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Eintrag 76 bis 90 von 7772 Themen

Seid Ausbau spinnt mein Drehzahlmesser

Von Flashgott (ES Turbo Coupe 2.2L ´88) am 20.01.2007, 20:02

G. oder Tom

Von marcus cux 90 mit 91ohne 3.0 autom. am 20.01.2007, 12:07

Tuningverbot ????

Von Flashgott (ES Turbo Coupe 2.2L ´88) am 20.01.2007, 09:24

Irgendwie macht es mir Angst was ich hier und da im Internet zum Thema Tuningverbot gelesen habe. Demnach darf mann ja bald garnicht´s mehr an seiner Karre verändern, angefangen von den Felgen (die nur noch ein anderes Design haben dürfen), werden Genehmigungen für Sportluftfilter wiederrufen, Frontspoiler erfordern ein 5000-8000€ teures Gutachten gemäß Fussgängerschutz-Richtlinie. Die habe sie doch nicht mehr alle


Re: Tuningverbot ????

Von Gollum am 20.01.2007, 09:39

Was denckste warum ich Ami fahre braucht man nicht viel tuning nur ganz dezent und man hebt sich trotzdem von der masse ab , kannst schon sehr viell durch Lack und zubehör ändern (Power mäßig mur kleine eingriffe die man nicht merkt) Aber je Originaler umso besser nur Pflegen und Kinderkrankheiten ideenreich behandel (zumbeispiel Unterdruckschläuche)oder ich hab mir für den Turbo noch nen Oelkühler eingebaut . Und wenn de Geld loswerden möchtest dann mach mal Kertzen ,Kabel ,Verteilerkappe, Finger , Hallgeber,Luftfilter ,ZAHNRIEMEN,Keilriemen ,Klima reinigen auffüllen ,Hinten Higjecker ist echt Geil KEILFORM auf knopfdruck ganz legal und ohne eintragen für ca 150€ M&F gibt noch mehr aber fang erst mal damit an - Und Tuning ist son GOLF word :-) ich behforzuge "meinen ansprüchen angepaßt"oder Individuell verändert


Re: Tuningverbot ????

Von It`s me am 20.01.2007, 11:52

Dem kann ich voll und ganz zustimmen, denn z.B. gleichen viele Golfs mit Tuning einen tiefergelegtem Ei wie dem anderen - und das ist doch eigentlich nicht der Sinn von Tuning. Ich cruise mit meinem Buick entspannt umher und habe dennoch Blicke und Kopfverdreher sicher... auch wenn das nicht der Hauptgrund ist so ein Auto zu fahren...


Wie muss ich mir denn..

Von Jürgen - BW - 3.0 V6 Cabrio - Bj. 93 am 20.01.2007, 12:06

...das blidlich vorstellen: "Wenn mal irgendein Heckspoiler Deinem Kind fast den Kopf abschlägt"...öhm...erklär mal... Ansonsten: mal ehrlich, die meisten Leute schütteln doch nur den Kopf, wenn der 3768te aufgemotzte Golf mit Ums-Ums-Ums-Getröne vorbeischleicht. Ich hab z.B. viel mehr Spaß an meiner elektrischen Kofferraum-Entriegelung per FB und dem typisch amerikanischen Chiep-Chiep wenn ich die FB benutze, als an irgendwelchen merkwürdigen "Leistungs"-ESD, Spoilern und solchem Käse. Kinderkram sowas. Schönes WE


Re: Wie muss ich mir denn..

Von It`s me am 20.01.2007, 12:33

Wie Du Dir das erklären kannst? Ganz einfach: Die Teile halbherzig angebracht oder billig produziert, schnell eine Fusch-ABE dazu und bei Tempo 50 reißt es das Ding ab... es saust umher und trifft Dein Kind am Kopf oder Hals.. So einfach kann das (leider) gehen... alles schon passiert.


OK...kapiert

Von Jürgen - BW - 3.0 V6 Cabrio - Bj. 93 am 20.01.2007, 12:39

Ich hatte mir einen Spoiler vorgestellt, der hinten 3 Meter raussteht und wenn das Auto um die Kurve fährt, mäht es alles nieder. Was Du beschreibst, dazu brauchste keinen Spoiler. Fahr mal Samstag zu Ikea und schau Dir an, was und wie die Leute ihr Zeug auf's Auto schnallen - da seh ich mehr Enthauptungs-Potential als bei nem normalen Spoiler (so diese Kamei-Dinger aus weichem Material - Du weißt schon).


