Von MikeP am 11.04.2002, 01:32
Von Markus am 10.04.2002, 20:17
Von Marc am 10.04.2002, 19:54
Von Sanna am 10.04.2002, 11:04
Von Space am 10.04.2002, 11:01
Von Wolf am 10.04.2002, 06:15
Von Michael am 10.04.2002, 05:30
Von Ludwig am 09.04.2002, 23:01
Von Andrea und Reinhard am 09.04.2002, 18:52
Von Roland aus Niederbayern am 09.04.2002, 14:58
Von Tom am 09.04.2002, 10:45
Ich brauche nochmal Hilfe mit dem Verdeckmotor...
Von Elmar am 09.04.2002, 10:34
Hi Leute!
Folgende Lage:
Kohlen eingebaut, Motor läuft im Leerlauf perfekt, Ölstand bis oben hin voll, Spannung überall da, Relais schalten, alles sieht also gut aus. Wenn ich aber den Motor auf das Getriebe aufsetze, blockiert er sofort und dreht sich keinen Millimeter mehr. Gibt es einen Trick wie man den Motor halten/einbauen muß oder wie die Achse stehen muß? Wir wissen wirklich nicht mehr weiter. :-(
Ciao,
Elmar
Re: Ich brauche nochmal Hilfe mit dem Verdeckmotor...
Von Dresel Man am 09.04.2002, 10:46
Hi Elmar - hast du nachgeschaut ob das Getriebe locker sitzt oder blockiert ist.
Du Kannst ja mal das Verdeck mit der Hand ein wenig öffnen (vorsichtig)
Und wenn es dann einmal anspringt - total öffnen lassen - und danach wieder total schließen ( bitte nicht in der Mitte abbrechen).
Ich hatte das gleiche Problem und jetzt ist alles in Ordnung.
Viel Glück Elmar
Gruß Andreas
Re: Ich brauche nochmal Hilfe mit dem Verdeckmotor...
Von Elmar am 09.04.2002, 16:04
Hallo Andreas,
Wie meinst du das denn? Was soll denn anspringen? Ich habe das Gefühl der Motor würde es nicht schaffen das Getriebe zu bewegen.
Ciao,
Elmar
Re: Ich brauche nochmal Hilfe mit dem Verdeckmotor...
Von Dresel Man am 09.04.2002, 20:43
Hallo Elmar - Genau, man denkt der schafft das nicht.
Ich habe mein Verdeck langsam mit der Hand geöffnet, so das der Druck auf die Hubzylinder geht und dann habe ich den Schalter betätigt und der Motor übernahm - mein Fehler beim ersten mal -ich stoppte gleich vor freude und dann das selbe Problem.
Dann noch mal das Ganze und ich öffnete total und habe danach total schließen können.
Jetzt läuft das Teil wie es soll.
Alles ein wenig merkwürdig aber es ging dann halt.
Gruß Andreas
Ölstand?
Von Elmar am 10.04.2002, 17:50
Super danke, funktioniert wieder!
Wieviel Öl muß man in den Motor einfüllen? Randvoll? Ich hatte während der Reparatur natürlich Ölverlust!
Gruß,
Elmar
Re: Ölstand?
Von Dresel Man am 10.04.2002, 18:19
Die Frage kann ich nur logisch beantworten.
Ich denke: (also bin ich) wenn das Dach zu ist, müsste mehr öl in den Hubzylindern sein, als in der Pumpe. Ich würde es dann nicht total vollballern.
Es ist ja kein Kreissystem - ein geschlossenes System.
Es muss nur der Ansauglenz immer mit Öl bedeckt sein - dann läuft alles.
Na da gibt es bestimmt heute noch einen der das wirklich und richtig aufschreiben kann.
Gruß von Andreas
Kohlen?!
Von angelobb am 10.04.2002, 20:25
Wo hast du die Kohlen her? dachte wären schwer zu bekommen?
Re: Kohlen?!
Von Elmar am 11.04.2002, 08:35
Hallo!
Aus einer Ankerwicklerei in Mainz. Die waren auch die einzigen weit und breit, die genau diese Kupferkohlen hatten. Habe mir gleich ein kleines Lager errichtet! :-)
Gruß,
Elmar
Re: Kohlen?!
Von angelobb am 11.04.2002, 09:31
Hab dir eine mail wg den Kohlen geschrieben.
Von Benny am 08.04.2002, 19:20
Von Thomas aus DT am 08.04.2002, 19:02
Von Elmar am 08.04.2002, 18:51
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