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Eintrag 7126 bis 7140 von 7772 Themen

An Parts Manager Schwätzer- Es reicht langsam !!!

Von Space am 12.04.2002, 13:07

an Space - als was in USA ausgegeben

Von PartsManager am 12.04.2002, 11:23

An Peter Brauche Pin Belegung Digital Analog Tacho

Von Space am 11.04.2002, 20:44

Teile für Le Baron Cabrio 2.5 Turbo

Von Markus am 11.04.2002, 15:43

Sauerei ! Tacho kam heute unrepariert aus USA

Von Space am 11.04.2002, 15:20

Tja vielen Dank an Chrysler Deutschland GMBH Frau Rissmann. Das Auto ist nicht mehr benutzbar. Wer mich auf dem Treffen gesehen hat weiss es ja. Das war es wohl für diesen Sommer gewesen. Sowas lasse ich mir aber nicht gefallen. Ich werde damit an die Fachpresse wie Auto Bild etc.. gehen und denen einen reinwürgen. Gestern bekam ich einen Anruf von einem Herrn Libuda... Chrysler es tut ihm leide das es vom 12.02.2002 bis gestern gadauert hat ein technisches Datenblatt für das Auto Le Baron für den TÜV der "Nightqueen" zu erstellen Sie hätten ja soviel zu tun. Bei General Motors Opel in Rüsselheim bekommen wir sowas doch in 5 - 7 Tagen gell Caddylover ! Dieses habe ich Chrysler Deutschland heute gefaxt.. mal sehen was als Reaktion kommt. Sehr geehrte Frau Rissmann, nach ihrem gestrigem Gespräch mit Herrn Wichmann wegen der defekten Electronic Cluster Einheit gibt es für unsere Gesellschaft folgende Alternativen ! Folgende Angebote haben wir, Chrysler Dealer part Number 4374384 „Digitaltacho“ erhalten: 1. Reparatur über ortsansässigen Händler ( 350 € netto ) in dem das Teil zu ATP Industries Ltd. gesandt wird. Reparaturdauer 3 – 4 Wochen im günstigsten Fall aber keine verbindliche Zusage ob es wirklich in dem Zeitraum klappt. Es gibt oder gab wohl mal ein Austauschprogramm aber ATP hat nichts mehr da. ATP INDUSTRIES GROUP LTD VICTORIA STREET HEDNESFORD STAFFORDSHIRE WS12 5BU United Kingdom Tel: 0044 1543870304 Fax: 0044 1543426292 Kommentar: Dauer der Reparatur von 3 – 4 Wochen unzumutbar. Angebot daher abgelehnt. Unsere Gesellschaft hat ihre Hauptniederlassung in London. Versand Deutschland nach England geht normaper UPS Express in 24 h für 60 €. ATP Ltd. wollte nicht mit uns direkt zusammenarbeiten. 2. Neukauf des Electronic Cluster über Manufacturer Direktlieferung an den Chrysler Händler ca. 550 € netto. Lieferzeit unbekannt. Weltweiter Bestand 0. Des weiteren sagte der Verkäufer, dass er vor 1 Jahr einen Kunden hatte, bei dessen 1 Jahre altem Sebring der Tacho kaputt war und es ein halbes Jahr gedauert hat bis er einen neuen Tacho bekommen hat. Der Kunde hat den Wagen wütend zurückgegeben und den Kauf gewandelt. Tolle Aussichten für uns mit dem Digitaltacho vom Le Baron 3.0 V6 ! Frau Rahn in ihrem Hause ist über diesen Vorfall informiert worden 3. Angebot von T. E. Hundt. The cluster for out of warranty repair is $175.00. If you would like to send a check with the cluster that would be the easiest way. Let me know how you wish to pay for it and there is no problem repairing it for you. Here is our address. T.E.Hunt Automotive 24607 Schoenherr Warren, MI 48089 Phone # - 1(586)757-6630 Fax # -(586)757-6407 Dauer der Reparatur 2 Tage Versand per DHL oder UPS in USA 2 – 3 Tage. Für dieses Angebot hatten wir uns entschieden da es am schnellsten geht. Möchten Sie eigentlich Tage und Wochenlang wegen ihren Geschäftsbedingungen ohne Tachoeinheit herumfahren ? Soeben hat WCBM-Worldwide Company Business Ltd. per DHL Express dank Ihnen Frau Rissmann den unreparierten Digitaltacho von T.E. Hundt aus den USA zurückbekommen. Hiermit bietet ihnen Worldwide Company Business Ltd. folgende Möglichkeiten an: 1. Reparaturabwicklung durch Worldwide Company Business Ltd. direkt mit T.E. Hundt in den USA . Sie erteilen Frau Walsh von Hunt Radio USA oder ATP in England den Auftrag das direkt mit uns zusammengearbeitet wird. Des weiteren übernimmt Chrysler Deutschland durch Kundenunfreundliches und behäbiges Verhalten Worldwide Company Business Ltd. bisher entstandene Frachtkosten von ca. 200 €. Dauer der Reparatur bei Hundt Radio: 8 Arbeitstage incl. Versand in USA zurück. 1b. Lieferung einer Electronic Cluster Einheit Neu innerhalb von 8 Arbeitstagen. 2. Abwicklung über einen Chrysler Händler innerhalb von 8 Arbeitsagen. Wie Sie sehen, ist ohne Probleme eine Reparatur in dem Zeitraum machbar. Das Fahrzeug ist ohne die Electronic Cluster Einheit nicht mehr nutzbar. Können Sie dies in dem Zeitraum nicht anbieten und bestehen weiterhin auf die Abwicklung durch einen Chrysler Vertragshändler so erwarten wir wenn es länger als 8 Tage dauert, die Stellung eines kostenlosen vergleichbaren Ersatzfahrzeuges z.B. Stratus - Sebring auf Kosten von Chrysler Deutschland GMBH bis die reparierte Electronic Cluster Einheit zurück ist. Hiermit wird ihnen Gelegenheit gegeben, ein zumutbares Angebot bis zum 15.04.2002 vorzulegen andernfalls wird dieser Vorfall an die internationale Fachpresse in Deutschland wie Auto Motor Sport, Auto Bild etc. zur Veröffentlichung über den Kundenservice von Chrysler Deutschland GMBH weitergegeben. „Kunde muss Chrysler Le Baron Cabrio wochenlang mit defekter Tachoeinheit fahren“ For and on behalf of Worldwide Formation and Management Ltd. (Director

