Von angelobb am 23.03.2002, 11:01
ruckelige Beschleunigung
Von Björn am 23.03.2002, 00:00
Hallo. Ich hab ein kleines Problem mit meinem Baron 2,2 L GTC. Wenn so ab 3.500 Umdrehungen der Turbolader so richtig Druck gibt, beschleunigt die Kiste zwar gut, aber sehr unruhig. Dauernd kommt es zu Leistungsabfällen, als ob der Turbolader kurz abgeschaltet wird und dann wieder eingeschaltet. Aber nur wenn der Turbolader über diese 3.500 Umdrehungen kommt.
Weiss jemand woran es liegen könnte? Ich dachte zuerst an eine Art Schutzschaltung, dass der Turbolader von selbst abschaltet wenn er zu schnell dreht, aber die Anzeige geht nur bis 14 / 15 max.
Re: ruckelige Beschleunigung
Von Roland aus Niederbayern am 23.03.2002, 09:17
Hallo Björn.
Ich hatte auch mal einen Turbo-Baron,der hatte auch manchmal ruckartige Beschleunigungen die dann nach einiger Zeit wieder weg waren.Habe das auch weiter dann nicht mehr ernst genommen und ein paar Wochen später kam dann der totale Motorschaden.Also es muß nicht unbedingt der Turbo schuld sein,lasse den Wagen am Besten in der Werkstadt checken ist besser sonst hast du vieleicht die gleichen Probleme wie bei mir.Die Turbomotoren sind sehr anfällig hat man mir auch bei Chrysler gesagt.Ich hoffe ich konnte dir etwas helfen.OK Gruß Roland.
Re: ruckelige Beschleunigung
Von angelobb am 23.03.2002, 11:13
Benzizufuhr/Einspritzdüsen
Zündzeitpunkt/Zündanlagen Elektrik
wenig Luft / falsche Luft (Undigdichkeit im Ansaugtrakt)
Re: ruckelige Beschleunigung
Von Camille Meier am 25.03.2002, 06:57
Hallo Björn
Angelo hat alles prüfenswerte erwähnt. Erste Priorität geniessen dabei aus meiner Sicht die Zündkabel, welche beim üblichen Alter unserer Fahrzeuge leicht durchschlagen können, wass sich dann wie von dir beschrieben äussert.
Gruss
Camille
Re: ruckelige Beschleunigung
Von Tonio am 25.03.2002, 07:14
Hi Björn,
wenn Du lang anhaltend unter Vollast fährst, ist es bei der 130 kw-Variante normal, da hier tatsächlich nach ca. 10-12 Sekunden Leistung weggenommen wird.
Sollte das nix mit lang anhaltend zu tun haben, hat´s Angelo auf den Punkt gebracht...
Tonio
Re: ruckelige Beschleunigung
Von Björn am 27.03.2002, 13:37
Ich danke Euch. Werd mal sehen was ich tun kann.
Re: ruckelige Beschleunigung
Von Thomas aus Dresden am 27.03.2002, 14:20
Hallo Björn,
genau das selbe Poblem hatte ich auch schon an meinem, ist auch ein GTC 2,2 L Turbo mit Ladeluftkühler. Ich hatte auch die Vermutung, daß etwas mit dem Zündzeitpunkt oder der Einspritzung nicht stimmen könnte. Bei mir trat das Problem ein oder zweimal auf , aber dann nicht mehr. Wollte im Dritten Gang auf die Autobahnauffahrt und drücke Gas voll durch, plötzlich, wie schon von dir geschidert bei über 3500 U/min etwa ein "Leistungsloch", dann ruckte der Wagen kurz, und kurz darauf zog er mit voller Leistung durch. Gleiches stelle ich fest, wenn ich das Gaspedal voll durchtrete, dann ist komischerweise weniger Leistung vorhanden, als bei nicht vollkommen durchgetretenen Gaspedal---hat da viell. jemand ne Erklärung dafür?
Achso das mit dem Leistungwegnehemen wenn man längere Zeit mit durchgedrücktem gaspedal fährt, habe ich auch schon festgestellt, irgendwie scheint da ein Sensor für veränderungen der Gaspedalstellung vohanden zu sein, also scheint mathematisch gesehen die erste Ableitung gemessen zu werden.
Thomas
Re: ruckelige Beschleunigung
Von angelobb am 27.03.2002, 15:53
@Thomas aus dresden
wenn es ein automatikgetriebe hast, dann musst du die gaszüge richtig einstellen lassen.
Re: ruckelige Beschleunigung
Von Tonio am 27.03.2002, 17:48
Neee Angelo, wenn es ein GTC mit 130 kw ist, dann ist das normal. Der Ladedruck wird automatisch von max. 1,5 bar auf unter 1,2 bar abgesenkt, um sinngemäß lt. Handbuch Schäden zu vermeiden.
Das Thomas´sche "Phänomen" des durchgetretenen Gaspedals und subjektiv geringerer Leistung als wenn Du nicht voll durchdrückst habe ich auch schon erlebt, allerdings nix gefunden. Sogar über Diagnosegerät Fehlerspeicher ausgelesen, hat nix, mechanisch auch alles in Ordnung.
Hab mich dann nicht weiter damit befaßt und hat mich auch nicht gestört (blöde Ausrede...). Wo sind die Techniker? Kann es sein, dass der Kat "zu" ist? Dass irgendwo etwas verstopft? Aber was?????
Tonio
Von Oli am 22.03.2002, 19:49
Von Benno am 22.03.2002, 19:44
Von Elmar am 22.03.2002, 16:01
Von Dennis am 22.03.2002, 09:12
Von rata am 21.03.2002, 15:06
Von Elmar am 21.03.2002, 12:32
Von Gunther am 21.03.2002, 02:41
Von Elmar am 20.03.2002, 21:41
Von Peter aus HH am 20.03.2002, 20:55
Von greg am 19.03.2002, 22:28
Von Elmar am 18.03.2002, 22:39
Von Knut aus Iserlohn am 18.03.2002, 22:17
Von Andrea und Reinhard am 18.03.2002, 21:03
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