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Eintrag 7276 bis 7290 von 7772 Themen

Neu entdeckte Extras und Infos zum Haubenstern

Von Carsten Berlin am 13.03.2002, 23:52

Super oder Normal?

Von Thomas aus DD am 13.03.2002, 23:34

Servolenkung verliert oel

Von Marco am 13.03.2002, 22:47

mijn V6 cabrio (1990) verliert oel aus der Servolenkung (man sieht das oel auf dem boden in der naehe des linken Stossdaempfer). Hat iemand eine idee was ist passiert? Ein Rohr, eine Leitung, eine Dichtung oder etwas ernstiger??? Ich hoffe iemand kan mi helfen... Vielen Dank Ciao Marco


Re: Servolenkung verliert Oel

Von Camille Meier am 14.03.2002, 06:44

Hallo Marco Das kann verschiedene Ursachen haben. Erstens kann der Druckschlauch zwischen Pumpe und Lenkungsgetriebe undicht geworden sein (meist altersbedingt. Zweitens ist die Pumpe selber ziemlich anfällig auf Oelverlust. Meist ist es in einer ersten Phase "nur" der Druckschlauch, welcher undicht ist. Meine eigenen Erlebnisse haben mich aber gelehrt, dass durch die höhere Last, welche die Pumpe wegen eines undichten Schlauchs zu bewältigen hat, diese selber wenig später ebenfalls undicht werden kann. Zwar gibt es Dichtungssätze für die Pumpe, doch ich weiss nicht um deren Qualität. Der Austausch der Pumpe ist ein relativ teurer Spass (CHF 1'400 inkl. Einbau). Ich würde die Pumpe und die Schläuche einmal reinigen und dann im Stand und bei eingeschaltetem Motor die Lenkung einige Male drehen. Meist sieht man dann, welches Bauteil undicht ist. Gruss Camille


Re: Servolenkung verliert Oel

Von Ralf am 14.03.2002, 08:47

Was hast Du für eine Motorisierung? Beim V6 sitzt die Servopumpe nämlich rechts und wenn bei deinem das Öl links rauskommt könnte es auch das Automaticgetriebe sein. Ansonsten- wie Camille schon schrieb- kommt nur ein Druckschlauch in Frage. Lass auf KEINEN Fall die Pumpe trocken laufen, der Defekt ist vorprogrammiert!


Re: Servolenkung verliert Oel

Von Andy am 14.03.2002, 13:19

Moin!Will mal seit langem auch mal wieder technisch beraten. :-) Es kann auch sein,das Servooel direkt am Flansch austritt,wo die Lenksäule ins Lenkgetriebe gesteckt ist!Dabei ist dann meistens der entsprechende Simmerring im A....!Laut DC nicht einzeln erhältlich und auch nicht wechselbar!Stimmt aber nich ganz,habe mir das Teil bei ´ner Hydraulikfirma bestellt und paßt und is dicht! :-)


Re: Hi Andy...

Von Tonio am 15.03.2002, 17:56

Hi Andy, kannst Du mir die mailen? Dürfte bei mir nämlich ähnliches Problem sein. @Marco Eine weitere Möglichkeit, so Du eine Hebebühne nutzen kannst, ist einfach jemand in den Wagen setzen, hochheben, und von unten mit Leuchtstab schauen, wo es "rauspinkelt". Habe Pumpe, Schlauch und alles mögliche an diesem vermaledeiten Teil schon gehabt. Ein Leck findet sich dabei am "schnellsten", wenn Du das Lenkrad bis zum Anschlag drehst. Tonio

zahnriemenwechsel

Von rafael am 13.03.2002, 14:20

www.duwrepair.de

Von rabuhr am 13.03.2002, 12:05

Kühlerthermostat- 82 oder 89 Grad

Von Rüdiger am 13.03.2002, 12:03

Frauen und LeBaron

Von Elmar am 13.03.2002, 10:51

Kleines Nummerschild, Umbau und Beleuchtung

Von Elmar am 13.03.2002, 10:49

Von Andre am 12.03.2002, 21:00

Woher bekomme ich Sicherheitsgurt?

Von ASS am 12.03.2002, 19:31

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Von ASS am 12.03.2002, 19:11

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Von Marc am 12.03.2002, 16:20

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Von Knut am 12.03.2002, 00:16

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