Heyhey, es gibt neben grauimportierten LeBaron auch ganz normal importierte LeBarone, herstellerseitig über die CID = Chrysler Import Deutschland GmbH, seinerzeit mit Sitz in Kerpen. KEIN EINZIGER LeBaron wurde in Graz gefertigt, auch mit den Motoren hat das ganze nix zu tun. Bei Steyr-Puch in Graz wurden seinerzeit die EU-Voyager und Turbodiesel gefertigt, nix anderes. Somit stimmt auch die Info nicht, Chrysler habe das dortige Werk verkauft, es gab dort nie eins. Auch der Hinweis auf die Motoren ist, entschuldigung, MÜLL! Der einzige zugekaufte ist der 3.0 V6 von Mitsubishi. Aufgrund des damaligen Lieferabkommens und der eigenen, neu entwickelten Sechzylindermaschine hat man dei Chrysler-eigene in den New Yorker verbaut, gleichzeitig auf den Kundenwunsch nach einem Baron V6 erfüllt. ALLE anderen Motorisierungen kamen aus dem Konzernverbund. Somit, lieber Uwe, bleibt außer billigster Polemik und Provokation inhaltlich nix übrig, was man hier noch gut finden kann, geschweige denn richtig wäre. Schade für den Kerl, dass es hier Leute gibt, die sich aus Emotion mit dem Hobby LeBaron beschäftigen, denn da sucht man nach Informationen und versucht diese auch zu verifizieren. Das Geplappere des Anonymen sollte er daher lieber in irgendwelchen Sandkastenforen oder anderen Fabrikaten-Foren unternehmen. Oder einfach seine megacoole und überlegene Art verändern, denn seinen eigenen Anspruch, absolut informiert zu sein, hat er mit diesem Beitrag eindeutig nicht erfüllt. Grüße Tonio