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Eintrag 7276 bis 7290 von 7772 Themen

Neu entdeckte Extras und Infos zum Haubenstern

Von Carsten Berlin am 13.03.2002, 23:52

Super oder Normal?

Von Thomas aus DD am 13.03.2002, 23:34

Servolenkung verliert oel

Von Marco am 13.03.2002, 22:47

zahnriemenwechsel

Von rafael am 13.03.2002, 14:20

hi! ist ein zahnriemenwechsel alleine ausführbar?muss dabei der motor raus oder geht´s auch so??war jetzt nämlich bei einer werkstatt(die ansonsten recht gut und günstig ist)und die wollen für den wechsel 300 euro haben,weil angeblich der motor raus muss. danke rafael


Re: zahnriemenwechsel

Von wim am 13.03.2002, 15:24

Bei der 2.2 und 2.5 muss der moror nicht raus om den zahnriem zu wechselen, nur der airco pumpe machts ein bissen swieriger, wehn du est vorher nicht mal selber gemacht hast soltes du eine mechaniker fragen, weil du est gut machen must en der zahn riem auch gut aufgespannen werden muss. Wim


Re: zahnriemenwechsel

Von rafael am 13.03.2002, 15:34

hab einen 3 liter v6.und zahnriemen habe ich schon bein meinen anderen autos selber durchgeführt.nur bei dem baron noch nicht.und ich habe keine lust 300 euro zu bezahlen für eine arbeit,die man auch alleine schafft ;-)) rafael


Re: Zahnriemenwechsel

Von Ralf am 13.03.2002, 16:58

Schau mal in ältere Beiträge, denn am 20.12.01 wurde das Wechseln der Wasserpumpe angefragt, da hbe ich ausführlich beschrieben wie diese gewechselt wird und der Zahnriemen muss dazu auch ab. Ich will niemanden zu nahe treten, aber ohne Grundkenntnisse würde ich abraten und lieber das Wechseln in erfahrene Hände geben, denn was sind schon 300 Euro Kosten gegen einen späteren Motorschaden durch fehlerhaft installierten Zahnriemen. Übrigens überleg Dir, ob die Wasserpumpe nicht gleich mit gewechselt wird, denn ich hatte das Pech, ich musste alles nochmal machen, aber dafür ging´s beim zweiten Mal auch schneller.


Re: Zahnriemenwechsel

Von rafael am 13.03.2002, 17:43

hi! erfahrung habe ich schon(hatte schon vor dem baron ein paar autos ;-)) doch 300 euro für 2 stunden arbeit(denn ein profi mit profiwerkzeug,profiwerkstatt und profierfahrung wird sicherlich nicht mehr brauchen)ist mir ein bisschen zu teuer(schon aus prinzip) gruss rafael


wenn genug Zeit

Von angelobb am 14.03.2002, 06:53

Wenn Du genug Zeit hast und ein gut sortiertes Werkzeug, mach es selbst. Kenntnisse müssten schon vorhanden sein. Überprüf nach einem Zahnriemenwechsel alles nicht doppelt sondern 3fach. Beim wechsel der WP am 2,2Turbo, braucht man nichteinmal den Zahnriemenblech abzumachen. Nur das blöde ist, es werden verschiedene Maße an Muttern und Schrauben benutzt.


Re: zahnriemenwechsel

Von brauer andreas am 13.03.2002, 15:37

hallo erstmal! schein eine typische chreisler-"wekstatt" zu sein da ist der preis zwar hoch, aber immer noch normal. schau doch mal ob bei dir in der nähe eine "auto-fit"werkstatt ist. die arbeiten nach fester tabelle. meine werkstatt hat mir aus dem pc 135 euro für die arbeitszeit und 35 euro für den zahnriemen vorgelesen und auch später keinen cent mehr verlangt. der motor muss übrigends nicht raus.(humbug)


Re: zahnriemenwechsel, nix Motor raus!!!!!

Von Peter aus KA am 14.03.2002, 07:56

Also, wenn du den Zahnriemen selbst wechseln willst, solltest du schon einige Erfahrungen im Schrauben haben. Meiner wurde erst letztens von einer Werkstatt gewechselt, ich stand daneben, es dauerte genau 1,75 Stunden. Der Motor muß bei keinem Modell raus, das ist Quatsch! Bezahlt habe ich 85 Euro plus den Riemen. LIMA und Klima-Riemen runter, Lima und Kompressor losschrauben und zur Seite drücken, nicht ganz entfernen. Spannrolle muß entfernt werden. Wichtig ist, das Rad auf der Beifahrerseite muß weg, die Kunststoffverkleidung vor dem Motor weg. Hast du ein Kettenband? Mit dem wird durch dicke Lappen abgepolstert!!! das Kurbelwellenrad festgehalten, um die Zentralmutter lösen zu können. Danach die Plastikverkleidungen vor dem Riemen entfernen. Alten Riemen runter, Nockenwellenräder und Kurbelwelle auf Markierungen stellen, neuen Riemen drauf, und wieder alles einbauen... viel Spaß, kann dir auch die aus dem deutschen Handbuch zusammen kopierten Unterlagen über den Riemenwechsel zukommen lassen...


Nix Motor raus??? Bei V6???

Von Caddylover am 15.03.2002, 11:23

Ganz sicher, dass der Motor nicht raus muß? Der V6 hat doch 2 Zahnriemen und wie man den der hinteren Bank wechseln will, ohne den Motor zumindest anzuheben ist mir nicht ganz klar. Gruß Uwe


Re: Nix Motor raus??? Bei V6???

Von William am 15.03.2002, 14:17

Ne Ne! Der V6 hat nur einen Zahnriemen.Das einzige was raus muß ist die Motoraufhängung auf der rechten Seite also muß man den Motor abstützen.

www.duwrepair.de

Von rabuhr am 13.03.2002, 12:05

Kühlerthermostat- 82 oder 89 Grad

Von Rüdiger am 13.03.2002, 12:03

Frauen und LeBaron

Von Elmar am 13.03.2002, 10:51

Kleines Nummerschild, Umbau und Beleuchtung

Von Elmar am 13.03.2002, 10:49

Von Andre am 12.03.2002, 21:00

Woher bekomme ich Sicherheitsgurt?

Von ASS am 12.03.2002, 19:31

Reparaturbuch in deutsch

Von ASS am 12.03.2002, 19:11

Woher Getriebeölfilter?

Von Marc am 12.03.2002, 16:20

verdeck endlich da!

Von rafael am 12.03.2002, 14:15

ES Tacho!!!

Von Adrian am 12.03.2002, 09:23

Die ersten Tage

Von Knut am 12.03.2002, 00:16

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