Netzbrett - Das alte Forum

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Eintrag 766 bis 780 von 7772 Themen

Umbau dritte Bremsleuchte auf Standartglühlampen

Von Jens am 08.07.2006, 11:55

Nanu: Nebelschlussleuchte fehlt, aber....

Von Jens am 08.07.2006, 09:37

Alternativer Schaltknauf für den Baron?

Von Jens am 08.07.2006, 09:22

Das passiert, wenn man Frust hat: Marmorcockpit!

Von Jens am 07.07.2006, 17:42

Temp-Sensor Le Baron 3.0

Von Simon am 07.07.2006, 10:01

Chrysler Treffen Grafschaft Bentheim

Von bierdruck am 06.07.2006, 17:11

elektrischer sitz

Von peter kr am 06.07.2006, 14:34

Leiste mit Begrenzungsleuchte hinten demontieren?

Von Jens am 06.07.2006, 11:39

3l V6 Automatik Getriebe

Von Prof.Schrotti am 06.07.2006, 10:21

Turbolader

Von goldi am 06.07.2006, 09:00

blinker-relais??

Von rafael am 05.07.2006, 18:59

Kühlwassertemperatur

Von Wotan am 05.07.2006, 17:39

Motor wird zu heiss, obwohl der Lüfter läuft, was tun?


Re: Kühlwassertemperatur

Von Dieter 92637 91er V6 US Cabrio am 05.07.2006, 18:26

Hallo Dieses Problem habe ich auch. Dabei steigt die Temperatur bis fast zum obersten Strich. Dann erst schaltet der Lüfter zu.Das passiert aber nur im langsamen oder Stadtverkehr. Hab schon das Thermostat ausgebaut und trotzdem steigt die Temperatur bis oben hin. Keine Ahnung was das sein kann. Gruß Dieter


Re: Kühlwassertemperatur

Von California Peter am 05.07.2006, 19:05

Am Thermostat-Gehaeuse ist ein Temperatur-Fuehler angebracht (eingeschraubt), der manchaml gerne luegt - und ausgetauscht werden sollte. Cheers, Peter (Sunny California - USA)


Re: Kühlwassertemperatur @ Frank

Von California Peter am 06.07.2006, 15:12

... es sind immerhin 65 Meilen/h (104 km/h), bitte schoen. ;-)) Cheers, Peter (Sunny California - USA)


Re: Kühlwassertemperatur @ Frank

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 06.07.2006, 18:09

...tschuldigung für die Unterschlagung :-)


Re: Kühlwassertemperatur

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 06.07.2006, 07:03

...nur zur Erinnerung, wir haben amerikanische Autos, dort fährt man in den meisten Bundesstaaten max.60 M/h = 96 km/h, ich denke, das Kühlsystem ist, wenn man keine reine Euroversion hat auch nur für diese moderate Fahrweise ausgelegt. Als ich meinen Baron gerade neu hatte bin ich auch gleich auf die Autobahn und gib ihn die Kante, so wie wir die deutschen Autos fahren würden, bei einer Außentemp. von ca. 30 Grad ist mir dann auch das Kühlsystem übergekocht trotz laufenden Gebläse. Dann haben die Ausführungen mit Klimaanlage sowieso eine schlechtere Fahrtwindkühlung, da der Verdampfer noch vor dem Motorkühler sitzt und somit schon Kühlenergie wegfrist. Bei meinem hatte ich dann beobachtet, daß der enorme Temperaturanstieg so bei 120 - 130 km/h einsetzt, bis 120 km/h gab es auch bei den hohen Außentemperaturen keine Probleme. Allerdings hatte ich noch ein klemmendes b.z.w. zu spät öffnendes Thermostat, welches ich dann herausgenommen habe, die o.g. Probleme haben sich dadurch aber nicht gebessert, ich bin der Meinung, daß das Kühlsystem einiger Ausführungen für die Europäische Fahweise zu schach ausgelegt ist.


Re: Kühlwassertemperatur

Von bierdruck am 06.07.2006, 16:22

Kühlmittelinhalt ist bei allen Baron gleich, da mußt du schon nach einer anderen Ursache suchen. z.B. Kühlsystem spülen, Kopfdichtung, Luftblase und und und

Voyager-Rest fast geschenkt

Von Sarah am 05.07.2006, 11:54

neue sitze

Von peter kr am 05.07.2006, 10:24

Alternative Schaltknäufer für Schalter mit RG?

Von Jens am 05.07.2006, 06:43

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