Hi leBaron-Fans,
Vielleicht kann mir einer von euch helfen, bin schon seit einiger Zeit auf der Suche nach einem leBaron Cabrio.
Ich habe jetzt ein Angebot bekommen für eine europ. Ausführung GTC Cabrio 130 KW.
So am besten mal die Details: Der Wagen ist Ende 90 zugelassen, Vollaustattung außer Sitzheizung und ABS, hat 92.000 tkm runter, Schaltwagen, ist nach den Verkäuferangaben Garagenwagen und nur saisongweise gefahren (naja läßt sich ja im Brief nachprüfen), bis dato ohne Mängel. Achso TÜV ist fast abgelaufen, fersichert mir aber, ein neuer wäre kein Problem.
So jetzt kommt der Hammer: Er soll den stolzen Preis von fast 9000,- DM, also 3500,- Euro haben, ist das nicht etwas zuviel? Ich denke der Preis bewegt sich an der oberen Grenze des üblichen Preises. ist nicht direkt ein Abzockepreis aber sieht auch nicht gerade nach Schnäppchen aus.
Gut es ist nicht irgendwas, sondern ein leBaron, hat auch nur knapp 100.000 km runter (wenns stimmt!?) Es ist auch klar, daß leBaron (ich meine jetzt bes. die Unterhaltung) und billig weiter voneinander entfernt sind als Erde und Sonne.
Aber kann man so etwas nicht auch billiger bekommen, ich meine einen GTC 130 KW, ich will nicht sagen viel billiger, es gibt ja auch sogenannte Schnäppchen, aber wenn man dahinterschaut, ist meine Meinung, ist irgendwas faul (viele km, am tacho rummanipuliert, Dach kaputt, kein TÜV usw...) Also ich denke man zahlt im Endeffekt nur drauf, wenn man sich solchen billigen Ramsch kauft, irgendwelche runtergewirtschafteten Karren (ich möchte bitte niemanden zu nahe treten) Aber ist meineMeinung.
Ich denke, lieber etwas mehr ausgeben, und dafür einen intakten Baron, als später draufzahlen.
Was denkt ihr darüber, wieviel ist eurer meinung nach angemessen für einen solchen Wagen wie oben beschrieben?
Bin mal auf eure Reaktionen gespannt.
Also bis bald
Steffen
Re: GTC 130 KW - Welcher Preis ist angemessen?
Von Dresel Man am 16.02.2002, 20:36
Ich denke der Preis ist zu hoch.
Und es ist nicht gesagt das ein Preiswerter Le Baron total fertig sein soll.
Schau doch einfach in den Brief, da kannst Du Alter und Anzahl der Halter sehen.
An diesen Daten kannst Du schon mal sehen ob ein Heizer auf dem Baron war.
Mein 91er GTC war Scheckheft und wurde von einer Frau von .... gefahren.
Habe 5000 DM geblättert.
Schau Dich bei Mobile.de um, sieh mal im An/Verkauf auf dieser Seite nach oder besuche mal unsere Seite http://www.chrysler-lebaron.com und mach mal einen Preischeck.
Du kannst nie sicher sein was dir ein Händler erzählt, die Ausschlüsse in den Kaufverträgen garantieren dir nichts.
Viel Spaß beim finden und viel Glück.
Andreas
Re: GTC 130 KW - Welcher Preis ist angemessen?
Von Anatol am 17.02.2002, 10:48
Moin.
Also ich habe meinen 91' GTC vom Händler gekauft. Der hatte 4 Vorbesitzer (oh Schreck!) und kein Scheckheft. Nach vernünftiger Prüfung des ganzen hab ich mich aber trotzdem dazu entschlossen ihn zu kaufen und seit 1.5 Jahren fährt er wie eine 1. Absolut kein einziges Problem (natürlich hab ich mal Wechsel von Zündkerzen, Öl, Ölfilter usw. gemacht, ist eh klar). Will damit nur sagen, dass viele Vorbesitzer oder der Kauf vom Händler oder was auch immer da nicht pauschalisiert werden sollten. Das ist sicherlich jedes mal einzeln abzuwägen.
Und wie Andreas schon sagt "...viel Glück", denn das ist sicherlich auch ein Faktor...
Einen schönen Sonntag noch,
Anatol.
Re: GTC 130 KW - Welcher Preis ist angemessen?
