Netzbrett - Das alte Forum

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Eintrag 7351 bis 7365 von 7772 Themen

Keilriemen wechseln

Von Elmar am 26.02.2002, 12:24

Wie wirkt die Hanbremse auf die HA ?

Von Rüdiger am 26.02.2002, 11:26

Fensterhebermotoren hinten Teilenummer b. Bosch

Von Dirk Aschaffenburg am 26.02.2002, 11:05

Tips für Kaufberatung fürs Knoff Hoff

Von Peter aus KA am 26.02.2002, 06:22

Fahrwerk

Von Frank am 25.02.2002, 14:50

Worauf muß ich beim LeBaron-Kauf achten

Von Jan am 25.02.2002, 14:45

96er Baron Cabrio LX Mein erster Ami

Von Ralf am 25.02.2002, 11:01

Was tun? Heckscheibe-Verdeck keine Verbindung!

Von georg am 25.02.2002, 10:14

Radio geht aus -- bei eingeschalteten Licht !?

Von Thomas aus DD am 24.02.2002, 19:32

Chrysler le Baron by Maserati???? Sondermod?

Von Carsten am 24.02.2002, 18:47

Schaltpläne und andere Unterlagen

Von Richard am 24.02.2002, 16:21

Neueinsteiger

Von Helmut am 24.02.2002, 13:15

wow, wo ich bei mobile.de den Baron gesehn hab ich mich direkt in ihn verliebt. Ich bin gradema 17 Jahre alt hab aber ab Sommer Führerschein.... Und ich weiss ganz genau was ich haben will : Le Baron Cabrio 3.0 GTC. Ich wollt wollt euch nur ma fragen, wo ich am besten ein herbekomm, und vorallem muss ich wissen : - was der verbraucht - was der an versicherung kosten - was der an steuern kostet das ist halt das problem, wenn man die karre als schüler finanzieren muss. Ich hoff mal in nem jahr kann ich hier qualifziert mitreden. Ne garage hätt ich auch scho....


Re: Neueinsteiger

Von rafael am 24.02.2002, 14:30

hi! habe auch einen 3.0 gtc,bj.92 ;-) verbrauch liegt zwischen 8 l/100km(auf der bahn mit konstant 120km/h)und 15 l/100km(in der stadt bei viel stop and go).versicherung musst du selber herausfinden(anfänger zahlen ja bekanntlich mehr).ich zahle 158,04 euro/quartal(bei 62%) und 320 euro steuer/jahr. gruss rafael


Re: Neueinsteiger

Von Thomas aus DD am 24.02.2002, 19:17

Hi Helmut, wenn du Sprit sparen willst, würde ich dir vom 3,0 abraten. Die Turbos 2,2 Liter und auch 2,5 sind günstiger im Verbrauch. Verbrauche mit meinem 2,2 Turbo auf der Autobahn bei konstant 120 7-7,5 Liter, im Stadtverkehr bei fließendem Verkehr 10 Liter, bei Stop and Go so etwa 12-13 Liter. Achso und nochwas, mit Automatkgetriebe verbrauchst du erfahrungsgemäß auch etwas mehr. Grüße Thomas


Re: Neueinsteiger

Von Peter aus KA am 25.02.2002, 07:46

du laberst einen scheiß hier, fahre seit 11 jahren einen 3l liter, verbrauch auf der autobahn bei 120km/h 7,5-8l, im jahresschnitt etwa 9,5-10,5l. also was soll jetzt an 2,5 und 2,2 turbo günstiger sein. außerdem ist der 3l eindeutig die bessere wahl... und mit dem automatikgetriebe brauchst du weniger, weil der viel früher hochschaltet, als ein schalter. frage mal im ami forum die leute, die ihre 3l auf schalter umgebaut haben, die brauchen alle 1-2l mehr.


