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Eintrag 7081 bis 7095 von 7772 Themen

Zubehör

Von Timo am 18.04.2002, 15:49

An Elmar

Von Sanna am 17.04.2002, 18:40

Nebelschlußleuchte

Von Elmar am 17.04.2002, 16:33

Hi an die Leute mit deutschen Modellen. Ist bei euch die Kontrollleuchte im Kombiinstrument an, wenn ihr die Nebelschlußleuchte anschaltet? Bei mir brennt nur die gelbe Lampe auf dem Schalter, habe eben in Peters Anleitung für das Instrument gelesen, dass es für die Nebelschlußleuchte eine Kontrolleuchte gibt und diese auch auf meinem Instrument gefunden - nur war die noch nie an! Kann das mal bitte einer kurz nachprüfen? Gruß, Elmar


Re: Nebelschlußleuchte

Von Dresel Man am 17.04.2002, 17:25

Büro auf - drei Schritte - prüf - überleg - nachdenk - drei Schritte - Büro zu - Hi, Elmar, bei mir leuchtet auch nur die kleine, gelbe Lampe auf dem Schalter. Sonst nichts. Gruß Andreas


Re: Nebelschlußleuchte

Von angelobb am 17.04.2002, 18:41

bei me 2


Re: Nebelschlußleuchte

Von G. Peter HH am 17.04.2002, 17:27

nur das Lämpchen im Schalter - das so schön vom Lenkrad verdeckt ist - brennt.


Re: Nebelschlußleuchte

Von G. Peter HH am 17.04.2002, 17:57

krass ist win XP! Fahr lieber, statt Lämpchen zu suchen!


Re: Nebelschlußleuchte

Von Elmar am 17.04.2002, 20:45

Mich verwundern immer wieder die kleinen Abänderungen EU/US-Modell. Außerdem habe ich neulich sogar den Cupholder entdeckt (hab immer gedacht ein Wagen aus dem Fast-Food Land und hat sowas nicht, na sowas :-)) und gestern auf der Autobahn eine weitere gute Eigenschaft des Tempomaten äh Tempomats *überleg* Gruß, Elmar


Cupholder?

Von Caddylover am 18.04.2002, 08:56

In meinem 90er habe ich keinen Cupholder gefunden. Im 89er war er in der Mittelkonsole über dem Ascher. Wo soll der bei den 90ern sein? Gruß Uwe PS: Bei mir leuchtete auch nur der Schalter


Re: Cupholder?

Von Elmar am 18.04.2002, 12:57

Im Aschenbecher.... *g* Gruß, Elmar


Re: Cupholder?

Von G. Peter HH am 18.04.2002, 12:57

Mein Aschenbecher ist als Cupholder ausgeformt, also entweder saufen oder rauchen! Bei der Bequemlichkeit de Tempomats aber nicht vergessen: kostet gegenüber "intelligenter" bzw. vorausschauender Fahrweise Sprit. Meist sind unsere Autobahnen leider zu voll um Tempomat sinnvoll einzusetzen. In USA läuft sowas besser, aber wir sind nach ne 1/4 h eingeschlafen......... Hast du noch Bilder in der "Tasche"? Have fun!


Re: Cupholder?

Von Caddylover am 18.04.2002, 14:10

Stimmt, der hatte so eine runde Ausformung. Hab da nur nie was reingestellt. :-) Deine These zum Tempomat kann ich nicht bestätigen. Sowohl was das einschlafen betrifft, noch das die Autobahnen zu voll sind (zumindest im Raum Berlin nicht) und schon gar nicht, dass man damit mehr Benzin verbraucht. Das mag in den Bergen stimmen, da er ja auch bergauf die Geschwindigkeit hält, wo manch Autofahrer einfach langsamer wird, weil er nicht mehr Gas gibt, aber auf dem flachen Land schafft man es mit dem Fuß gar nicht so konstant zu fahren wie es der Tempomat hinbekommt. Und grade dieses konstante fahren spart ja Benzin. Im übrigen bin ich gern bereit, für den Komfort eines Automatikgetriebes und eines Tempomats einen höheren Benzinverbrauch zu akzeptieren. Ein Polo verbraucht sicher weniger, aber wer will den schon haben ;-) Gruß Uwe


Re: Cupholder?

Von Tonio am 18.04.2002, 15:33

Jau, kann Spritspareffekt sogar mit manuellem Getriebe und Tempomat bestätigen. Fahre da, wo z. B Tempolimite vorgegeben sind, nur mit Tempomat, man erspart sich doch so manchen Strafzettel im Laufe der Jahre... Grüße Tonio


Tempomat...

Von Elmar am 18.04.2002, 16:37

Der Witz ist ja, dass ein Polo nicht weniger verbraucht. Ich hatte vorher einen 1,4er Golf und der fuhr auf der Autobahn nie unter 10L mit 5 Gang Getriebe. Und so weit ich weiß gibt es auch ein 1,4er Polo. Das klingt bescheuert, es ist aber wirklich so! Gruß, Elmar


Re: Cupholder?

Von MagicMan am 18.04.2002, 22:50

Ein ehemaliger Kollege hat eine 65er Corvette. Die hat er von Hannover nach Stuttgart mit Tempomat auf 130 gefahren. Verbrauch6,5l. Und das bei einer so großen und so alten Maschine. Tempomat macht schon einiges aus, hab' ich bei meinem LB (3.0 V6) auch schon "erfahren" Michael


Re: Nebelschlußleuchte

Von Elmar am 17.04.2002, 17:32

Gut also nix kaputt. Trotzdem, schaut euch mal das Symbol auf dem Tacho unten leicht rechts an, sieht doch eher aus wie das für Nebelscheinwerfer und in Peters Anleitung steht was von Schlußleuchte. Gabs in USA den Baron mit Nebelscheinwerfer? Jedenfalls hatte der da sicher keine Nebelschlußleuchte... . Dieses Auto ist einfach zu krass...