Re: OK...kapiert

Von Gollum am 20.01.2007, 13:42

Jo aber nicht jedes tuning ist billiger schrott da würden ja reihenweise Kinderköpfe rumliegen oder kommt daher das Kopfsteinpflaster!


Re: OK...kapiert

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium & Voyi am 20.01.2007, 14:21

Unfälle passieren nun mal, um die zu vermeiden sollte man alle Autos verbieten! Mal gegenüberstellen: wieviele Kinder sind von einem Spoiler getötet worden und wieviele Kinder sind durch Überfahren von einem Auto getötet worden, genauso müßig, wie die diskusion über die Rammschutzbügel, ob das Kind nun von einem 2,5 Tonnen schweren Jeep mit oder ohne Rammschutzbügel überrollt wird... MfG Frank


Re: OK...kapiert

Von koshi am 20.01.2007, 14:46

Ja, ich empfinde das auch als absolute Schwachsinnsdiskussion. Persoenlich finde ich: Ein Golf bleibt ein Golf, auch wenn man noch soviele Plastikteile dranklebt. Er wird dadurch nicht schoener. Warum man denen jetzt mit der Gesetzeskeule kommen muss, verstehe ich trotzdem nicht. Wenn ein Kind gegen eine LKW-Front laeuft, ist es auch tot. Ich wage zu behaupten, das das haeufiger vorkommt als Todesfaelle die durch Tuningteile verursacht werden. Muss man jetzt alle LKWs verbieten? Oder Matrazen vor alle Autos schnallen? In Berlin gab es letztes Jahr einen Unfall, wo ein Polizeiwagen ein Kind erfasste und toetete. Also bitte nicht vergessen die auch zu verbieten ;) Ich kann verstehen, das es fuer Eltern nichts wichtigeres auf der Welt gibt als ihren Nachwuchs, aber deswegen koennen nicht ohne Sinn und Verstand die Rechte aller Anderen radikal beschnitten werden. Es gibt schon zu viele Tempo-30 Schilder vor Grundschulen, die ohne zeitliche Beschraenkung aufgestellt sind und auch um 2 Uhr nachts gelten (Und ueberwacht werden...)


Re: OK...kapiert

Von Frank0307 am 20.01.2007, 15:14

...das mit den Geschwindigkeitsbeschränkungen ist kein Problem, wenn mir das nicht gefällt, dann fahr ich nicht dort lang aber etwas verbieten, weil unter umständen etwas passieren könnte, denn auch trotz Jens seiner Pauschalentrüstung ist es sehr müßig darüber zu diskutieren, das Beispiel mit dem ESP oder anderen Sicherheitselementen, darum geht es doch gar nicht, gegen die hat ja auch keiner was. Wenn wir so weitermachen, dann gibt es bald nur noch Vorschriften und Verbote, der Mensch wird so was von unselbstständig, er braucht nicht mehr selbst aufzupassen, denn er verläßt sich voll und ganz auf die Vorschriften und wird irgendwo dann mal eine Vorschrift nicht eingehalten, dann entsteht das große Chaos, da in keiner Vorschrift das nicht einhalten einer Vorschrift berücksichtigt wurde und schon laufen die Menschen Kopflos umher, weil sie nicht wissen was sie machen sollen. Schauen wir mal über den großen Teich, da geht es auch ohne die vielen Vorschriften. MfG Frank


Re: OK...kapiert

Von Gollum am 20.01.2007, 16:53

JOP Jeder was gesagt und nichts verändert! Diskusion lohnt nicht ! Ist aber voll geil was son doffes tehma zur teilname anregt und mir weiter unten noch keiner ne fachliche antwort auf mein Bremsen problemm geben konnte ! na egal hab mir jetzt den kompletten Bremskraftverstärcker und Hauptbremszylinder vom Le Baron 2,5 bj 89 geordert und dencke der paßt, in meinen 85 dodge 600 es ,oder nicht ?