Re: Neueinsteiger

Von Thomas aus Dresden am 25.02.2002, 13:23

He keinen Streit, na klar brauchst du mit Automatikgetriebe mehr (da hab ich den Hydraulikdruck fürs Getriebe noch garnicht mit einbezogen, und zweitens wollen die 3 Liter Hubraum auch mit Sprit gefüllt werden. Drittens holt ein Turbo immer mehr Leistung aus der selben Spritmenge heraus- also brauchst du für die selbe Leistung weniger Sprit, ist eigtl. auch logisch. Beweis: Habe von Fürth nach Dresden im sparsamen Fahrstil im Schnitt 6,5 Liter !!! verbraucht (nachgemessen mit der nächsten Tankfüllung, Tank war vorher randvoll) und da war sogar noch ne halbe Stunde Nürnberg mit Stop and Go dabei. Bin gespannt, ob das der 3.0er auch schafft. Und dann kommt noch dazu, wie man schaltet, wenn man natürlich erst immer bei über 3000 U/min hochschaltet ist es kein Wunder, wenn man mit dem Schalter dann doch mehr verbraucht als mit Automatik. Ich weiß wovon ich rede, hatte auch schon mal einen 3.0 Automat und der hatte mehr verbraucht !


Re: Neueinsteiger

Von William am 26.02.2002, 05:41

Ich glaube mit der Meinung das ein Automatik weniger verbraucht als ein Schalter stehst Du ganz alleine da!Hol Dir mal n paar Prospekte von verschidenen Autos überall steht drin das ein Automatik Getriebe mehr verbraucht bei allen es sei den Du hast vorher einen Schalter gehabt und drehst jedeb Gang in die rote drehzahl und anschließend baust Du den auf Automatik um ja denn verbraucht er schon weniger aber bei normaler Fahrweise verbraucht ein Automatik getriebe auf jeden fall mehr und zwar weil der Wandler ein bischen Leistung in Wärme umwandelt(deshalb auch die hohen Getriebeölthemperaturen oder hast Du schon mal an einem Schaltwagen einen Getriebeölkühler gesehen außer Ralywagen)2. Toll das Du schon 11 Jahre LB fährst fahre ich nähmlich auch schon hab auch schon meinen 2. V6 und mit beiden habe ich exakt das selbe verbraucht und wie gesagt ich fahre Auto und Schiebe es nicht auf der Autobahn Fahre ich eigentlich nie langsamer als 140 KM/H eher noch schneller wenns die lage zuläst ich könnte mich auch mit 80KM/H hinter einen LKW in den Windschatten hängen dan Glaube ich komme ich sogar mit 4L auf 100 KM auß aber dafür brauche ich eigentlich kein Auto was c.a 141 PS hatt das Schafe ich mit einem Smart dan auch und kann dabei sogar noch 130 KM/H fahren !!


Re: Neueinsteiger

Von Tonio am 25.02.2002, 07:59

und wenn Du einen zuverlässigeren fahren willst, dann fahre den 3.0 V6!!! Günstiger im Unterhalt ist er auch, selbst wenn er zunächst ein paar Märker mehr Steuern kostet. Denn mit der 2.2 Turbo2-Variante (dem "giftigsten" in der LeBaron-Reihe" solltest du alle 7.500 km einen Kundendienst einlegen. Tust Du das nicht, rächt er sich!!! Somit also 3,0 V6, auch wenn Du vielleicht in der grauen Theorie aufgrund 0,8 l mehr Hubraum und zwei zusätzlichen Zylindern etwas mehr Sprit ( Jungs, was sind schon 0,5 l mehr?) brauchen solltest, die Zuverlässigkeit im Alltag ist es wert. Letzten Endes hängt sowieso alles davon ab, wie Du den Wagen fährst. Habe selten erlebt, dass ein Auto diese Bandbreite vom Spritverbrauch bietet, habe selbst zwischen 8,2l und 27,4l auf 100 km schon alles gehabt... Grüße Tonio


Re: Neueinsteiger

Von William am 25.02.2002, 09:44

27,4 L auf 100KM HÄ???? Du mußt beim fahren vom Bremspedall gehen und sehr wichtig die Handbremse lösen!!! Also ich habe noch nie mehr als 15 Liter gebraucht und ich fahre gerade nicht langsam allerdings habe ich meinen V6 auch noch nie unter 9 liter bekommen das mindeste was ich verbraucht habe(im alt Oma fahrstil)war 9,4 liter ansonsten nen durchschnitt von 12 Litern beim drittelmix(ich wohne hier auf dem Land und die Geschwindigkeitsbeschränkungen gelten hier nur für die Stadtmaenschen wir wißen ja wo die Knipser stehen)also bei jeder geschwindigkeitsbeschränkung wird grundsätzlich immer das doppelte gefahren!


