Das Problem mit den Scheinwerfern ist wahrscheinlich Baron-typisch. Ich bin aber so einigermassen zufrieden mit meiner "Frischzellenkur". Durch Undichtigkeiten am Scheinwerfer selbst wird die Streuscheibe mit der Zeit recht matt. Ich habe deswegen die Abblendscheinwerfer ausgebaut (vier Schrauben am verchromten Rahmen) und von innen mit einem sauberen, trockenen, fusselfreien Tuch gründlich gereinigt und durch das "Milchglas" konnte man wieder durchgucken. Auch der beschlagene Reflektor war wieder blitz-blank. Ersetzt wurden die alten H4 durch neue mit mehr Lichtausbeute und nun kann ich davon sprechen nicht nur gesehen zu werden, sondern auch selbst wieder den Srassenverlauf zu erkennen. Als begleitende Massnahmen sollte die Scheinwerfereinstellung kontrolliert und exakt eingestellt werden und bei jeder Autowäsche(die ja die Scheinwerfer nicht erreicht)sollte die Streuscheibe manuell gereinigt werden. Von Lampen höherer Leistung (wie oben beschrieben) halte ich nicht´s, da teilweise die Scheinwerfer über Steuergeäte geschaltet werden und diese nicht immer oder nicht lange den erhöhten Stromfluss aushalten. Ach übrigen´s bald ist wieder Sommer, da brauchen wir die Scheinwerfer eh nicht so oft- die Tage werden ja schon wieder länger.