Re: Sauerei ! Tacho kam heute unrepariert aus USA

Von Dresel Man am 11.04.2002, 17:22

Ich habe noch eine Idee. Chrysler im Norden (Lübeck) bekommt seine Teile alle aus den NL. Versuche doch mal den Club dort anzusprechen ob die ne Tolle Idee für Dich haben. http://www.chryslerlebaron.nl Gruß Andreas

Re: Sauerei ! Tacho kam heute unrepariert aus USA

Von Parts-Manager am 11.04.2002, 17:56

Na, da war wohl auch wieder das Wissen nur ein halbes. Die Ware kommt nicht aus NL sondern aus Belgien. Und die Ware, die von dort kommt, ist aus einem von zwei Europäischen Lagern, die Chrysler USA in Europa aufgebaut hat, damit die Chrysler-Fahrer nicht auf JEDES Teil 4-6 Wochen warten müssen. Und für alle, die nun versuchen wollen, dort Ihre Waren selbst abzuholen: dort arbeiten KEINE Lageristen, die Fa. hat keinen offiziellen Telefoneintrag und ist KEIN Chrysler-Händler, sondern eine reine Service-Station für uns Händler. Und jeder von Euch, der UNSERE Ansprechpartner in Berlin oder wo auch immer direkt anspricht, wird nicht mehr erfahren, als das, was ihm auch ein (fähiger?) Lagerist erzählen könnte, aber er nimmt den Lageristen, die neu sind, jede Möglichkeit, sich für seine Kunden zu informieren. Aber bei uns in Deutschland ist ja eh jeder sich selbst der nächste :-( Also haltet mal weiterhin schön unsere Hilfs- u. Kontaktpersonen von Ihren eigentlichen Aufgaben ab, schreibt Ihre Durchwahl-Rufnummern in diverse Foren, macht die Leute in Berlin ( die ja auch nur Ihren Job tun, und nix gegen die Vorschriften aus USA können) dumm an. Ihr werden sehen, dadurch werden auch die Lageristen immer freundlicher und hilfsbereiter, weil Sie genau wissen, welche selbsherrlichen, ungerechten Typen hier ihr teilweise niveauloses und beleidigendes Zeugs reinschreiben. Danke für so viel Verständnis. Kauf Euch doch lieber alle nen alten Käfer, wenn Ihr eh mit allem unzufrieden seid, da ist so wenige elektrik drin, da kann eigentlich fast nichts kaputt gehen. Gruß PartsManager

Re: Sauerei ! An den Parts Manager

Von Space am 11.04.2002, 18:47

Also Hallo erst mal Part Manager Was Du da geschrieben hast ist mal vollkommen am Thema vorbei ! Es ging darum dass ich einen funktionierenden Digitaltacho brauche und keine Lust habe wegen irgendwelcher behäbigen Vorgaben von Chrysler oder Betonköpfen wochenlang zu warten bis der Tacho repariert zurück ist, wenn ich durch Eigeninitiative die Tachoeinheit innerhalb von 7 Arbeitstagen inclusive Versandzeit in die USA repariert zurückbekommen kann. Ich hätte niemals einen Aufstand für unsere Firma gemacht, wenn sich nicht Chrysler Deutschland reingehängt und T. E. Hundt die Reparatur verboten hätte. Heute bekam ich die kaputte Tachoeinheit wieder. Hätte Chrysler Deutschland bzw. deren Ansprechpartnerin diese Arrogante eingebildete Frau Rissman sicht nicht reingehängt, T. E. Hundt in den USA wie vereinbart ihre Arbeit machen lassen und dafür gesorgt das ich als Kunde zufrieden bin und so schnell wie möglich wieder fahren kann,ich hätte mich bei Frau Rissman für die Hilfe per Fax und email bedankt und ihr noch einen Blumenstrauss mit Fleurop geschickt. Ich habe nur freundlich In Berlin angefragt und darum gebeten das alles reibungslos abläuft. Was ich als Kunde dafür bekam war ein Arschtritt !!! Frau Rissman bzw. Mitarbeiter von Chrysler Deutschland haben durch Fehlverhalten alles dafür getan mich/unsere Firma als Kunde sehr zu verärgern. Parts Manager was würdest Du denn sagen wenn bei deinem Auto alles Dunkel ist und Du das Teil innerhalb weniger Tage repariert wiederbekommen könntest und dann eine Frau Rissman mit Betonkopfvorgaben kommt und Dir einen Strich durch die Rechnung macht und Du jetzt nach Ihren/Chrysler Vorstellungen wochenlang warten kannst was innerhalb weniger Tage durch Eigeninitative erledigt sein könnte. Würdest Du das hinnehmen ? Ich arbeite bei einer Englischen Consulting und Management Firma. Wenn ich so mit Kunden für ein lebenswichtiges Teil des Fahrzeuges umgehen würde,die kommen nie wieder, einige wenige Geschäftskunden würden mir (was sich Frau Rissman/Chrysler Deutschland erlaubt hat)für diese Aktion mit Anlauf in die Fresse schlagen und dann für immer gehen. Hast Du noch irgendwelche Fragen Schick mir ne email ?

Re: Sauerei ! An den Parts Manager

Von rafael am 11.04.2002, 19:09

lieber herr part manager(oder soll ich lieber sagen "zuständiger beamter für zuteilung der ersatzteile")? wer will mir verbieten WO ICH MEINE teile zur reparatur bringe? oder hat die firma T.E.Hunt Automotive einen exlusivvertrag mit chrysler abgeschlossen,sodass sie teile die chrysler mal gebaut hat nur sie raparieren darf?ich darf doch selber entscheiden was ich mit mienen defekten teilen doch machen will. wie viel hass,unzufriedenheit und dummheit muss in frau rissmann stecken,dass sie so einen aufwand betreibt und die firma in usa persönlich anruft,um die reparatur zu untersagen????ich sehe bei dieser aktion beim besten willen keinen kundenservice,logik,frundlichkeit,kompetenz oder sonst was das zu einer guten firma mit weltruf gehört!!! wem hätte es geschadet wenn der tacho repariert wäre??chrysler????T.E.Hunt Automotive ????space?????oder nur dem EGO der frau rissmann???? wie gesagt,ich kann dieser aktion absolut garnichts positives abgewinnen.sie erinnert nur an die diversen schikanen in deutschen ämtern!!! gruss rafael

