus, den zwischen die Sonnenblende zu klemmen damit er beim Fahren nicht hin- und herbaumelt. Womit kleben? Sekundenkleber? Vergiss es, hält zwar, aber nicht lange, weil er zu hart wird. Ausserdem: Einmal ein Tropfen daneben auf der Scheibe oder ins Auto und die Sauerei geht nicht mehr ab.
Hmm... Pattex? Nö! Vielleicht spezieller Spiegelkleber aus dem Baumarkt? Lass mal, den gibt es nur in weiß und er hält auf so kleinen Flächen nicht wirklich. Daher hier mein Tipp, der mir hoffentlich gleich Erfolg bringt: Zum Autoglaser fahren, freundliches Gesicht machen, nett nach Kleber fragen, ein abgepacktes Pad mit 2 Komponentenkleber Glas-Metall von Würth in Empfang nehmen und 2 Euro in die Kaffeekasse schleudern :)
Re: Kleiner Tipp aus aktuellem Klebefrust :)
Von Andresel am 19.07.2006, 15:01
Ich habe das gerade auch hinter mir, habe mir dann Spiegelkleber 4 € im Fachhandel gekäuft.
Geht gut hält bombenfest. Immer darauf achten das da ein son Transferplättchen bei ist.
Da ist so eine kleine Gittermatte drin, wenn die mit dem Kleber in Berührung kommt beginnt das ganze zu arbeiten. Dann hast du noch 30 sek das hinzubommeln. Pads halten beim Wackelbaron nur selten, der Spiegel ist auch zu schwer.
Dann ist das fest.
Wer das machen will->
- Matte auf die Klebefläche zurechtschneiden
- Metallhaterung gut einschmieren mit dem Kleber
- dann ganz vorsichtig die Matte drauf
- 1 2 3 und festdrücken ( nicht in die hose ) an die Scheibe
Gruß Andresel
Re: Kleiner Tipp aus aktuellem Klebefrust :)
Von Jens am 19.07.2006, 15:32
Hi,
das mit den Gitterplatten ist Loktite oder so was in der Art... hält durchaus, aber: Ist nicht erschütterungsfest auf Dauer und mag Temparaturschwankungen nicht so sehr...
Mit "Pad" meinte ich auch jetzt nicht so Klebefolien von z.B. Ford (die sollen sehr gut sein) sondern ein Set... habs gerade abgeholt und zum Einsatz gebracht... hammergenial:
Scheibe und Metallplatte gut reinigen, fettfrei (ideal mit Spiritus, Waschbenzin oder Bremsen- und Teilereiniger). Metallplatte mit Schleifpapier etwas anrauhen. Dann Glasampulle nehmen und kräftig draufdrücken - es mach "knacks" und eine giftig grüne Suppe verteilt sich in dem Röhrchen. Am Ende des Röhrchens Schutzkappe abnehmen und mit "eingebautem" Tupfer am Glas den Bereich einreiben auf den die Metallplatte kommt.
Metallplatte selbst dann mit einem Geld einreiben, welches in einer kleinen Tülle ist, gut verteilen. Metallplatte an den eingeschmierten Bereich der Scheibe drücken, 2 mal gerade ruckeln: Fest! Aber so was von fest. Dennoch ca. 20 Sekunden halten... fixieren selbst muss schnell gehen, sonst ist nix mehr mit korrigieren. Das Zeug hat nach 2 Minuten 90% Belastbarkeit, nach 24 Stunden 100% - die einzige Möglichkeit, es zu entfernen: Glas rausbrechen. Es verschmilzt die Oberflächen von Glas und Metall mit einem chemischen Prozess bzw. verkettet irgendwie die Moleküle... ein Bombenzeugs... mal sehen, wie lange der Spiegel nun hält... :)
KORREKTUR
Von Jens am 19.07.2006, 15:34
Mit einem GEL einreiben, nicht mit einem GELD :))))
Geht auch anners...
Von Ratte am 19.07.2006, 19:22
mein freundlicher hat mir den Tip gegeben:
Uhu-Endfest 2K Kleber.
Anrühren, anpeppen, mit zwei Kreppstreifen fixieren, mit dem Heißluftföhn ein bischen auf
Temperatur bringen, zwei Stunden abkühlen lassen, Spiegel dranschrauben, fertig.
Wie lange das hält?
Weis nicht?!?
Vor 10 Jahren hab ichs am Daytona gemacht,
vor 8 Jahren am LeBaron,
...und es hält immer noch :-)=)
Re: Geht auch anners...
Von andre am 22.07.2006, 22:03
Cool
ich darf an meinem Baron jedes Jahr den Spiegel neu festpappen. Liegt aber auch daran, dass die Kiste mächtig schuettelt, wenn ich etwas knackiger fahre.
Bei ähnlichen Spiegeln an Autos die im Motorsport eingesetzt werden, bekommen meist einen Zusatzrahmen der mit dem Dach (oder beim Cabrio am Scheibenrahmen)befestigt wird. Dann sieht man auch mehr, weils nicht so wackelt
Ciao
Andre
Re: Kleiner Tipp aus aktuellem Klebefrust :)
Von viperandy am 20.07.2006, 07:42
gibt auch bei DC ein Set! UV-fest is wichtig!
Re: Kleiner Tipp aus aktuellem Klebefrust :)
Von Sammy am 20.07.2006, 17:32
UV scheint das Stichwort, meiner kam vorgestern runter, nachdem ich ihn vor Monaten mit einem SB-Kleber befestigt hatte... meiner steht mit der Schnauze immer in der prallen Sonne (und Leben)*g
Von Jens am 19.07.2006, 10:52
Von Jens am 18.07.2006, 15:34
Von Glopf am 18.07.2006, 13:14
Von Andi am 18.07.2006, 08:07
Von Jens am 18.07.2006, 00:45
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