Re: Neueinsteiger

Von Peter aus KA am 25.02.2002, 11:11

12 Liter, ähhhhh, das braucht meiner im Winter bei Stop an Go.....


Re: Neueinsteiger

Von William am 25.02.2002, 14:08

Tja ich fahre auch Auto und schiebe nicht Auto!


Re: Neueinsteiger

Von Tonio am 25.02.2002, 18:11

@ William Danke William, wär´ich so nicht drauf gekommen. Aber das ist so: wer einen turbo-beatmeten Wagen fährt und schnell fährt, braucht den Lader, der automatisch auch Sprit saugt. Fahre ich 180 km/h und beschleunige nicht, also auch keine Steigung etc, sprich OHNE Turbo, komme ich auf ca. 18-19l. Möchte ich schneller fahren ( z. B. bis Tachoanschlag), schafft dies die Maschine nicht ohne Turbo, d. h. ich brauche den Lader die ganze Zeit. Ist die Autobahn frei, das Wetter gut und mein Zustand auch (= IRB: IdealeRaserBedingung), fahre ich meinen 52l-Tank in 184 km so leer, dass 51,4 l reinpassen, dann: 51,4 l Sprit geteilt durch 184 km mal 100 km = 27,4l Durchschnitt auf 100 km. Noch Fragen hierzu? Wohl kaum. Höchstens Neid, dass die IRB nicht öfter eintreten, oder? so, und wenn Du also Deinen V6 unter diesen Bedingungen fährst, bin ich mir nahezu tödlich sicher, dass Dein Verbrauch geringer ausfallen würde, denn Lader braucht normalerweise mehr als ein Wagen mit 0,8 l Hubraum mehr. Grüße Tonio p.s.: ich werd aber trozdem mal schauen, ob mich das mit den Bremsen net weiterbringt...


Re: Neueinsteiger

Von William am 25.02.2002, 18:55

Ich sehe schon hier kann man was Lernen ich bin immer davon außgegangen das ein Turbolader von abgasen angetrieben wird und deshalb immer mitläuft jetzt habe ich gelernt das Du deinen Abschalten kannst naja jeden Tag was neues Lernen!


Re: Neueinsteiger

Von William am 25.02.2002, 19:01

P.S. Auf der Autobahn fahre ich grundsätzlich nicht schneller als 140 weil nähmlich die "polizei" überall am Knipsen ist und noch so böse Autos mit Kameras haben ! Ich fahre lieber so um die 200KM/h auf der Landstraße weil wie beschrieben hier im Erftkreis die"Polizei"immer an den Gleichen Ecken knipst.Hatt letztens einen GTI Fahrer sein Führerschein gekostet.Erstmal schnell fahren und der GTI hing mir im Kofferraum ich dan vor der Knipse Gebremst GTI Überholt stück später GTI angehalten und ich gelacht das wars!War halt n ausländer!


vom thema abgekommen

Von rafael am 25.02.2002, 21:08

ist euch aufgefallen,dass es immer öfters vorkommt,dass wir aneinander vorbeischreiben. da stellt einer eine frage,bekommt 2 gute antworten,mit denen er was anstellen kann,und dann wird nur noch schrott geschrieben.jeder beleidigt jeden.wenn ihr witzig,bissig oder auch ein bisschen zynisch sein wollt,dann benutzt bitte sowas: ;-) ;-)) :-) usw.das lockert das ganze auf ;-) gruss rafael


Re: Neueinsteiger

Von Tonio am 26.02.2002, 13:59

Also, manuell "abschalten" kann ich den nicht, ist vielleicht anders rübergekommen. Aber die TurboII haben diesbezüglich eine Anzeige, auf der ich sehen kann, ob der Turbo Druck aufbaut, abbaut oder auf "0" steht. Ist die Anzeige bei "15", also maximum, dann zieht er "Sprit wie Sau", verstehst Du? Caio und Gruß Tonio

An alle die Seitenmarkierungsleuchten am Baron ...

Von Space am 24.02.2002, 10:48

USA Import

Von Christian am 23.02.2002, 18:33

Meine Teileliste für L Baron Cabrio 88-91

Von Space am 23.02.2002, 17:57

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