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von PartsManager am 11.04.2002, 19:53

Also, Rafael, Beamter bin ich sicher keiner, werd ich auch nie einer sein. Geschadet: 1. Chrysler selbst. Meines Wissens gibt es einen Exclusiv-Vertrag, in dem sich T.E.Hundt verpflichtet hat, exclusiv nur für Chrysler zu reparieren, ergo haben die gar keine Befugnis, einen Rep-Auftrag von Space entgegenzunehmen. Wenn Sie es doch tun, machen Sie sich also gegenüber Chrysler Regreß-Pflichtig. Denk mal weiter, was passiert wohl, wenn Hundt das Teil repariert, und das "Mäusekino" geht immer noch nicht, weil der Fehler wo anders liegt. Wer ist dann dran schuld? Chrysler? Den einzigen Vorwurf, den ich hier gelten lasse, ist der, das die Dame der Fa. Hundt das Teil für den Endkunden selbst reparieren lassen wollte. Und da stellt sich mir die Frage, als was sich Space ausgegeben hat. Als Mitarbeiter von Chrysler Deutschland? Im Endeffekt kann besagte Tina noch dankbar sein, das Ute Rißmann vorher Einspruch erhob, denn hinterher hätte das Tina ihren Job kosten können. Aber ich fürchte fast, das ist den meisten hier eigentlich egal, wie? Na, mal sehen, ob Space sich bei mir meldet mit der KFZ-Scheinkopie PartsManager

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von rafael am 11.04.2002, 20:17

hi! das könnte man auch anders machen können:dem space auf die finger klopfen und sagen"beim nächsten mal aber bitte richtig,gelle"! ich arbeite bei mediamarkt und weiss welche "krummen"sachen man abziehen kann ;-))keiner hätte je was bemerkt(alelrdings muss man erstmal wollen). allerdings kann ich mir nicht vorstellen,dass die firma T.E.Hundt nur e-teile von chrysler repariert.das wäre etwas zu wenig für eine firma,oder??? mich würde interessieren,was frau rissmann machen würde,wenn ihr sohn,mann,tochter oder anderes familienmitglied mit einem kaputten tacho aufkreuzen würde?? moment,ich weiss es schon:leihwagen auf kosten des hauses und reparierter tacho in 8 tagen ;-)da bin ich mir sicher(wie gesagt,ich arbeite im mediamarkt und meine freunde hatten noch nie probleme mit gerätetausch.auch wenn das gerät mehrere monate alt war ;-))) gruss rafael

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von angelobb am 11.04.2002, 22:51

Muss ich jetzt mein Turbolader ausbauen und in den USA zurückschicken? :-( Hab es von dort -selbst bestellt und auch bekommen.Ist auch einige Jahre her. Oder hab ich das Glück und es handelt sich bei dieser Thematik nur um Elektiksachen ;-)

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von MagicMan am 11.04.2002, 23:22

Tja, Angelobb. Jetzt hast Du den Beamtenstaat geweckt. Jetzt ist es gelaufen, Du mußt jetzt selbst in den Vergaser blasen, oder Dir jemanden von DC bestellen, der für Dich bläst. Ich empfehle, jemanden von DC zu bestellen, blasen und kriechen könne die scheinbar richtig gut ;-)) Michael

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von Space am 11.04.2002, 23:57

Also nochmal von mir. Mit Kundenservice hat das ganze nichts zu tun was von Frau Rissman und Chrysler Deutschland da abgezogen wurde. Wo hat die an dem Tag eigentlich ihren Verstand gehabt? Sollte ich den Tacho nicht innerhalb weniger Tage repariert bekommen oder ein Neuteil, werde ich mir aus einem Unfall 3.0 V6 einen Analog Tacho ausbauen und den in meinen Baron einbauen, und die Eelektrik entsprechend abändern. Natürlich lasse ich mir das dann als Kunde nicht gefallen. Und diese Machenschaften mit Exklusive Vertrag werden demnächst in Kürze in Europa mit der Aufhebung der Grupppen Freistellungs Verordnung durch Brüssel zum Glück illegal sein, da dadurch zu wenig Wettbewerb herrscht und die Preise auf Dauer für den Endverbraucher zu hoch sind. Technische Unterlagen, Service Software, Schaltpläne die ATP und Hundt mit Exclusiv Vertrag haben müssen dann für freie Reparatur Werkstätten in Europa kostenfrei zur Verfügung gestellt werden damit diese genauso reparieren können wie der Vetragshändler und damit mehr Wettbewerb und Kostendruck herrscht. Folgendes wird dann in Kürze erfolgen. Einen Negativ Ártikel darüber in einer Autozeitung natürlich ausführlich, denn das was passiert war ist eine Sauerei, eine Web Seite über den schlechten Kundenservice von Chrysler Deutschland GMBH, eventuell eine schwarze Schafe Liste von Chrysler Händlern die negativ bei Kunden aufgefallen sind. Wer Autos verkaufen will muss auch schnellen und unkomplizierten Service bieten können. Im letzten Auto Bild Test beim Jeep Cherokee haben die ja auch nicht besonders gut abgeschnitten

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von MagicMan am 12.04.2002, 06:17

Wie schon gestern abend angemerkt, arbeite ich auch im Kundendienst, allerdings nehme ich den Ausdruck ernst. Wenn ein Kunde etwas benötigt und mein Arbeitgeber kann oder will das Teil nicht (schnell genug) besorgen, frage ich halt beim Wettbewerb nach. Ich stehe schließlich im Dienst des Kunden und versuche, diesem so schnell und einfach wie möglich zu helfen, nicht meinem Arbeitgeber die Taschen voll zu machen oder Paragraphen zu reiten. Scheint aber die deutsche Gründlichkeit zu sein. @Space: Wie haben die überhaupt Wind davon bekommen? Michael

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von PartsManager am 12.04.2002, 10:55

