Netzbrett - Das alte Forum

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Eintrag 7066 bis 7080 von 7772 Themen

POP OFF - Dump Valve

Von angelobb am 21.04.2002, 18:42

Zahnriemen wechsel von chrysler le baron 2,2 turbo

Von Dennis am 21.04.2002, 18:19

us-beleuchtung

Von rafael am 21.04.2002, 17:59

Hydraulikantrieb fürs Verdeck

Von Volkmer am 20.04.2002, 22:05

Persenning ENDLICH da!

Von Elmar am 20.04.2002, 16:31

Gallerie

Von Adrian am 20.04.2002, 16:01

Radlager vorne

Von Adrian am 20.04.2002, 15:08

Cabrioverdeck

Von Roland aus Niederbayern am 20.04.2002, 09:56

Verchromte oder polierte Alufelge in der Gallerie

Von LeBaronesse am 20.04.2002, 09:17

Zündung 3.0 V6

Von Holger Fischer am 20.04.2002, 05:51

Probleme mit kühlung und öldruck

Von Hendrik Baas am 19.04.2002, 21:00

Hallo ich bin Besitzer eines 93er lebaron cabrio 3.0 mit automatic. Ich habe den wagen erst ein paar tage und habe schon die ersten probleme! Und zwar steigt der öldruck auf dreiviertel stellung und die kühltemperatur auf einviertel stellung! Ist das normal? Es wäre nett wenn sich jemand mal dazu äussern Könnte Mfg H.baas


Re: Probleme mit kühlung und öldruck

Von angelobb am 19.04.2002, 21:58

Die Stellungen sollte so normal sein. Trotzdem würde ich beim Kauf eines PKWs die Flüssigkeitsstände überprüfen bzw. austauschen.


Re: Probleme mit kühlung und öldruck

Von Adrian am 20.04.2002, 15:13

Mein Öldruck steigt nie so hoch, dennoch halte ich den Wert nicht für bedenklich. (Falls Du das Öl noch nicht gewechselt hast ist der Filter dicht!)


genau angelobb...

Von Peter aus KA am 21.04.2002, 12:53

Flüssigkeiten wechseln! Allerdings ist der unterste Strich der Temperaturanzeige schon 80°, im Mittelfeld, wenn der Venti zuschaltet ist sie bei ca. 110°. Der Öldruck sollte in kaltem Zustand auf die 2. Marke klettern und im warmen Zustand immer so auf die 1. Marke gehen (1500 U/min), dann ist alles in Ordnung, also keine Panik Hendrik. Zunächst auch herzlich willkommen im Club der Barone...


Re: Probleme mit kühlung und öldruck

Von Dresel Man am 20.04.2002, 07:15

Ich fahre einen 91er und bei mir ist die Anzeige genau so. Im Stau oder bei etwas mehr Beschleunigung geht die Temperatur wie bei jedem anderen Fahrzeug hoch. Und meiner war vor zwei Wochen bei Chrysler und es ist so alles in Ordnung. Das soll aber nicht's sagen. Es gibt hier im Forum sehr viele Barone die Kompetenz haben und das wiederlegen könnten. Da hätte ich auch was davon. Gruß Andreas

Airbag

Von Hans am 19.04.2002, 17:33

Steuereinheit

Von Dresel Man am 19.04.2002, 16:33

Bremsleuchte

Von Arthur am 19.04.2002, 08:32

Kilometerzähler

Von Carsten am 18.04.2002, 20:32

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