Von Dresel Man am 08.02.2002, 07:18
Von Gunther am 08.02.2002, 01:40
Von Matrix am 07.02.2002, 19:50
Von caddylover am 07.02.2002, 14:40
Hilfe!!
Von Checker am 07.02.2002, 11:45
Hallo, Le-Baron-Fans,
wieder einmal habe ich einen Wagen angesehen, den ich kaufen will und habe dazu natürlich Fragen! Vielleicht könnt ihr mir behilflich sein! Jedes Mal, wenn man das Verdeck schließt, brennt die Sicherung durch. Das Verdeck schließt zu Beginn normal, aber dann, wenn´s zum Scheibenrahmen hingeht, also auf dem letzten Stück, ist es auf einmal aus. Was kann da los sein?!
Dann noch eine Frage: Ist es einfach, die amerikanischen Heckleuchten gegen europäische zu ersetzen? Passen die ohne Umbauten?
Und noch eine Frage zum Leder: Gab es eine minderwertigere Lederausstattung oder gab es auch Kunstleder?
Vielen Dank für die Beantwortung!
Gruß, Checker
Re: Hilfe!!
Von martin am 07.02.2002, 12:27
soviel zum thema leder:
meines wissen gab es die ausführung kunstleder nur bei den ami-versionen!
bei dem rückleuchtenumbau ist zu beachten, dass die kennzeichenbefestigung/-beleuchtung auch anders ist!
gruß martin
Warum Rückleuchtenumbau?
Von caddylover am 07.02.2002, 14:37
Sicher kann man die Rückleuchten umbauen, aber warum um Himmelswillen. Warum kaufst du dir einen Ami, um ihn dann europäisch aussehen zu lassen. Gefällt dir das rote durchgehende Band nicht?
Re: Warum Rückleuchtenumbau?
Von Thomas Linke am 07.02.2002, 14:55
Moment bitte!
wenn der Umbau so einfach geht, könnte ich dann bitte die Amiversion haben?
Gruss
Thomas Linke
Darum Rückleuchtenumbau!
Von Checker am 07.02.2002, 15:29
Das Problem ist, daß ich den Wagen nach Ende meiner Dienstzeit nach Österreich mitnehme, wo ich ihn noch einmal vorführen muß. Nun habe ich schon eine Ausnahmegenehmigung bekommen, weil man Autos, die die EuroII-Norm nicht erfüllen, gar nicht mehr importieren darf. Laut Aussage des Verantwortlichen würde er mir helfen, wenn der Wagen sonst allen Bestimmungen entspricht. Tja, und jetzt ist es aber ein US-Modell. So, wer also weiß, ob man einen Umbau so einfach durchziehen kann, der soll sich bitte melden...und wenn jemand noch dazu die Euro-Rückleuchten hat, aber die US-Version will, dann schauen wir mal weiter. Ein Tausch wäre mir lieber als ein Verkauf...und das gilt nur, wenn der Umbau wirklich problemlos ist, also ohne Karosseriearbeiten. Ich bin gerade dabei, Infos einzuholen, ob ich mit den US-Heckleuchten eine Genehmigung bekomme. Wenn ja, dann lasse ich sie natürlich drauf.
Re: Darum Rückleuchtenumbau!
Von Space am 07.02.2002, 19:57
Habe mein Euro Modell auf US Modell umgerüstet (rote Blinker etc...)weil es mir besser gefällt und mit viel Bla Bla beim Tüv eintragen lassen und habe sogar die Ausnahmegenehmigung für die roten Blinker bekommen.
Also wenn Du deinen auf Euro Modell umrüsten willst, ich habe alle Teile da. Kannst Du bei mir vor Ort machen... dauert ca. 2 Stunden.
Für die Teile möchte ich nichts, ich schlage ein Tauschgeschäft vor. Ich behalte die US Teile und Du bekommst die Euro Teile von mir und baust alles vor Ort gleich ein und fährst dann nach Hause
Du erreichst mich per Handy
0160 97235079
Rückleuchtenumbau!
Von Alexx am 08.02.2002, 07:33
Hey Space,
das wäre wirklich ne feine Sache, wenn Du mal ne genaue Beschreibung des Umbaus hier zum besten geben könntest incl. Kennzeichen etc.