Re: OK...kapiert

Von Ede1 am 21.01.2007, 04:07

Wenn Ich sowas wieder lese. Was glaubst du warum es für Tunigteile ABE und TÜV gibt??? Wir reden jetzt nicht von irgendwelchen teilen die Illegal ans Auto geschraubt werden. Die ABE und TÜV haben schon Ihren grund, weil es der Sicherheit dienen muß. Denk mal drüber nach wieviele mit irgendwelchen Schrottkarren durch die gegend fahren. Oder immer wird hier und da nach Billigen Ersatzteilen gefragt,die letztendlich nix taugen, wie z.b Bremsbeläge/Scheiben und und, oder manche wollten schon hier im Forum Ihre Bremscheiben tunen in dem man dann einfach ein paar Löcher reinbohrt. Was glaubst du denn wie oft Ich in der Firma sehe wie welche mit kaputten Lenkmanchetten, Achsträgern, Spurstangenköpfen,Stoßdämpfern abgenudelten Reifen und und rumfahren. Die sind in der Mehrzahl und das sollte man verbieten, genauso wie Bekiffte oder und Medikamten oder auch Alkohol stehen. Die sind eine große gefahr für unsere Kinder und andere Menschen. Von abgefallenen Tunigteilen habe ich noch nie was von gehört, bzw hab ich auch noch nie gelesen das jemand durch ein abgefallenes Tunigteil getötet wurde. Von den dingen die Ich oben schon erwähnt habe schon eher. Man man man.


Ich kapiers trotzdem nich

Von Flashgott (ES Turbo Coupe 2.2L ´88) am 21.01.2007, 07:06

Naja ich denke bei der Diskusion geht´s garnicht um ABE oder TÜV, das ist ja voll o.k. TÜV muss gemacht werden und ohne ABE kein TÜV, aber es wurden daraufhin auch alle ABE´s für Sportluftfilter wieder eingezogen (hab selber einen K&N und keine ABE mehr dazubekommen), sodas man diese jetzt auch nichtmehr haben darf und "Austauschfelgen" müssen in Größe und Bauart der Originalfelge entsprechen. Wer denkt sich so ein Sch.. aus. Da brauch ich mir auch keine Felgen zu kaufen.


Re: OK...kapiert, aber nicht wirklich

Von belly007 am 21.01.2007, 07:06

denn warum fliegen des öfteren Tuningteile auf der Autobahn herum. Und nur zur allgemeinen Information, Scheibenbremsbeläge müssen in Germany eine KBA Nummer besitzen, was bei den Billigdingern nicht der Fall ist. Sollte nach einem Unfall euer Auto untersucht werden, könnt ihr leicht die A....karte ziehen.


Re: OK...kapiert, aber nicht wirklich

Von Flashgott (ES Turbo Coupe 2.2L ´88) am 21.01.2007, 07:43

Naja das ist ja auch alles vollkommen verständlich, das ich nicht irgendwelchen Polen-Bremsen und Spoiler ohne ABE anbauen darf aber nur noch "Originalfelgen", Sportluftfilter voriges Jahr noch erlaubt, ABE jetzt erloschen??? ESD- dürfen nurnoch den im KFZ-Brief eingetragenen Fahr-Geräuschpegel haben.... ...das ist doch alles grober Unfug.


Re: OK...kapiert, aber nicht wirklich

Von bierdruck am 21.01.2007, 11:20

noch einmal zum mitschreiben. Erstmal gibt es seit 2005 keine Einträge mehr in Kfz Briefe. Nach den neuen Bestimmungen muß für jedes an dem Fahrzeug angebaute Teil (egal was) eine ABE mit geführt werden. Alles nachzulesen unter http://www.gesetze-im-netz.de oder http://www.fahrschule24.net


Re: am liebsten mal klar und klipp ;)

Von Flashgott (ES Turbo Coupe 2.2L ´88) am 21.01.2007, 11:39

Hab mir die beiden Links mal angesehen, aber zum Thema Tuning und ABE / Eintragungen leider nirgend´s was entdecken können. vielleicht hast du einen etwas genaueren Link, der mich gleich zur richtigen stelle führt. Auf den Punkt gebracht: Darf ich jetzt noch veränderungen vornehmen ???? (mit ABE / Einzelabnahme). Sind Sportluftfilter noch erlaubt ??? Habe vorige Woche einen bestellt (K&N) aber es lag keine ABE mehr bei (bei meinen Kadett war noch eine bei, war aber auch schon 2000)??? Das ist ja dann das Ende für meinen ESD ;(.


