Von Arthur am 22.12.2001, 16:30
Von Elmar am 22.12.2001, 11:43
Von Jörg am 20.12.2001, 17:55
Von angelobb am 20.12.2001, 13:22
Von Urban am 20.12.2001, 12:22
Von stefan am 19.12.2001, 19:47
Von Elmar am 18.12.2001, 15:37
Schaltpunkte Automatikgetriebe
Von Sismo am 17.12.2001, 15:30
Wie kann der Schaltpunkt des Automatikgetriebes
eingestellt werden. Geschiet das mechanisch
oder wird das elektronisch geregelt.
Ich will das Drehmoment des Motors besser
nutzen, indem ich erreichen will, dass
erst sehr spät zurück und dafür früh
raufgeschalten wird.
Gruss Sismo
Notwendige Angaben zur Beantwortung
Von Camille Meier am 17.12.2001, 16:26
Hallo Sismo
Um deine Anfrage beantworten zu können, ist es notwendig, dass wir das Baujahr deines LeBaron und die Motorversion kennen.
Danke und bis bald
Camille
Re: Notwendige Angaben zur Beantwortung
Von Ralf am 17.12.2001, 17:02
Wird wohl nicht so einfach funktionieren, denn 1. hat sich der Hersteller mit den eingespeicherten Schaltpunkten was gedacht und 2. sind die ja nicht immer gleich, da spielt die Gaspedalstellung ,Motordrehzahl, Geschwindigkeit, KW-Temp. und andere Parameter eine wichtige Rolle die dann den Schaltzeitpunkt wählen. All das ist in Steuergeräten gespeichert und müsste umprogrammiert werden. Ich glaube aber nicht ,dass sich jemand die Arbeit macht wegen vieleicht einer handvoll Baronfahrern neue und teure Software zu entwickeln. Ich würd´s so lassen wie es ist und lieber mit dem Gasfuss zurückhaltend umgehen.
Re: Notwendige Angaben zur Beantwortung
Von Sismo am 19.12.2001, 07:37
Hallo Leute.
Meiner ist ein 1990er leBaron mit einem
3.0L Mitsubishi Motor. Das Getriebe ist
noch das Automatik 3 Gang. Also nicht
das anfällige 4 Gang.
Gruss Sismo
PS: Wie ist die Bezeichnung für das
Automatik 3 Gang Getriebe?
Keine Möglichkeit bei Dreigangautomatik
Von Camille Meier am 19.12.2001, 08:43
Hallo Sismo
Ja, das Dreiganggetriebe ist widerstandsfähiger. Es hat aber den Nachteil, dass sich die Schaltpunkte bei diesem Getriebe nicht einstellen lassen, auch nicht durch Veränderung der Elektronik (mangels Abänderbarkeit derselben). Höchstens durch Neukonstruktion der Elektronik könnte eine Veränderung der Schaltcharakteristik beim Hinaufschalten bewirkt werden. Der dafür notwendige Aufwand muss jedoch als absolut unverhältnismässig bezeichnet werden.
Das Herunterschalten erfolgt einerseits über den Kickdownschalter und andererseits hydraulisch beim Abbremsen.
Es wird dir also nichts anderes übrig bleiben, als im Kickdown zu fahren, sofern du ein Hochdrehen des Motors wünscht. Vom Schalten via Regler kann ich dir nur abraten, weil dadurch die Beläge im Getriebe übermässig verschliessen werden (fehlende Synchronisation beim Schaltvorgang).
Im übrigen hätte ein längeres Ausdrehen der unteren Gänge, ohne dass die Leistung wirklich benötigt wird, eine Erhöhung des Benzinverbrauchs zur Folge.
Gruss und gute Fahrt
Camille
Re: Schaltpunkte Automatikgetriebe
Von William am 17.12.2001, 17:46
Das Schalten übernimmt ein Steuergerät(liegt vorne rechts neben dem Klimaanlagentrockner)aber das Drehmoment kannst Du jetzt schon nutzen indem Du mit dem Gaspedal langsam Gas gibst dan schaltet er relatv früh rauf außerdem merkt sich das Steuergerät Deine fahrweise und stellt sich darauf ein.(Steht im A 604 Werkstatthandbuch)
Re: Schaltpunkte Automatikgetriebe
Von Hagen am 18.12.2001, 14:04
seit wann hat der Baron ein solches Getriebe?
diese art von getrieben gibt es doch erst seit
98/99 oder irre ich mich? also bei meinem baron
(bj 89, 2.2turbo) habe ich es nicht erlebt, das er
sich meinen fahrstil merkt. auch meine sportliche
frau (BMW Fahrerin-Fragen?) den baron fährt, schaltet
der immer an den gleichen punkten.
aber irren ist männlich und ich bin kein teccie.....
würde mich mal interessieren
gruß, hagen
Re: Schaltpunkte Automatikgetriebe
Von William am 18.12.2001, 18:35
Seit wann das A604 verbaut wurde weis ich nicht müßte ich im werstatthanbuch nachgucken(hab ich keine lust zu sind nähmlich 3 stück)aber ich denke mal das A604 getriebe ist in allen LB mit frontantrieb und 4 Gang Automatik.Das mit dem Programieren hab ich mir nicht außgedacht das steht in den Werkstatthandbüchern!
Re: Schaltpunkte Automatikgetriebe
Von William am 18.12.2001, 18:38
P.S. ich habe die Handbücher vor einiger zeit gelesen also nicht mehr so frisch in erinnerung aber da stand was von Batterieabklemmen vieleicht muß man für ne zeit die Batterieabklemmen um das Steuergerät zu Reseten.
Re: Schaltpunkte Automatikgetriebe
Von William am 18.12.2001, 18:44
Ach so was mir noch so einfällt in bezug zu schaltpunkten,bei meinem LB ist es so:wenn ich beim anfahren Gas durchtrette und halte dreht der motor bis in den roten Drehzahlbereich bis er in einen höheren Gang schaltet.Gebe ich nur vollgas bis ich z.b 60 KM/h ereicht habe und gehe dan vom gas um die Geschwidigkeit zu halten schaltet er den 2.und 3.Gang ziehmlich schnell durch und ich rolle halt mit niedrigen Drehzahlen dahin.Also hab ich es wohl selber in der Hand wie die Automatik schaltet oder?
Re: Schaltpunkte Automatikgetriebe
Von William am 19.12.2001, 14:35
Ich habe nochmal in die Schlauen Bücher geguckt das A 604 wird seit 1989 verbaut.Das A 413 Getriebe hat nur 3 Gänge
Von Jan am 17.12.2001, 07:32
Von Elmar am 15.12.2001, 18:44
Von Stefan am 14.12.2001, 23:29
Von Stefan am 14.12.2001, 23:21
Von Tom am 13.12.2001, 21:56
Von Thomas am 13.12.2001, 15:24
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