Von Elmar am 03.01.2002, 12:16
Von Jörg Potschaske am 02.01.2002, 19:26
Von Tom am 02.01.2002, 17:43
Von Elmar am 02.01.2002, 15:21
Von Jessica am 02.01.2002, 11:58
Von Jessica am 02.01.2002, 11:51
Von Hans Wirth am 31.12.2001, 15:43
Von Axel am 31.12.2001, 12:20
Von angelobb am 31.12.2001, 09:28
Hiiiiillllfffeeeee!
Von Alexx am 31.12.2001, 09:02
Hi Barone,
da will ich dieses Jahr noch ein letztes Mal cruisen und dann ...
Ich drehe den Zündschlüssel und es passiert überhaupt nichts, der Wagen gibt kein Ton von sich, also hoffe ich auf eine leere Battaerie und beim ersten Überbrücken springt der Wagen sofort an. Ich bin ein bisschen gefahren, doch beim erneuten Versuch den Wagen zu starten, wieder keinerlei Startgeräusche. Ich vermute jetzt es ist der Anlasser. Allerdings hatte ich nie die kleinste Schwierigkeit damit.
Deshalb meine Frage:
1. Gibt es hier sowas wie eine 50er-Klemme?
2. Hat jemand ähnliche 'Erfahrung oder eine andere Idee?
3. Ist der Anlasser leicht selbst zu wechseln?
Über eure Antworten würde ich mich sehr freuen!!!!
Frohes neues Jahr! :-(
Re: Hiiiiillllfffeeeee!
Von Camille Meier am 31.12.2001, 09:15
Hallo Alexx
Das tönt doch viel eher nach einer vollständig entleerten oder gar einer defekten Batterie (evtl. Kurzschluss oder Kontaktunterbruch in einem Element der Batterie, beides ist im Alter von ca. 4 Jahren schon möglich). Wenn der Wagen beim Ueberbrücken auf Anhieb gestartet ist, andernfalls aber nicht, kann es kaum der Anlasse sein. Ich vermute eher, dass die Batterie nicht (oder viel zu wenig, ein Startvorgang bei kaltem Motor braucht ca. 10 - 16 Ampère der Kapazität, um soviel aufzuladen musst du mindestens 1/2 Stunde fahren) geladen worden ist bzw. geladen werden konnte. Zuerst würde ich die Batterie über ein Ladegerät aufzuladen versuchen. Danach Spannungsprüfung an der Batterie. Wenn sie funktioniert und der Wagen beim Ueberbrücken anspringt, könnte evtl. auch die Lichtmaschine (Generator) oder die Steuerung von Generarot oder Anlasser defekt sein. Wenn der Wagen bei erneutem Ueberbrücken aber wieder startet, ist es kaum der Anlasser.
Gruss und guten Start ins neue Jahr
Camille
Re: Hiiiiillllfffeeeee!
Von Axel am 31.12.2001, 11:03
Hatte ich auch schon genau so.
Es war die Batt. die sich kurz geschlossen hatte. Da kannst Du aufladen bis Du schwarz wirst. Wenn die Batt so schlapp ist gibt es auch Probleme mit der elektrik (Motorsteuerung u.ä.)
Also neue Batt rein. (Hab jetzt eine 78Amp/h Batt drin und keinerlei Probleme)
Bis die Tage
axel
Re: Hiiiiillllfffeeeee!
Von Alexx am 31.12.2001, 12:05
Vielen Dank für die schnellen Antworten, doch scheint die Batterie OK zu sein. Ich habe direkt am Anlasser mal die beiden Pole überbrückt und der Anlasser lief sofort. Kann es vielleicht das Relais sein? Wo sitzt das und wie erkenne ich ob dieses defekt ist?
Re: Hiiiiillllfffeeeee!
Von Adrian am 01.01.2002, 04:16
Ich hatte vor einiger Zeit einen Masseschluß in der Batterie und mir kommt das auch alles sehr bekannt vor, was Du da beschreibst.
Mit defektem Relais springt der Wagen auch mit Starthilfe nicht an.
Kannst Du dir nicht irgendwo eine Batterie borgen, zum ausprobieren? Dann hast Du Gewissheit.
Viel Glück und trotzdem frohes neues Jahr.
Adrian
Re: Hiiiiillllfffeeeee!
Von WS am 01.01.2002, 16:09
Hallo Alexx,
bist Du nicht aus dem Mainzer Raum?
