Hallo Carsten, du kannst nicht fahren, aber der Anlasser ist zu höhren? Ich fahre einen LeBaron 4Zyl., 2,5l, 100PS, Schalt., Model ´88 und ich weiß nicht ob es bei anderen Modellen anders ist. In der Chrysler-Werkstatt hatte man mir gesagt, daß das Problem auch mit der Benzinpumpe zusammen hängen könnte. Ein Bekannter hat mir eine "billigere" Werkstatt empfohlen und die haben den Fehler gesucht und gefunden. Billiger habe ich deswegen markiert, weil sie eventuel billiger waren als Chrysler, aber mir noch zu teuer. Wenn es wirklich der Zahnriemen ist, brauchst du noch die Dichtung, die nicht die Zylinderkopfdichtung ist. Ich habe die Bezeichnug vergessen!!!! Bei der Dichtung ist noch ein Hitzebeständiges "Silikon" bei. Da der obere Teil des Motorblocks anscheinend geöffnet werden muß um den Zahnriemen ein zubauen. Es kann aber auch sein, das sie den nur auf gemacht haben weil die Fehlerquelle unbekannt war. Hoffendlich ist es bei dir nicht so schlimm. Viel Glück Tobias

Die zahn riemen kostet in holland orginal chrysler etwa 40 Dm When der kaput geht warend der fahrt solte beim 4 cyl keine motor schaden enstehen. (er muss ja auch wieder nicht beim 6000 rpm kaput gehen oder!) Pas auf mit die ventiel deckel packung when die pasta verwended wert mussen die beide teile gut sauber sein, sonst gibt ein schonen oil sache unter die haube!