Hallo. Da erhebt sich die Frage welches Modell Du hast. Es gibt zwei typen von Automatik getriebe. Bis etwa 90 wurde das altbewährte Mechanische Eingebaut., die neueeren Modelle habe eine elektronisches Automatikgetriebe. Im prinzip gilt für beide. L= LOW also wenn man mal mit Last am Berg hoch oder runterfahren muß.Benötigt man aber selten. 3 = 3 Gänge...ideal beim Bergfahren zum Beispiel in den Alpen hoch und runter. Die ersten beiden Gänge verhalten sich wie normal.der dritte Gang wird nur dann zwangsweise eingelegt wenn man länge wie ca. 30sek mit mehr wie 3000U/min draufhat.Vorteil ist dabei, bei Passfahrten runterwärts wird automatisch vom 3 in den 2 Geschaltet so dass man nicht andauernd die Brmesen braucht und die Motorbremse effektiver ist.( Spart echt Bremsbeläge) D= Normalstellung dies heißt 3 Gänge + Overdrive + Wandlerbrücke. Dies ist die Standard Stellung. Das Automatik-Getriebe beim Chrysler ist eigentlich nicht für unsere Autobahne konzipiert. Vorallem das elektronische stirbt meistens den Heldentod. Deswegen für etwa 100 Euro sich einen Ölkühler einbauen lassen.Ist für die Werkstatt kein Aufwand. Da chrysler dies schon im Werk eigentlich vorgesehen hat. Wer Hängerbetrieb machen will, sollte sich auf jeden Fall einen Getriebeölkühler einbauen lassen. Beim Getriebeöl empfiehlt sich das ATF+ von Chrysler zu verwenden. Kosten etwa 6 Euro /l.( etwa 1,5 l werden beötigt) Empfehlung von meinserseite. Wenn das Fahrzeug länger stand ( mehr wie 3 Monate) auf jeden Fall Ölwechsel vornehmen ( Getriebe und Motor), Kickdowns vermeiden bis Wassertemperatur ok ist, und spätestens alle 30.000 km das Getrieböl wechseln. Da dieses Öl ein Mineralisches Öl ist, das stark hygroskopisch ist.Dies öl altert auch bei etwa 125Grad/celsius. Also ich habe mir, da ich sehr viel Autobahn fahre und teilweise damit auch mal BMW jage eine Öltemperatur Anzeige eingebaut, die mir ein optisches+ akustisches Warnsignal gibt wenn das Getrieböl 120 Grad erreicht.Was aber bisher nicht vorkam. So eine Digitale Ölanzeige kostet etwa 40 Euro, den Geber kann man in die Getrieböl wanne einbauen. Ist für geübte Bastler kein Hexenwerk. Ansosnten viel glück beim Baron cruisen