Freut mich ja, wenn hier außer mir noch andere Leute im Kundendienst sind :-). Die können dann aber auch mit Sicherheit nachvollziehen, das es Kunden gibt, die es eigentlich nicht geben sollte. Ich will hier jetzt KEINEM irgendwas unterstellen, und ich denke mal, das ich auch keinen von Euch als Kunden habe, aber mal ehrlich: Wenn ein Kunde den halben Tag alles Wissen will, nur um dann ohne Umsatz zu gehen, sich das benötigte ( egal, ob jetzt die Fernbedienung für das TV oder ein Ersatzteil vom Auto ) anderweitig besorgt, um dann eine Woche später wieder Löcher in den Bauch zu fragen: Da hört der Service auf, denn vom Service selbst hat noch keine Firma überlebt. Es sei denn, es darf dann ein Beratungssatz in Höhe des Werkstatt-Stundenlohnes kassiert werden, aber dann schreien ja auch alle. Mal ein Tip an die von Euch, die sich unqualifiziert beraten bzw. behandelt fühlen: Sucht Euch nen guten Freund, der Lagerist oder Mechaniker bei Chrysler ist, der kann gerne seine Freizeit für Euch opfern, um Eure Neugier zu stillen. Denn in den Unternehmen funktioniert der Service, allerdings nur dann, wenn auch das Kundenverhalten, sprich der Umsatz stimmt. Und, damit Ihr jetzt schön gebündelt auf mich eindreschen könnt: Auch ich habe Kunden, die ich "schnell abfertige", einfach weil ich weiß, das jede Minute mit denen verlorene Zeit ist, weil sie eben NICHT kaufen wollen, sondern alles selber machen, am besten mit gebrauchten Teilen. Und die sollen sich dann bitte dort schlau machen, wo sie die gebrauchtteile kaufen: Auf dem Schrottplatz. (wäre mal interessant zu wissen, wie viel dort die Leute von den Autos verstehen). PartsManager

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von Michael am 12.04.2002, 10:58

"Und die sollen sich dann bitte dort schlau machen, wo sie die gebrauchtteile kaufen: Auf dem Schrottplatz. (wäre mal interessant zu wissen, wie viel dort die Leute von den Autos verstehen)." Wahrscheinlich mehr, als die Lageristen, denn diese Leute arbeiten auch praktisch an den Fahrzeugen und vor allem an wechselnden Marken und Baujahren, so daß mit der Zeit ein nicht zu unterschätzender praktischer Erfahrungsschatz zusammen kommt. Michael

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von PartsManager am 12.04.2002, 11:19

Nun denn Michael, dann freue ich mich drauf, hier einen "Kunden" weniger zu haben, derm ich unqualifiziert von der eigentlichen Arbeit abhält, denn DU wirst ja dann deine Fragen künftig am Schrottplatz sicher fachlich qualifizert und kompetent beantworten können. Wobei ich hier jetzt gleich öffentlich kundtue: Ich bin Lagerist in einem Autohaus, ich bin kein Kfz-Monteur, also kann ich keine Reparaturtechnischen Auskünfte geben, bin aber genau so offen und ehrlich zu meinen Kunden. Nur, wenn ich mal zusammenzähle, wie oft ich sinnlos mit einem Kunden zu dessen Auto renne, weil der zu doof ist zu sagen: Ich brauche das Spiegelglas Fahrerseite Ich brauche die zierleiste der linken Schiebetür. Sondern einen über das halbe Gelände zum Auto schleift, um dann drauf zeigen zu können: Sorry, wer nix vom Auto versteht, soll es zum KFZ-Meisterbetrieb bringen. Punktum Und die Zeit, neben dem Auto zu warten, bis der Kunde das halbe Auto zerlegt hat, um auf das Teil zeigen zu können, hab ich nunmal auch nicht.

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von Michael am 12.04.2002, 12:45

Nein, ich hole meine Teile nicht vom Schrottplatz, ich fahre aber auch nicht zum nächstbesten Murkser, bloß weil Chrysler dran steht. Bisher bin ich für jedes Teil und jede Reparatur zum knapp 150km entfernten Händler gefahren, weil dieser Ahnung hat, freundlich ist, guten Service bietet und angemessen kalkuliert. Im Moment bin ich auf der Suche nach einem solchen Händler in meinem Umkreis, konnte leider aber noch keinen geeigneten finden. Und es gibt hier einige Chryslerhändler. Michael

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von nightqueen am 12.04.2002, 22:41

Vielleicht liegt es ja dran das ich eine Frau bin,aber ich habe nicht so ganz rausbekommen ob Du nun "Lagerist" bist oder im Kundendienst als Verkäufer.Wenn das der Fall ist ,hast du vielleicht den falschen Job.Wenn ein Kunde dich über den halben Parkplatz zieht um dir was zu zeigen,gehört es zu deiner Aufgabe es dir anzusehen. ES IST DEIN JOB!!! Ich selbst bin Altenpflegerin und meine "Kunden" sind bestimmt anspruchsvoller als die deinen also dürfte es doch kein Problem sein für deine Kunden zu tun was du kannst,und wenn du dafür über den halben Platz latschen mußt. Angela

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von PartsManager am 13.04.2002, 12:59

