Von Carsten am 18.01.2002, 10:21
Von caddylover am 16.01.2002, 16:55
Von Dresel Man am 16.01.2002, 06:46
Von Michael am 15.01.2002, 00:15
Von Gunther am 14.01.2002, 23:34
Von Knut Hanssen aus Iserlohn am 14.01.2002, 23:18
Von markus am 14.01.2002, 14:19
Lerrlaufdrehzahl bei kaltem Motor
Von Camille Meier am 14.01.2002, 07:00
Hallo zusammen
Folgendes Problem: Mein LeBaron (2,5 l T1, Bj. 1989) startet bei kaltem Motor problemlos, anschliessend bleibt aber die Tourenzahl auf 800 bis 1000 U/min stehen. Dies führt dazu, dass bei eingeschaltetem Licht der Motor wieder ausgeht. Wenn ich nach dem Starten mit dem Gaspedal ca. 2000 U/min einstelle, geht die Tourenzahl auf die bei kaltem Motor üblichen 1500 U/min hoch.
Wie ich dieses Problem beheben bzw. woran könnte es liegen (Haynes Handbuch gibt nichts her zum Thema)? An der Batterie kann es nicht liegen, auch nach dem neunten Startversuch zeigte sie noch keine Ermüdungserscheinungen. Anzufügen ist, dass das Phänomen nur bei kalten Temeperaturen auftaucht und dass vor ca. 3 Monaten die Kopfdichtung und der Thermostat gewechselt worden sind.
Gruss aus der Schweiz (trotz der Misere mit der durch einen Schweizer überfüllten Gallerie) und danke für eure Antworten
Camille
Re: Lerrlaufdrehzahl bei kaltem Motor
Von Peter aus KA am 14.01.2002, 07:37
hast du mal probiert vor dem Starten einmal das Gaspedal ganz durchzutreten? Ist die Drehzahl danach dann auch so niedrig?
Re: Lerrlaufdrehzahl bei kaltem Motor
Von angelobb am 14.01.2002, 08:05
Also ich starte grundsätzlich alle KFZ ohne gaszugeben.!
Das machte man früher bei Vergaserautos.
Ich denke bei dir wird es das kaltstartventil sein.
Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor
Von Camille Meier am 15.01.2002, 06:48
Hallo Angelo
Ich denke auch, dass in diesem Bereich gesucht werden muss. Ist dieses Ventil identisch mit dem Leerlaufregelventil? Oder besser gesagt, wo finde ich dieses Ventil? Wie wird es im Haynes Handbuch bezeichnet? Ich habe dort nämlich nichts dergleichen gefunden für den 2,5 l Turbo.
Gruss und danke
Camille
Re: Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor
Von angelobb am 15.01.2002, 07:08
Ich habe dieses Buch nicht und weiss auch nicht wo das Ventil sitzen könnte.
(weil ich es noch nicht suchen musste)
Ich denke das @Wim da mehr zu schreiben kann
Re: Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor
Von Christian am 15.01.2002, 18:05
Hallo an alle,
es gibt kein Kaltstartventil oder desgleichen. Die Steuerenheit gibt die Befehle für den Kaltstart an den Stellmotor für die Leerlaufdrehzahl.
Und die Steuereinheit bekommt Ihre Informationen über die Motortemperatur von einem Fühler. Nun hast Du in dem 2,5 L Motor zwei Temperaturfühler. Einer sitzt im Motorbloch neben dem Klimakompressor, der ist relativ uninteressant weil er die Temp - Anzeige in Deinem Amaturenbrett steuert.
Der zweite Fühler ist für die Steuereinheit und den Lüftermotor hinter dem Kühler. Er sitzt rechts am Thermostatengehäuse. Wenn Du den Stecker einmal löst fängt kurz darauf das Lüfterrad an zu laufen und der Steuereinheit wird ein ständig warmer Motor vorgegaukelt auch wenn er noch so kalt. Prüfe also die Kabelverbindungen an dem T.-Fühler und mess mal ob sich der Wiederstand des T.-Fühlers bei Erwärmung des Motors verändert. Wenn der Wiederstand konstant bleibt oder von vornherein unendlich groß ist, wechsel Ihn aus.
Gruß Christian
Re: Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor
Von Camille Meier am 16.01.2002, 07:03
Hallo Christian
Der Lüfter läuft nicht permanent. Ich habe lediglich festgestellt, dass die Temperaturanzeige sehr rasch Temperaturschwankungen anzeigt, z.B. erhöht sich die Temperatur um einen Strich schon nach kurzem Beschleunigen von 20 auf 50 km/h.
Zudem legt sich das Leerlaufproblem, wenn man mit dem Gaspedal für ca. drei Sekunden die Drehzahl auf ca. 2'000 Touren erhöht. Ich werde den Temperaturfühler aber auf jeden Fall überprüfen.
Gruss und danke
Camille
Re: Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor
Von Peter aus HH am 16.01.2002, 11:58
Was steuert der MAP Sensor?
Hat dieser Sensor etwas mit dem Leerlauf zu tun?
Danke
Peter aus HH
Re: Lerrlaufdrehzahl bei kaltem Motor
Von Peter aus KA am 15.01.2002, 16:21
ich hab auch nicht von gasgeben gesprochen, sondern von vor dem starten einmal durchtreten...
und ein kaltstartventil habe ich in den unterlagen auch nicht gefunden, sondern einen stellmotor zur leerlaufdrehzahlregelung.
Von Tom am 13.01.2002, 18:07
Von Olli am 12.01.2002, 18:43
Von G. Peter aus HH am 12.01.2002, 18:11
Von Tom am 11.01.2002, 19:23
Von Elmar am 11.01.2002, 15:59
Von Sonne am 11.01.2002, 13:38
Von Thomas aus DT am 10.01.2002, 19:17
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