Salve Carlo (*grins, mußte bei Deinem Vornamen einfach sein*), äääähm, puuuh, also es gibt Unterschiede zwischen US- und EU-Modellen. Selbst habe ich ein EU-Modell, und lass mir die Ersatzteile aus den Staaten importieren, was preislich höchst interessant ist. Augenfälligstes Merkmal ist die hintere Leuchteinheit, die bei den US-Modellen durchgehend war (optisch). Wir EU-owner haben aber dafür ein klappbares Nummernschild zwischen den Leuchteinheiten (ÄÄÄTSCH an alle US-owner). Das mit dem Mittelgebirge habe ich mir noch nie überlegt. Da ich aber in Süddeutschland auch schon in hügeligeren Gegenden gewohnt habe und mein Baron immer noch bei mir ist, dürfte dies wohl kein Problem sein. Es soll ja sogar Leute geben, die ihn als Zugmaschine benutzen (jawoll, benutzen, Jungs!). Finde ich zwar merkwürdig, weil in meinem Handbuch steht, dass das net geht, aber, Du siehst, auch das steckt ein Baron weg. Motorisierungswünsche etc. gefällig? Grüße Tonio

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Re: Kauf eines Le Baron Cabriolet

Von Michael am 13.11.2001, 14:38