Hallo Angela, schade, das du nicht schriebst, du bist im Krankenhaus als Krankenschwester, dann hätte ich jetzt ruhig sein müssen. Aber leider arbeitet meine Freundin als Altenpflegerin ( mit Examen!, nicht als Pflegehelferin), und da mußt dann schon unterscheiden: Arbeitest Du im Pflegeheim? Oder im Alten-Wohnheim? Denn, wenn ich meine oft so reden höre, wie viele in der Pflege ihren Job auffassen, dann werd ich mir mit 60 die goldene Kugel geben, damit ich sicher nicht in ein Heim muß. Und wo ein alter Mensch, der apathisch im Bett liegt, usw usw..... anspruchsvoll ist, das erkläre mir bitte. Was anspruchsvoll sein sollte, ist die Art, wie mit den zu Pflegenden umgegangen werden müsste, die aber nach meinen bisherigen Erlebnissen und mir geschilderten Erzählungen nur ca. 10-15% aller in der Pflege tätigen auch wirklich tun. Oder wie erklärst Du dir sonst, das Leute manchmal 3 Tage nicht gedreht und gewendet werden? Und zu mir: Ich denke, ich habe mich schonmal "geoutet", aber für Dich noch mal ganz exclusiv: Ich bin verantwortlicher Lagerist bei einem Vertragshändler, also für Einkauf, Verkauf, Werkstattausgabe, Thekenkunden ( sowohl Fremdfirmen als auch Privatleute) und allem, was dazugehört verantwortlich. Zu meiner Arbeitsauffassung: Ich bin immer bereit, mir ein Auto anzusehen, um Mißverständnisse oder Fehler so weit wie möglich zu vermeiden, ich bin sogar gewillt, und meist in der Lage, einer Kundschaft ne Glühbirne oder die Wischerblätter (kostenlos) zu wechseln, wenn sie die Teile bei mir gekauft haben. ich bin aber nicht gewillt, meine knappe Zeit dafür zu opfern, einen Kunden stundenlang zu beraten, der offensichtlich noch nicht mal die einfachsten Dinge eines Autos auch nur als "Hobby-Schrauber" (tschulligung) kennt. Denn wer am Auto den Unterschied zwischen Leuchte und Glühbirne oder vorne und hinten nicht kennt, der sollte möglichst alle Finger davon lassen, selbst schrauben zu wollen, der macht nur sich selbst unglücklich. Und ist meist der, der am lautesten über unfähiges Personal, unfreundliche Bedienung und sonst was schreit. Mal ehrlich, diejenigen hier, die evtl. den Compi nur zur Textverarbeitung und fürs Internet nutzen, bauen doch auch nicht selbst ne zusätzliche Festplatte oder Steckkarten oder sonstiges ein und installieren die Treiber dazu usw. Ich gebe zu, ich lasse mich auch im EDV-Laden, oder bei Media manchmal beraten, bevor ich was kaufe, aber ich bringe dann auch den Umsatz, und bisher hab ich noch fast alles selbst eingebaut und installiert, mit Treibern usw. Aber ich habe auch Freunde, die können das nicht, die gehen dann halt gleich zu mir und fragen mich, oder lassen es bleiben, weil sie von vorneherein wissen, das sie davon zu wenig verstehen. Und gerade bei Autos, wo es ja wirklich richtig um Geld u. Werte geht, sollte das wohl auch so sein. Ich würde z.B. nie an ein motorisiertes Zweirad langen, einfach weil ich davon null Ahnung habe, und das weiß ich, und das gesteh ich mir und meine Bekannten ein. Und wenn du hier die letzten 2 Tage richtig mitliest, solltest Du gemerkt haben, das für mich Service kein Fremdwort ist, selbst hier nicht, wo ich wohl wahrscheinlich keinerlei Umsatz davon habe. PM

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von nightqueen am 13.04.2002, 19:43

Gut ,auch ich habe es jetzt kapiert!:-)) Und zu meinem Beruf:auch alte ,demente Leute können sehr anspruchsvoll sein. Und momentan arbeite ich in einer Uni-Klinik auf der Onkologischen Station.Soviel zu den Ansprüchen meiner "Kunden". Also einigen wir uns darauf:Wir haben dieselbe Auffassung/Hingabe zu unserem Job und geben unser Bestes,und nichts für ungut,denn wie man sieht:in jeder Branche gibt es schwartze Schafe. Gruß Angela

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von PartsManager am 14.04.2002, 08:46

Ist ja ok @ Angela, ich weiß, das es wohl keine Branche ohne schwarze Schafe gibt, und ich werde mich hüten, deshalb zu behaupten, das alle Mirarbeiter im Bereich xxx irgendwas wären. Das war eigentlich der einzige Grund, warum ich mich hier so einmischte, weil mir das alles einfach zu oberflächlich, verpauschaliert und ungerecht wurde. Und nachdem das nun geklärt ist, und ich wohl hoffentlich allen gezeigt habe, das Service nicht Marken- sondern Händlerabhängig ist, werd ich mich wohl wieder aufs nur-lesen konzentrieren ;-)

Dieses Forum

Von angelobb am 14.04.2002, 11:13

Du wirst merken, das es kein anderen Forum gibt, wo anständig und hilfsbereit diskutiert wird, wie in diesem. :-) Tun wir alle unseren Beitrag dazu, um es so zu Erhalten. ;-)

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von Daytonawim am 14.04.2002, 19:18

Hallo leute, ich habe den letste woche das alles ein bissen nachgelezen, was der Chrysler GMBH ahngeht finde ich das nicht machen lassen von der teile ein bissen doof. Aber last den kundendienst arbeiter (s) ein bissen zufrieden, mache kunte uns gut helfen bei unser probleme oder um teile zu bekommen. Ich selber bekomme service von einige kundendienst arbeiter oder lageristen aus der USA, der schikken mich sachen nach hause ohne das zu berechnen, oder die geben info's uber teile die swer zu bekomen sind. So wen euch die alle aufhetzt und man braucht mal eine, das ist das risico das zich keine dar gibt gross, auser man kauft teile. Der chrysler lebaron verein in Holland hat es geschaft uber das hauptoffice in Holland folder in jeder chryslergescheft in Holland auf das verkaufs balie hinstellen zu lassen. Chrysler hat die selber an jeder gescheft zu geschikt. So das war mal was positieves in diesem. Grusse an alle von Wim aus Holland Dodge Daytona fahrer.

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von Tonio am 12.04.2002, 11:21

@ Michael: Nun ja... @PartsManager: Deine Ausführungen über Kundendienst, Fragen und Umsatz kann man so nachvollziehen, handle (beinahe) gleich. Nur, es gibt einen himmelweiten Unterschied: Wenn Du bei DC arbeitest, sind wir hier alle bereits Kundenm, weil wir ein Produkt von Euch fahren und damit genaugenommen sogar täglich auf der Strasse Werbung für Euch machen. Die Frage ist doch die, was mit Euren Preisen los ist. Wenn ich Teile aus den Staaten importieren lasse, verdient auch der deutsche Importuer noch ein paar Euros dran. Trotzdem sind es MOPAR-Teile, trotzdem teilweise dramatische günstiger als aus Eurem Lager in Belgien. Kann das denn auf Dauer die Lösung sein? Der zweite himmelweite Unterschied ist der: Ich habe selbst schon mit vier Chrysler-Hänldern bzw. Werkstätten bescheidenste Erfahrungen gemacht, die mich als Kunden GELD und NERVEN gekostet haben. Wieviele hudnerte von Kilometern soll denn ein Baron-Fahrer zum nächsten Kundendienst Deienr Ansicht nach fahren? Arbeite selbst auch in der Beratung, und kann, wie gesagt, Deinen Ärger nachvollziehen. Es gibt Menschen, die unbeherrscht, laut und flegelhaft sind, die Dich nur Zeit und Nerven kosten. Die "fliegen", wenn nicht der Ertrag stimmt, o. k. Aber macht Euch mal Gedanken, ob wir als Markenfahrer nicht auch Kunden sind. Warum macht Ihr keine explizite Befragung, was uns an Euch stört? Heraus käme meines Erachtens: 1. fehlende Händler-Qualität 2. zu hohe Preise 3. zu hohe Fristen Grüße Tonio