Re: Nebelschlußleuchte

Von Alex aus EN am 17.04.2002, 21:07

Ich habe auch ein EU-Modell und bei mir brennt nur die Lampe am Schalter.


Re: Nebelschlußleuchte

Von sebö am 17.04.2002, 21:25

Meine leuchtet am schalter und oben in der langen leiste neben der digital uhr und neben der anhängerkontrollampe aber nur im hängerbetrieb also von rechts beifahrer digi uhr hänger kontrolle (blinker bremse )und nebel kontrolle möchte nur sagen das diese anzeigen nur dann sind bei einen europa model das die 3.bremsleuchte serienmäsig hatt kein nachträglicher einbau sebö


Re: Nebelschlußleuchte

Von Peter aus KA am 18.04.2002, 05:18

Die Umrüstaktion von Chrysler umfaßte damals nur das Nachrüsten des Schalters unter dem Kombiinstrument. Die Leuchte am Kombi anzuschließen war denen zu viel Arbeit. Kannste aber machen Elmar. Wenn du näheres Interesse hast, kann ich mal am Wochenende an meinem Ersatzdisplay rausfummeln, wechsel Kabel man anknabbern muß um sie zu aktivieren. In den Schaltplänen ist da keine Verbindung zw. Nebelschlußleuchte und Anzeige zu finden.


Re: Nebelschlußleuchte

Von Elmar am 18.04.2002, 12:59

Hi! Kannst gerne mal nachschauen wenn es nicht viel Arbeit macht. Wenn denen das zu viel war das Ding anzuschließen, wieso sitzt dann dort ein Lampe und wieso ist überhaupt das Symbol eingearbeitet worden? Gruß, Elmar


Re: Nebelschlußleuchte

Von Tonio am 18.04.2002, 15:44

Jaja, Fragen über Fragen... Aber wenn Du Dir überlegst, wie ein Fahrzeug konstuiert und ausgestattet wird, ist es oftmals nicht durchgängig bei einer Abteilung angesiedelt. Und prompt kann es dann losgehen, dass man zwar entsprechende Kombiinstrumente designed und ausschreibt, nur um nachher in der Produktion festzustellen, dass es von den Kosten zu aufwendig ist, alle Features auch anzuschließen. Umso mehr, wenn die Fahrzeuge in einem Land produziert werden, die entsprechende Sachen nicht als Zulassungsvorschrift ausweisen. Ich kann mich noch an meine Kaufgedanken 1994 erinnern, als ich mir einen Firebird aus den Staaten importieren wollte. Da mußtest Du sogar drauf achten, dass Du z. B. eine beheizbare Heckscheibe hast, was in der damaligen Preisliste aufpreispflichtig war. Die Barone vor 1990 haben deshalb ja auch diese häßliche Nebelschlussleuchte unter dem hinteren Stossfänger. Den wegzumachen, kann zweifachen Ärger bringen: 1. TÜV merkt, dass es nicht dran ist und verweigert Stempel 2. Du bist in einen auffahrunfall bei Nebel verwickelt, und es kommt raus, dass Du die Leuchte abgeklemmt hast Nun ja. Chrysler selbst war von Iaccocca so ausgerichtet worden, dass immer die Produktionskosten im Blick gehalten werden. Das ist z. B. auch der Grund, warum eigentlich allen Lageristen Chrylser LeBaron Teilebestellungen den Schweiss auf die Stirn treiben, da hat PM durchaus Recht. Beispiel: 1988 wurden in den Modellen 4 (in worten: VIER) verschiedene Antriebswellen-Hersteller berücksichtigt. Woher soll an diesem Beispiel jetzt ein Lagerist wissen, welches Du genau brauchst? Da gibt es abendfüllende Anekdoten (z. B. auch Mercedes 190E 1.8), wo Du aus dem Grinsen nicht mehr herauskommst, aber das heben wir uns einfach für das nächste Treffen auf... Grüße Tonio


Re: Nebelschlußleuchte wichtig

Von Space am 19.04.2002, 04:36

Also Nebelschlussleuchte ist erst ab Baujahr 1990 Vorschrift bei einer Vollabnahme § 21 . Habe bei 2 Baronen Vollabnahme Baujahr 89 gemacht.Ab 90 hätte ich die einbauen müssen

zahn- und keilriemen

Von rafael am 17.04.2002, 15:32

An Sebo wegen externen Spannungsregler Le Baron

Von Space am 17.04.2002, 15:24

Kombiinstrument

Von Peter aus KA am 17.04.2002, 13:42

check gauges

Von Arthur am 17.04.2002, 11:29

Original Handbuch vom 92er bei ebay.de

Von LeBaronesse am 16.04.2002, 19:03

An Sanna

Von FrankiBoy am 16.04.2002, 15:58

Werstattkosten???

Von Markus am 16.04.2002, 15:01

Ihr mich auch

Von PartsManager am 16.04.2002, 13:02

Farben Blinkerkabel

Von Peter aus KA am 16.04.2002, 09:02

An Norman und Freundin

Von Sanna am 16.04.2002, 08:30

an Spacemichel und die vom Treffen 7.4.

Von Peter aus KA am 16.04.2002, 07:48

Frage Getriebeöl

Von Michael am 16.04.2002, 07:34

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