Achso das hab ich ja ganz vergessen

Von Flashgott (ES Turbo Coupe 2.2L ´88) am 21.01.2007, 11:47

Ich hab mir jetzt für meinen Turbo I einen Ladluftkühler besorgt. Den darf ich doch jetzt bestimmt auch nicht mehr nachrüsten, oder ??? Sollte ich mit dem Einbau also warten bis TÜV / AU neu gemacht wurden (sind vor Neuanmeldung fällig ;) ). oder gibts da vielleicht garkein Trödel ??? @it´s me spar dir deinen Beitrag es sei denn du kennst dich damit aus und er ist sinnvoll (was wohl bestimmt eher nicht der fall sein wird)


Re: Achso das hab ich ja ganz vergessen

Von Gollum am 21.01.2007, 12:42

Hallo Wenn de den Ordentlich einbaust und das nicht irgendein Tuning Edel blitz super teil mit irgend ner nummer ist wie dein ESD (denn kannste eh vergessen) ,dann kanste den doch einbaun ,nartürlich kanst du auch einen neuen einbauen aber das fällt den tüv ins auge und einmal mißtrauisch , fangen die jungs an zu bohren und werden ungemütlich (Leistungsprüfstand) Wenn aber alles Alt und Original aussieht dürfte alles kein problem sein steht ja nicht im schein oder brief mit ladeluftkühler oder ohne! Schade das du nicht hier aus der Ecke bist hab nen super TÜV denn stören nur die sicherheitsrelevanten teile rest is egal haben zu den Autos eh keine Datenblätter . Was du auch beschten solltest:Flege dein AUto , mache proforma Stabiegumies , Spurstangenköpfe ,Dämpfer, Bremsbelege, Lichttest, dein Auspuff ,Achsmanschetten, HANDREMSE einstellen-eh du geld für nen LADELUFTKÜHLER und Schläuche rausschmeißt denn wen der TÜV sieht das die Teile neu sind sieht er auch schnell mal über ander sachen hinweg (Holzlenckrad, Schaltknauf,Ladeluftklühler kanste ja sagen der Alte war defekt dehalb neu! Bei mir hatt er nicht mal auf die Unterbodenbeleuchtung reagiert sagte nur das sieht aber nich Origienal aus ?!Nartürlich mußte die Leute kenne und die dich und man darf sowas nicht ausnutzen sonder wircklich alles immer technisch 1A Reparieren dann hörste auch mal sowas wie "Stell die Handbremse noch mal ein , werde das in 2 Jahren überprüfen "Deshalb noch ein kleiner Tip such dir ne Kleine Werkstadt mit Tüv abnahme laß dir da wenn nicht zu Teuer den Auspuff machen und gleichzeitig nen Tüv Check und nen Preis für Tüv und Au ist für leute ohne Vitamin B meistens besser weil der Werckstadt Chef den Prüfer kennt und dich als neuen Kunden ja beeindrucken möchte wie schnell das geht . Aber wenn de die OBEN aufgefürten Punkte beachtest kannste auch zur DEKRA gehen ich kenne den zustand von deinem Auto nicht aber wenn de Geld für nen Ladeluftkühler und ESD hast dürften die Tüv Mängel auch keinProblem sein!


Re: Achso das hab ich ja ganz vergessen

Von Flashgott (ES Turbo Coupe 2.2L ´88) am 21.01.2007, 15:12

Danke erstmal für deine super Tipps. Naja Geld hab ich nicht wirklich das ist halt ein notwendiges Übel. Kannst nich dein TÜV-Mann mal zu mir nachhause schicken ;). Ich werd den Ladeluftkühler erst nach dem TÜV einbauen, und wenn ich in 2 Jahren wieder hin muss sieht er eh gebraucht aus. Ich war schon mal bei ATU zum Ölwechsel die haben sich die Karre dann mal etwas angesehen, und Achsmanschetten, Bremsen sind noch i.O.. Bremsflüssigkeit müsste gewechselt werden, Scheinwerfer eingestellt... also nur Kleinzeug .


Re: OK...kapiert, aber nicht wirklich

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium & Voyi am 21.01.2007, 11:41

...und was ist mit amerikanischen Autos im Originalzustand? Da ist auf keinem Teil eine KBA-Nummer drauf, ist das ganze Auto nun verkehrsgefärdend oder unsicher? Was ist, wenn ich nun auf meinem Baron die original Erstausrüster Bremsbeläge drauf habe und nicht die nachgebauten deutschen eines namhaften Bremsenherstellers mit KBA-Nummer? Das würde ja heißen, das alle ausländischen Autos hier in Deutschland mit Teilen mit KBA-Nummern umgerüstet werden müssen. Das würde auch heißen, das sich die Versicherungen bei allen ausländischen Autos mit der Zahlung drücken können, da irgendwelche Teile keine KBA-Nummer haben. Diese ganze Vorschriftenregelung ist zum größten Teil Politik, um den deutschen Autokonzernen eine Monopolstellung zu verschaffen, der geringere Anteil dieser Vorschriften kommt natürlich der Sicherheit zu gute, das ist wie mit der Umweltsteuer. MfG Frank