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von PartsManager am 12.04.2002, 12:44

Der zweite himmelweite Unterschied ist der: Ich habe selbst schon mit vier Chrysler-Hänldern bzw. Werkstätten bescheidenste Erfahrungen gemacht, die mich als Kunden GELD und NERVEN gekostet haben. Wieviele hudnerte von Kilometern soll denn ein Baron-Fahrer zum nächsten Kundendienst Deienr Ansicht nach fahren? >>> Oki, den Frust kann ich verstehen, und ich weiß: 1. Chrysler ist nicht immer einfach zu handhaben. 2. Viele Händler haben deswegen ne hohe Fluktuation im Personal Aber, und das ist es, was mir hier so aufstößt: Warum wird dann Ute Rißmann in Berlin von Euch hier so fertig gemacht, wenn doch der Fehler an dem / den Händlern bzw. Ihren Mitarbeitern liegen. Mir ist nicht klar, wo hier der Fehler in der Zentrale liegt, wenn die Händler unter Umständen ihr Personal nicht schulen (lassen), bzw. die entsprechenden Rundschreiben, die Berlin verteilt, von den Händlern nicht oder nicht richtig gelesen und abgelegt werden. -------------------------------------- Arbeite selbst auch in der Beratung, und kann, wie gesagt, Deinen Ärger nachvollziehen. Es gibt Menschen, die unbeherrscht, laut und flegelhaft sind, die Dich nur Zeit und Nerven kosten. Die "fliegen", wenn nicht der Ertrag stimmt, o. k. >>>> Danke, das ich in dem Punkt recht bekomme, und ich hoffe, es verübelt mir keiner, aber bei manchen hat man schon beim Lesen der MT hier das Gefühl, das es genau diese Sorte Kunde ist, die hier aufs übeleste über Berlin herzieht. ---------------------------------------- Aber macht Euch mal Gedanken, ob wir als Markenfahrer nicht auch Kunden sind. Warum macht Ihr keine explizite Befragung, was uns an Euch stört? Heraus käme meines Erachtens: 1. fehlende Händler-Qualität 2. zu hohe Preise 3. zu hohe Fristen >>>>> Diese Anregung werde ich sicher weiterleiten, kann dazu aber, denke ich, schonmal den einen oder anderen kommentar abgeben: Händler-Qualität: Ohne Kommentar, ich bin selbst wie schon gesagt, kein Monteur, ich sehe nur oft genug, wie schwer Fehler zu finden sind, bzw. wie reparatur-Unfreundlich manches gebaut ist. Aber daran kann weder der Händler noch Chrysler Deutschland was ändern, den die Konstruktion der Autos ist halt nun mal in USA. 2. Teilepreise Glaubt Ihr denn allen Ernstes, uns macht es Spaß? Könnt Ihr euch vorstellen, wie oft wir uns von Kunden beschimpfen lassen müssen über diese Preise? Wenn es nach mir ginge, würde ein Getriebe € 1000 kosten, das wäre mehr als günstig für den Kunden. Und wenn der Händler dann noch 50% Ertrag daran hat, dann hat er auch was verdient. :-) Aber, und da sind wir wieder bei dem Punkt: Weder Chrysler Deutschland noch der Händler ist so exorbitant in den Preisen, sonder die Preisvorgaben sind aus USA. 3. Lieferfristen: Auch hier gilt: Die Logik der Logistik liegt leider bei den Leuten in USA. Auch mir wäre es lieber, wenn die Spediton z.B. ein Teil, das in Österreich liegt, nicht erst nach Belgien fahren muss, damit Belgien an mich ausliefern kann. Aber ich kann mich gegen diese Unlogik ( ich weiß es ja und leide selbst darunter ), leider nicht zur Wehr setzen. aber es steht euch allen natürlich frei, Beschwerden nach USA oder nach Stuttgart an die Zentrale von DC zu senden. Ich denke, es hätten nicht viele Kollegen von mir ernstlich was dagegen, wenn dies in vielen Dingen zu Verbesserungen führen würde, nur, wie wiederholt festgestellt: Chrysler in Berlin muß sich an Vorgaben aus USA !!! halten, weil das die übergeordnete Stelle ist. Also haltet bitte den Ball etwas flacher, bevor die Leute dort in Berlin so lustlos werden, das sie uns Lageristen bei den Händlern gar nicht mehr helfen. Gruß PartsManager

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von Michael am 12.04.2002, 12:49

"Chrysler in Berlin muß sich an Vorgaben aus USA !!! halten, weil das die übergeordnete Stelle ist. " Und die wiederrum sollen sich an die Vorgaben von DC halten, weil das die übergeordnete Stelle ist. Also am Besten gleich wieder an Schrempp wenden, der ist wegen der Watschen der Aktionäre gerade aufnahmefähig ;-))

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von caddylover am 12.04.2002, 17:33

Wie können dienn die hohen Vorgaben aus dem USA Schuld an den Preisen sein, wenn ich die Ersatzteile bei z. B. Mike & Franks um einiges billiger bekomme???? Gruß Uwe

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von PartsManager am 12.04.2002, 18:17

Hallo Namens-Vetter, ist M&F ein Vertragshändler? Oder kauft er die Ware direkt in USA bei einem Vertragshändler ein und verkauft sie dann in Deutschland? Es ist natürlich keinem Verboten, sich die Waren selbst in USA zu kaufen und zu importieren, und wo die Preisunterschiede zwischen USA und Europa herkommen, kann ich auch nicht mitteilen, weil ich weder die unterschiedlichen Steuersätze, noch die von DC veranschlagten Einfuhrzölle und Transportkosten sowie die Kosten für die europäische Lagerhaltung kenne. Ich kann nur für das Reden, wovon ich was weiß, und das ist nun mal der Ablauf, wenn man als Vertragshändler über Chrysler die ET bestellt. Gruß

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von William am 14.04.2002, 17:10

M&F und KTS sind Versandhändler für Amerikanische Autos die haben alle verschleissteile für alle Amerikanischen Autos sie beziehen die Teile aus Amerika sind aber keine Orig.Teile sonder nachbauteile deswegen sind die Teile auch billiger.

