Von Elmar am 12.12.2001, 22:31
Von Uwe am 12.12.2001, 09:04
Von Alexx am 12.12.2001, 07:52
Von Uwe am 11.12.2001, 23:04
Von Peter aus HH am 11.12.2001, 17:17
Von HO am 11.12.2001, 16:08
Von Thomas am 11.12.2001, 14:23
Von Carsten am 11.12.2001, 14:23
Von Peter aus KA am 11.12.2001, 12:19
Von Hagen am 10.12.2001, 13:15
Von Hagen am 10.12.2001, 13:12
Von Richard am 08.12.2001, 21:15
Ersatzteile
Von Tobias am 08.12.2001, 11:55
Hallo LeBarone,
hat eine(r) von Euch einen Tip für einen Zylinderkopf ( wo ich ihn herbekommen außer bei Chrysler)?
Nach einer Menge Versuchen habe ich feststellen lassen, daß der Zylinderkopf- oder die dichtung einen Haarriss haben muß.(Kalter Motor = Wasserdampf, Warmer Motor = nix)
Zylinderkopf
Von Camille Meier am 10.12.2001, 06:46
Hallo Tobias
Wenn du einen gebrauchten Zylinderkopf suchst, dürftest du wohl am ehesten auf einem Schrottplatz fündig werden. Falls jedoch nur die Dichtung defekt ist (wie meistens), bleibt wohl nichts anderes als der Gang zur Werkstatt.
Zuerst würde ich aber noch versuchen, ein Kühlerdichtmittel dem Kühlwasser beizugeben. Dieses ist in Do it Fachmärkten und Autozubehörgeschäften erhältlich. Kleinere Lecks können damit erfahrungsgemäss häufig behoben werden. Falls die Dichtung sich doch nicht erholt, lohnt es sich kaum, diese selbst zu besorgen. Die Dichtung ist nicht sehr teuer und am meisten fällt bei dem Wechsel der Dichtung die Arbeit ins Gewicht, da der ganze Zylinderkopf und evtl. auch der Turbolader abgebaut werden muss.
Gruss und gute Fahrt
Camille
Re: Zylinderkopf
Von William am 10.12.2001, 09:11
Wiso will hier jeder diereckt zur Werkstatt rennen? Habt ihr denn alle linke Hände oder was?Eine Zylinderkpfdichtung zu wechseln ist höchstens ein Tag arbeit!Und kostet so um die 200 DM wenn man es selber macht!Kauft euch die Reperaturanleitung bei Mike&Frank(kostet 39 DM)oder das Werkstatthandbuch(Kostet 79 DM)Ich verstähe das nicht da braucht man kein KFZ Mechaniker zu sein um die zu wechseln.Alles was im weg ist abschrauben und nachher wieder dranschrauben Anzugsdrehmomente entnimmt man aus der Reperaturanleitung!
Re: Zylinderkopf an William
Von Camille Meier am 10.12.2001, 17:21
Hallo William
Mit deiner Kritik bin ich persönlich völlig einverstanden. Bedenke jedoch, dass dies hier ein Forum für Normalbenutzer eines LeBaron ist und nicht nur für Schrauber und Bastler wie wir es sind.
Mein Ratschlag ist für den normalen Benutzer gedacht, welcher nicht über eine Doppelgarage mit Hebebühne und Drehmomentschlüssel und Ratschensatz und Mikrometer zur Kontrolle des Ventilspiels und des Turboladerrotorlagerspiels verfügen.
Viele der im Forum beschriebenen Probleme lassen sich mit geringem Werkzeug- und Materialaufwand beheben, bei der Zylinderkopfdichtung ist dies meiner Erfahrung nach nicht der Fall. Falls man übrigens die richtige Reihenfolge beim Zusammenbau des Kopfs nicht einhält, können gut und gern auch zwei bis drei Arbeitstage benötigt werden, bis der Wagen wieder läuft!
Gruss und gute Fahrt
Camille
Re: Zylinderkopf an William
Von Tonio am 11.12.2001, 09:07
@Camille:
Danke für diese deutliche Darstellung. Genau das denke ich nämlich auch.
Grüße
Tonio
Re: Zylinderkopf an William
Von William am 11.12.2001, 21:59
Ja dann dürft Ihr euch auch nicht über die hohen Werkstattkosten ärgern.
Re: Zylinderkopf
Von Uwe am 11.12.2001, 10:36
Die Zylinderkopfdichtung ist in dem Fall nicht das schlimmste. Der Turbo bereitet die Probleme, denn wie schon geschrieben, ohne ordentliches Werkzeug bekommt man den nicht wieder ordentlich eingestellt. Aber bei einem Standard 4 Zylinder Motor ist die Kopfdichtung kein Thema. Beim V6 kommt man an die hintere Bank schon wieder beschis... ran, da würde ich dann doch den Motor ausbauen, was wiederrum nicht so einfach mal schnell zu hause gemacht ist.
Gruß
Uwe
Von Vera am 07.12.2001, 08:58
Von Elmar am 06.12.2001, 20:11
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