Re: OK..kapiert, aber nicht wirklich genau

Von Gollum am 21.01.2007, 12:09

Ist das meiste Geldmacherei


Re: OK...kapiert

Von It`s me am 20.01.2007, 14:53

Was ein Schwachsinn.. frage Dich lieber, wie viel Kinder bzw. Menschen durch Einhalten neuer Bestimmungen vielleicht gerettet werden können. Mit Deiner Argumentation kannst Du das generelle Verlassen der Wohnung verbieten - und da könnte Dir das Dach auf dem Kopf fallen. Und bitte: Seit ABS und EPS sind zehntausende Unfälle und etliche Todesfälle weniger im Jahr zu beklagen - aber Deiner Meinung nach dann gleich das Fahren unterbieten? Deine Ausführung ist so unlogisch wie der Papst Kinder hat...


Re: OK...kapiert

Von It`s me am 20.01.2007, 14:53

ESP muss es heißen.


Re: OK...kapiert

Von It`s me am 20.01.2007, 14:46

Das halbherzige Anschnallen ist ja auch verboten... vorhin war ich im Baumarkt und was sehe ich bei Windstärke 4 - 6 mit Böen um die 8 bei uns? Da schnallt jemand ein Zaunelement in 3,00 x 2,00 Meter auf sein Autodach und zurrt es mit ein paar Gummis fest... Ne, ne, ne...


Re: Tuningverbot ????

Von G. Peter HH z.Z. mit Katze am 20.01.2007, 12:40

ungetuned kann man allerdings auch Pech haben: http://www.lambounfall.de/


Re: Tuningverbot ????

Von Gollum am 20.01.2007, 12:42

Halb so wild der hatt ja noch Wercksgarantie oder ?


Re: Tuningverbot ????

Von It`s me am 20.01.2007, 11:50

Du wirst Dich damit abfinden müssen, auch wenn Du logischer Weise die Sache von Deinem Standpunkt aus betrachtest. Aber: Wenn mal irgendein Heckspoiler Deinem Kind fast den Kopf abschlägt, wenn mal irgendein Frontspoiler Dich zum Krüppel macht, wenn mal irgendeine Veränderung eines Autos zur Folge hat, dass sich die gesamte Dynamik verändert und Dir die Kiste bei 150 auf der Bahn in den vollbeladenen Familienvan knallt: Dann spätestens wirst Du (wenn Du mal älter bist) anders denken...


Re: Tuningverbot ????

Von Jim "Dr. Daytona" am 22.01.2007, 17:57

Leute- sei ruehig!! Diese unendliche panikschieberei geht mir kraeftig auf die keks! Pass auf- Mein (Pokal Sieger) 230+PS Shelby Daytona ist gerade nicht nur blendend durch den TuV gegeangen (mit einen laaaaaaange liste von PS-plus aenderungen!) aber, das der "TuV Heinie" selbst, eine neuerdings 89er TII GTC LeBaron besitzer ist, und neue stammkunde bei mir! Wir werden seins (und deins!) LeBaron auf's vodermann bringen!! Der Kaiser sagte damals "MUT ZUR FEIGHEIT!"

EVENTS 2007 Vorschau

Von Otto GG am 20.01.2007, 08:23

Stammtisch Hannover

Von Andreas LB 3,0l V6 Conv.; Xedos 2,0l V6, MB 280SE am 19.01.2007, 22:50

Jörglis Geschichte... continued...

Von G. Peter (no compatible) am 19.01.2007, 11:10

Scheidungsgrund Baron...wenn es nicht so ernst wär

Von Sebastian am 19.01.2007, 09:45

Wer will nen V6 US Baron mit Motorschaden ?

Von steffenbaron am 19.01.2007, 07:54

Its me kennste die Gurcke

Von Gollum am 18.01.2007, 22:03

Was ist das für ein Modell

Von andy am 18.01.2007, 18:28

Le Baron Pace Car

Von Gunther am 18.01.2007, 10:04

Stammtisch heute 18.01.

Von Tina & Phill 92iger 3,0 V6 US-Version Automatik am 18.01.2007, 00:42

bis zu 10% Mehrleistung durch ESD ????

Von Flashgott am 17.01.2007, 20:47

K-Body Bremse ?!

Von Gollum am 17.01.2007, 15:28

hat mal einer ne Preisinfo für mich

Von Flashgott am 17.01.2007, 10:23

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