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von William am 12.04.2002, 18:30

M&F ,KTS usw.verkaufen keine Originalteile das sind alles nachbauteile und ehrlich ganz streng genommen dürftest Du die gar nicht verbauen weil da gibts irgendwo im Gesetz so ne Klausel die hat glaube ich mal Mercedes angestrebt weil immer mehr Enten und Käfer mit einem Mercedesstern rumgefahren sind ist schon lange her also ich hoffe das die Leute von DC das nicht lesen sonst schliessen die auch noch die Zubehörläden.Das mit den hohen Preisen?!Nun ja ein beispiel: ich brauchte mal ganz dringend für meinen Caddy Ventildeckeldichtungen ich bin nach Köln zu GM gefahren und weil der PM die dichtungen nicht nach der teilenummer gefunden hat ,hat der mir den Katallog mit der Explosionszeichnung des Motors hingehalten allerdings mit Preisen dort stand USD 0,80 ich habe dann für die dinger 24,paar zerqwetschte DM bezahlt ich fragte nach also wurde mir erklärt Zoll ,Mehrwertschteur Tranport ,Lagerung das Kostet halt alles also ich fand den Preis trotzdem ein bischen happig.

Re: Sauerei ! An den Rafael Parts Manager

Von PartsManager am 12.04.2002, 18:42

Preis happig? Nun ja, ich kenne die verschiedenen Kalkulationen, Transportkosten und Gewinnmargen nicht, darum enthalte ich mich dazu jeden Kommentares, aber Du siehst: auch wenn man fremd kauft, kostet es richtig Geld.

Kundendienst ?!

Von angelobb am 12.04.2002, 13:27

Hab diesen satz jetzt ein paar mal in den postings von PartManager gelesen >>>Nur, ich finde, das es beim Kundendienst nicht nur darum geht, alles für den "Kunden" zu tun, ohne das man selbst bzw. der Arbeitgeber davon einen Vorteil ( in dem Fall Umsatz)hat.<<< Also ich bin nicht im Kundendienst aber ich weiss das zu einer Beratung auch ein Verkauf erfolgt, wenn man dies richtig angehen lässt. Man muss ausser Beraten auch überzeugen! Ich glaube ein Selbstständiger ist da geübter. Nicht jeder lässt sich überzeugen, aber man muss einen Eindruck hinterlassen, das er beim nächsten mal "kauft".

Re: Kundendienst ?!

Von PartsManager am 12.04.2002, 15:00

Hallo Angellob, ich gebe Dir eigentlich Recht. Bei Kunden, die unter Kundendienst eigentlich nur eine Einbauberatung u. Fehlersuch-Hilfe verstehen, kannst Du halt leider nichts verkaufen. (Ohne das ich irgendeinen hier jetzt direkt meine). Und bei unseren Preisen teilweise schreckt die beste Beratung / Überzeugung ab, einfach weil es viele Geldbeutel nicht hergeben. Die Ursachen und Gründe weiß ich, nur kann ich leider nix dran ändern, weil mir die Wege nach USA versperrt sind. Und der Kunde, der von mir bedient wurde, hat eigentlich noch immer ein zufriedenstellendes Ergebnis erhalten, denke ich, denn sonst wäre ich sicher nicht im Endkunden-Verkauf sondern nur in der Logistik u. Verwaltung des Teilewesens tätig. Gruß PartsManager PS: das es leider oft in vielen anderen Firmen anders ist weiß ich, und das einem als Kunden immer ein Eindruck bleibt, wenn man das Gefühl hat, nicht ernst genommen zu werden, ist mir auch klar. Nur, und das bitte ich zu bedenken: Die meisten von uns tun ihren Job mit Hingabe u. Einfühlungsvermögen, sonst wären sie schon längst nicht mehr bei Chrysler. Allerdings, und da versteh ich euch allesamt, ist es schade, das es so viele Händler gibt, die in Umfragen nicht wirklich gut abschneiden.

Re: Kundendienst ?!

Von angelobb am 12.04.2002, 22:50

Ich muss sagen ich bin immer recht gut informiert und bedient worden, vor Ort und am telefon. Bei den Preisen sollte das auch so sein! PS: hab vergessen mein Lackstift abzuholen, bevor ich den baron im Herbst abgemeldet habe :-(. Der war extra für mich bestellt und der Lagerist mit Junior Chef sind sogar am Auto gekommen und sich die Fahrzeugdaten abzuschreiben.

Re: Kundendienst ?!

Von PartsManager am 13.04.2002, 12:38

Hallo Angelobb, schön, auch hin und wieder mal zu hören, daß es Kräfte gibt, die einen Kunden hilfsbereit und zuvorkommend bedienen. Auch ich bin sicher der letzte, der nicht mit ans Auto geht, um die VIN abzuschreiben oder mir was anzusehen, um Mißverständnisse zu vermeiden. Was ich aber halt nicht so sonderlich mag, ist es, Zeit zu opfern für jemanden, der den Ölfilter für das Teil hält, das die Frischluft ins Fahrzeug bläst. Denn da opferst Du die Zeit mindestens 2x unnötig: 1. Bei der Bedienung des Kunden 2. Bei der Erklärung dem Kunden gegenüber, was schief lief. Und hast hinterher noch gegen dessen negative, unkontrolliert kundgetane Unzufriedenheit zu kämpfen, die einen Namen ganz schnell kaputt macht, weil er nicht zugeben kann oder will, das er sich an etwas heranwagte, wovon er nichts versteht und nun so sauer ist, das seine eigene unzulänglichkeit richtig teuer wird. Und ich glaube nicht,das man solche Unzulänglichkeiten den jeweiligen Firmen zuschreiben kann, darf u. muss. PM

Re: Sauerei ! An den Parts Manager

Von Parts-Manager am 11.04.2002, 19:10

Nein @ Space, Fragen habe ich dazu keine mehr. Und das es für Dich als Kunden ärgerlich ist, kann ich auch verstehen. Nur: Warum nimmst Du das, was Dir ein offensichtlich willenloser und uninteressierter Verkäufer sagt als bare Münze u. Wahrheit hin? Warum versuchst Du dann nicht, einfach mal nen anderen Händler zu kontaktieren, dich mit dem kurzzuschließen? Und das sich die Leute bei DCVD da reinhängen, was Ihr Job ist ( und davon leben diese Leute nun mal ), das kannst Du denen doch bitte nicht verübeln. Mach mal ne Kopie von deinem KFZ-Schein,und mail mir das, und ich werde Dir sagen, wie lange es dauern würde. Mail an: PartsManager@lycos.de und dann gucken wir, was draus wird, einverstanden? PartsManager