Von caddylover am 18.02.2002, 12:56
Vom Händler kaufen ist jetzt sogar sicherer als von Privat. ich sag nur Gewährleistung und Garantie ect. Wenn dann nämlich nach 4 Monaten etwas ist, fährst du zum Händler und sagst, "Mach mal" Beim Privatmann ist da nix zu holen.
Re: GTC 130 KW - Welcher Preis ist angemessen?
Von van der mark am 17.02.2002, 15:46
hey,
ich finde den preis für das modell zu hoch- den tip mit mobile.de möchte ich dir auch empfehlen. von händlern kaufe ich für meinen teil garnichts...die drehen in der regel "fast" alle. das richtige schnäppchen ist von denen nie zu erwarten- da sie davon leben...ist doch klar! viel erfolg weiterhin bei der suche!
Re: GTC 130 KW - Welcher Preis ist angemessen?
Von martin am 18.02.2002, 13:35
3500 Euro gleich 9000 DM ?????????
Re: GTC 130 KW - Welcher Preis ist angemessen?
Von Tonio am 21.02.2002, 19:26
Sind 91er GTC nicht schon die V6, oder habe ich da was verwechselt????
Angeblich sind realtiv wenige GTC 130 KW als Cabrios nach Deutschland exportiert worden.
Also: wenn die km-Zahl stimmt und das Fahrzeug (immerhin ja auch schon 12 Jahre alt) für sein Alter gut dasteht, why not? Deine Argumente hast Du schon vorgegeben, und € 3.500,-- sind nicht ganz DEM 7.000,--. Ich habe für den gleichen Wagen bei dieser km-Zahl vor sieben Jahren "nur" TDM 13 ausgeben. Hatte nur zwei Vorbesitzer, die allerdings nix an dem Wagen gemacht haben, aber ich wollte ja unbedingt einen GTC Turbo2 und nix anderes, fand nix anderes, und schlug zu (Händler ging von ursprünglich TDM 18 eben wegen fehlendem Wartungsheft und teilweise mangelhaftem Zustand nach täglichen Dauertelefonaten runter). Effekt: Habe mit Sicherheit den gleichen Betrag nochmals investiert...
Insofern: Wenn´s Hand und Fuss hat und er Dir so gefällt, schlag zu!
Tonio
Re: GTC 130 KW - Welcher Preis ist angemessen?
Von Michael Flaake am 22.02.2002, 15:27
Hallo Steffen,
ich habe letztes Jahr im Januar für meinen 3.0 GTC mit Vollausstattung 5400 DM bezahlt. 1. Hand und scheckheft (125TKM) mit Nachweisen.
Mangel: Das Dach hatte einen Riss. Bevor ich ihn kaufte habe ich ein Angebot für ein Dach eingeholt.
Mit aufziehen habe ich für ein Sonnenland (Stoff) 1508 DM bezahlt.
Also rund 7000 DM für einen 9 Jahre alten Le Baron mit neuem Dach. 9000 DM (oder ca. 7000 DM = 3500 EUR?) sind für einen 12 Jahre alten schon ein stolzer Preis.
Gruss Michael
GTC ist nicht gleich GTC!!!!
Von Tonio am 25.02.2002, 08:11
Hello nochmals!
In der LeBaron-Reihe (J-body) hatte das Top-Modell das Kürzel GTC. In den Jahren 88-91 bedeutete das automatisch den 2.2 Turbo2-Motor mit 130 kw und einer umfangreichen Serienausstattung. Optional war damals nur noch:
- digitales Cockpit
- elektronisches "Message-Center" mit Prüfsensoren, z. B. auch an Bremsen etc.
- Klimaanlage
Nachdem die "Don Krawallo"-Maschine eingestellt wurde, avancierte das 3.0 V6 zum GTC. Hat aber nix mit Steffen´s Frage zu tun, da Deiner:
- weniger PS hat
- öfter gebaut wurde
- "untergeht" in der Zahl der vielen 3.0 V6 (auch nicht GTC)
Das wahre Schmankerl ist also das GTC-Modell mit kw 130, weil wirklich nicht so häufig hergestellt.
Bitte nicht falsch verstehen: Ich halte Deine / Eure V6 für die "alltagstauglichere" bzw. robustere Variante.
Grüße
Tonio