Möchte mein EU-Modell auch gern auf Ami umstellen, habe aber gehört das soll nicht so einfach sein.
DANKE im voraus.
Keep cruisin'!
(Letztes WE das 1.mal offen!:-)
Alexx
Kunstleder
Von Ray am 08.02.2002, 09:29
Kunstleder gibt es definitiv in der US-Version. Sitzt sich fast wie echt und man braucht sich keinen Kopf machen, wenn doch mal ein paar Wasserspritzer rankommen - mit einem Wisch ist alles weg ;-)
Danke
Von Checker am 08.02.2002, 11:08
Hallo,
vielen Dank für alle Antworten und Tipps. Ich warte einmal die Antwort von der Zulassungsbehörde in Wien ab. Denen hab ich Fotos geschickt. Wenn ich grünes Licht bekomme, dann hat sich alles erübrigt. Sollte ich um einen Umbau nicht herumkommen, dann lasse ich es euch wissen. Tauschgeschäfte sind mir dann sehr willkommen.
Also bis dann!
PS: Weitere Erfahrungen sind natürlich noch immer hilfreich!
Re: Danke
Von fred am 08.02.2002, 14:46
hallöchen
habt ihr auch schon daran gedacht, dass bei der
US-version die stopplichter und der blinker
zusammengeschaltet sind !
die rückleuchtenteile passen zwar schon, aber mit dem
blinker und dem stopplicht (ist bei der eu version
in zwei kammern unterteilt) klappt das nicht so einfach!
man sieht ja viele euromodelle die einfach die ami rück-
leuchten montieren, doch die blinkerei bleibt die gleiche
wie beim eu modell. sieht man verdammt schlecht, wenn man bremst und
blinkt, da die us leuchten nur eine kammer haben.
gruss aus der schweiz
Re: Danke
Von Elmar am 08.02.2002, 15:25
Ich glaube man muß da auch unterscheiden zwischen den alten und neuen Modellen. Bei den neuen haben selbst die US-Modelle hinten gelbe Blinker und genau sowas suche ich.
Gruß
Elmar
Re: Danke
Von William am 09.02.2002, 13:38
Hi Elmar!
So ein AMI Model mit den Gelben Blinker habe ich.Die rücklichter sind identisch mit der EU version SDu brauchst praktisch nur das rote leuchtband dazwischen und unten die Kennzeichenbeleuchtung.
Re: Darum Rückleuchtenumbau!
Von G. Peter HH am 08.02.2002, 14:32
Den US-Hintern hätte ich auch gerne!
Re: Hilfe!! - Kunstleder
Von Rüdiger am 08.02.2002, 19:01
Also meine Ausstattung ist Kunstleder,
und zwar dunkelblau. Der Wagen ist
aber eine deutsche Erstzulassung - 3.0
V6 aus 1990.
Rüdiger
Re: Hilfe!!
Von martin am 07.02.2002, 12:28
soviel zum thema leder:
meines wissen gab es die ausführung kunstleder nur bei den ami-versionen!
bei dem rückleuchtenumbau ist zu beachten, dass die kennzeichenbefestigung/-beleuchtung auch anders ist!
gruß martin
Re: Hilfe!!
Von martin am 07.02.2002, 12:28
soviel zum thema leder:
meines wissen gab es die ausführung kunstleder nur bei den ami-versionen!
bei dem rückleuchtenumbau ist zu beachten, dass die kennzeichenbefestigung/-beleuchtung auch anders ist!
gruß martin
Re: Hilfe!!
Von William am 07.02.2002, 13:33
Versuch mal bevor Du das Verdeck schließt die Fenster ein stück runterzufahren.
Von Dresel Man am 07.02.2002, 10:10
Von Thomas Linke am 07.02.2002, 09:31
Von Carsten am 06.02.2002, 19:17
Von Dis am 06.02.2002, 18:25
Von Gunnar am 06.02.2002, 14:32
Von Thomas am 05.02.2002, 11:23
Von Gunnar am 04.02.2002, 22:14
Von Sebö am 04.02.2002, 19:41
Von P. Wirth am 04.02.2002, 11:43
Von greg am 04.02.2002, 07:46
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