Re: An Parts Manager

Von Dresel Man am 11.04.2002, 19:10

Habe ich wohl voll ins SCHWARZE getroffen, das da gleich so eine Antwort kommt. fein - fein Aber es ging ja garnicht um Ersatzteile (jetzt schon), es ging um das DEUTSCHE BEAMTENGEHABE und den Service bei Chrysler und Parts Manager die immer denken das sie genug getan haben. Wir fahren ein besonderes Auto und sind besondere Menschen die eigentlich nur euer Versprechen eingelöst haben wollen - Den Service zu leisten und das überdurchschnittliche dafür zu tun. Würde einem von Euch mal einfallen was anderes zu machen, etwas zu bewegen, sich in so eine Sache reinzuhängen - nein Vorschriften werden eingehalten, dass macht ja auch weniger Arbeit. Da denke ich mal, dass die in NL oder Belgien noch was auf der Tasche haben und eventuell eine Hilfe bieten. Und jetzt auf Deinem Niveau: Und Du solltest mal lieber bei Opel oder so arbeiten, dann musst Du nicht mehr Parts Manager sein - sondern Lager- und Versandkraft und brauchst dir nicht mehr den Hintern für was aufmachen was sich lohnt, womit man anderen helfen kann, womit man eine eigene Zufriedenheit erlangen kann. MfG Andreas

Re: An Parts Manager

Von PartsManager am 12.04.2002, 16:03

Sorry, das ich mir den Nick ausgesucht habe. In meinem Arbeitsvertrag steht kfm. Angestellter für das Lagerwesen, wenn Dir das lieber ist. der Nick PartsManager sollte eigentlich nur dazu dienen, Euch bewußt zu machen, das ich als Lagerist, Ersatzteilverkäufer u. -Berater oder wie immer ihr das nennen wollt, mein Geld verdiene. So ganz nebenbei habe ich durch diverse Schulungen im Hause Chrysler auch diesen Titel ( ich kann nix dafür, das chrysler ein englisch-sprachiges Unternehmen ist). Und auch Du unterstellst mir nun wieder Beamtentum, unfreundlichkeit usw. Aber bitte, das möge jeder auf seine Weise beurteilen, ich denke, mich kann nur der beurteilen, der schon mal als Kunde bei mir war. Gruß Uwe

Re: An Parts Manager

Von MagicMan am 12.04.2002, 22:43

Hallo Uwe. Du hast ja doch einen Namen. So wie Du Dich für die internen Richtlinien einsetzt, brauchst Du doch eigentlich keine Angst zu haben, enttarnt zu werden, oder? Ach ja, Du bist ja nicht bei DC, sondern einem Vertragshändler. Und der macht sich sicherlich Sorgen, wenn Du zuviel in einem Medium rumhängst, wo es sowieso nur Pornografie und Raubkopien gibt ;-)) Nein, ernsthaft, ich kann mittlerweile nachvollziehen, warum Du hier keinen Namen angibst. Michael

Re: Sauerei ! Tacho kam heute unrepariert aus USA

Von MagicMan am 11.04.2002, 23:16

Zurück in die Schule, Kundendienst lernen. Dann nochmal zurück in die Grundschule, lernen, den eigenen Namen zu schreiben. Und zum Käfer: 1. Dat Ding tut's! (Im Gegensatz zu den meisten Daimlern). 2. VW ist mindestens so arrogant, wie DC. Michael

Re: Sauerei ! Tacho kam heute unrepariert aus USA

Von William am 12.04.2002, 09:24

Ich hab mal ne frage?Ein Freund von mir ist Elektronik Diplom Ingeniuer der ist bei Ford Deutschland beschäftigt(Köln)der hat mir hier und da mal was an der Elektronik repariert(Chip umprogramiert)muß ich die sachen jetzt alle nach Crysler Berlin schicken und meinen Freund anzeigen?

Re: Sauerei ! An william

Von rafael am 12.04.2002, 09:44

hi! ja!!!da die sachen von chrysler gebaut wurden(also auch chrysler gehören,obwohl du bezahlt hast)hat nur chrysler das recht sie reparieren zu lassen(auch wenn´s ein halbes jahr dauert)!!!ORDNUNG MUSS SEIN!!!! am besten rufst du frau rissmann an.die kann dir bestimmt ganz schnell und unbürokratisch helfen. gruss rafael

Re: Sauerei ! An william

Von PartsManager am 12.04.2002, 12:20

Wollt Ihr mich nicht verstehen, oder könnt Ihr mich nicht verstehen? Es geht nicht darum, das der Kunde nicht das Recht hat, zu wählen, wer repariert, sondern es geht darum, das die Fa. Hundt NICHT das Recht hat, für den Endkunden Chrysler-Ware zu reparieren, weil Sie ( soweit ich informiert bin ), sich vertraglich verpflichtet haben, als Exclusiv-Unternehmen für Chrysler tätig zu sein. Das ist dann also ein Vertrag auf Gegenseitigkeit: Chrysler verpflichtet sich, alle Reparaturen von der Fa. Hundt machen zu lassen. Und stellt also der Fa. zur Vereinfachung die gesammten, eigentlich geschützten Technischen Unterlagen zur Verfügung. Im Gegenzug hat sich die Fa. Hundt dazu verpflichtet, Chrysler-Teile nur Exlusiv für Chrysler zu reparieren, da sie ja im Gegenzug die Unterlagen erhalten haben. Und für die Uneinsichtigen hier: Die ist kein Hintergrundwissen, sondern eine Vermutung von einem der weiß, das solche Geschäftsverbindungen in vielen Bereichen in solchen bzw. ähnlichen Bahnen laufen. Also hackt nicht wieder auf den Jungs u. Mädels in Berlin rum, denn die tun für uns als Händler alles, was in ihrer Macht steht, und wenn man normal u. vernünftig mit Ihnen umgeht sogar immer noch ein bißchen mehr. Und jeder von Euch, der meint, selbst mit den Leuten kontakt halten zu müssen, sorgt im Prinzip dafür, das alle anderen (auch die hier im Forum ), leiden müssen, weil die Händler bei den Mitarbeitern in Berlin nie telefonisch durchkommen. PartsManager

Felgen

Von martin am 11.04.2002, 13:48

zahnriemenwechsel

Von Peter aus KA am 11.04.2002, 07:39

Wo sind Barone in München???

Von Peter aus KA am 11.04.2002, 06:58

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