Leider kann ich unter user nicht ersehen wer woher kommt. Möglicherweise bin ich nur zu blöd dazu.
Wie auch immer, solltest Du aus dem Mainzer Raum sein so kannst Du Dir bei mir eine Batterie ausleihen um zu testen ob es an der Batterie liegt oder nicht.
Und noch ein fohes neues Jahr.
Gruß Wolfgang
Re: Hiiiiillllfffeeeee!
Von Alexx am 02.01.2002, 08:46
Vielen Dank für das Angebot, ich bin nur leider aus Norderstedt/Hamburg.
Ich bin mir nun aber ziemlich sicher, daß die Batterie i.O. ist und habe die beiden Pole am Anlasser (groß u. klein) mit einem Schraubenzieher überbrückt und tata der Anlasser lief und der Wagen sprang nach Zündstellung ON sofort an.
Was bleibt jetzt noch? Relais oder Magnetschalter? Wie kann ich das erkennen und weiss jmd. wo das Relais sitzt?
Vielen Dank für Eure Geduld und Hilfe!!
Happy New Year
Alexx
Re: Hiiiiillllfffeeeee!
Von Alexx am 02.01.2002, 08:55
Uuups, das hab ich ja schon mal gepostet! Jaja, war ne lange Nacht! :-)
Zündmodul oder Schalter
Von Alexx am 03.01.2002, 08:46
Der Magnetschalter scheint wohl in Ordnung zu sein, allerdings bekommt der "kleine" Pol kein Signal, also geh ich davon aus, daß entweder das Zündmodul kein Strom liefert oder daß der Schalter am Getriebe defekt ist und kein Signal für P oder N gibt. Vermutlich muß ich wohl die beiden durchmessen! Fragt sich nur wie?? Laut Chrysler liegt kein Relais zwischen Anlasser und Zündung!!
Lösung
Von Alexx am 04.01.2002, 08:43
Es ist das Zündschloß, was defekt ist, sprich einige Kontakte sind gebrochen, so daß es kein Signal zum Anlassen gibt.
Dann kann ich ja heut abend wieder cruisen ... :-)
Danke nochmal für die Tips
Alexx
Re: Hiiiiillllfffeeeee!
Von William am 02.01.2002, 10:00
Das ist mit ziehmlicher sicherheit der Magnetschalter! Und zwar werden in dem Magnetschalter mitells Kupferplatte die zwei Pole die Du mit dem Schraubenzieher überbrückt hast überbrückt. Mit der zeit brennen sich in die Kupferplatte Löcher rein(wegen dem Hohen Strom der da Fließt). Du den Anlasser außbauen und dan die Kuperplatte us dem Magnetschalter außbauen(ist in der regel nicht sehr schwierig müßte eigentlich auch ein laie hinkriegen)jetzt hast Du zwei möglichkeiten entweder die Kupferplatte einfach umdrehen oder mit einer feile oder Flex wieder gerade schleifen.Meiner erfahrung nach ist das 99% der fälle der fehler!Voraussetztung ist allerdings das Du den Magnetschalter Klakern hörst sobald Du den Zündschlüssel auf Start drehst wen es nicht klakert ist es auch nicht der Magnetschalter schuld!
Re: Hiiiiillllfffeeeee!
Von Alexx am 02.01.2002, 13:11
Vielen Dank, hört sich ja vielversprechend an, hoffe nur das man den Magnetschalter so einfach auseinandernehmen kann! Werde mich heute abend mal dran versuchen!
Auf ner Skala von 1-10 bekommt dieses Forum hier ne 15! Vielen Dank an alle Barone und Baronessen, die im letzten Jahr hier immer wieder gute Tips und Infos gepostet haben!!
Keep cruisin'!
Re: Hiiiiillllfffeeeee!
Von Monica am 07.01.2002, 07:55
Also meinem passiert das auch..... ist ziemlich nervig, weil ich mit der Batterie ständig hin und her rennen muss wegen Aufladen....
Weiss jemand wie viele Amperestunden am besten für nen Le Baron mit 3L Motor ist????
Von Olli am 30.12.2001, 18:03
Von Adrian am 30.12.2001, 11:56
Von WS am 30.12.2001, 11:32
Von Jörg aus Rodgau am 29.12.2001, 17:06
Von Andreas am 29.12.2001, 16:39
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