Netzbrett - Das alte Forum

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Eintrag 7726 bis 7740 von 7772 Themen

Breit-Reifen ?

Von Tom am 17.09.2001, 16:02

Steuern

Von Elmar Friderichs am 16.09.2001, 11:16

wird heiss bei wohnwagenbetrieb

Von brauer andreas am 15.09.2001, 09:50

Stahlfelgen

Von Jan am 14.09.2001, 16:59

Motoraussetzer

Von Daniel am 14.09.2001, 15:49

passt beifahrertür bj88 in lebaron bj90 import ?

Von markus am 14.09.2001, 07:33

Zuckungen ?Turbo?Rad schleift

Von David am 13.09.2001, 23:38

Hallo miteinander, soeben einen Le-Baron 2,2 Turbo orig.USA-Import gekauft BJ 88. Folgende Probleme habe ich nun erlebt seit der Überführung hierher: 1) nach 150km Autobahn und Tankstop an der Tankstelle, lief heftig viel Wasser unten aus dem Kühler. Also kühler dicht rein Wasser anchgefüllt und bis nach Berlin weiter ohne Probleme, will dem aber auf den Grund gehen 2) der Wagen hat gar keine Power er fährt wie ein 45PS Polo, lahm langsam. Was kanns sein? turbo total defekt? Wo bekomme ich einen gebrauchten ? 3) Ab 130km/h wird der Wagen nur schubweise schnelle, bei 160 ist dann schicht im schacht, schneller geht er dann nur noch bergab, aber aus eigenenr Kraft nicht schneller 4) das linke Vorderrad schleift bei starkem rechtseinschlag an der Plastikverkleidung des Innenkotflügels und das bei der Serienbereifung 5) Die Federung des Wagens (Fahrwerk) ist scheinbar extrem weich, oder sind hier nur die Stossdämpfer defekt ?. Hat der Wagen ein elektr. Fahrwerk? Niveauregulierung? Ferner muss ich die Zündkerzen Bremsen und Keilriemen tauschen. Ansosnten ist der Wagen echt top, das Dach dicht, der Lack ok und im Innenraum funktioniert alles perfekt, naja bis aufs Radio, das orig. Radio das findet die Sender nicht sauber und knarzt, tausche ich gegen eine Wechsler kombi, genauso die Boxen sind fertig, eben altersbedingt. Für zahlreiche Antworten und Beistand herzlichen Dank im voraus


Re: Zuckungen ?Turbo?Rad schleift

Von Axel Ulpts am 14.09.2001, 06:46

Moin, schmeiß das Ding einfach auf den Müll. Verkauf ihn in Einzelteilen und kauf Dir einen richtigen. Spaß bei Seite. Entweder Du hast schweine viel Knete oder ein riesen Problem. Zum Turbo findest Du hier im Forum jede Menge. Das solltest Du einfach schnell in der Werkstatt überprüfen lassen. Ladedruck, Gemisch usw. und fahr jetzt am besten erst mal nicht mehr so schnell mit dem Ding. Du solltest erst mal eine Fehlerauslese über die Check Engine Funktion betreiben. Ist hier im Forum auch beschrieben. Die Codes kann ich Dir übersetzen. Die Stoßdämpfer sollten eigentlich auch viel härter sein, Niveauregulierung gibt es meiner Meinung nach nicht. Ich denke auch die Spur hat eine Macke, hört sich arg nach Schlg aufs rechte Rad an. In Hamburg gibt es scheinbar einen Händler der mit Schrottamis handelt, zudem hört es sich so an als ob Du dringend das Schrauberbuch brauchst. Findest Du auch hier im Forum. Mich würde noch interessieren, was der Wagen gekostet hat und welches Bj. es wohl ist. bin gespannt auf das Ende der Storry. viel Glück axel.ulpts@t-systems.de


Re: Zuckungen ?Turbo?Rad schleift

Von angelobb am 14.09.2001, 08:03

Hört sich an als ob der Turbolader keine Luft bekommt. Schau zu das alle Luftröhrchen richtig angeschlossen sind. Dazu ist ein Bildhinweis auf der Haube eingeklebt. (viel Spass dabei) Zudem solltest Du schauen, das keine weichen Schläuche die zum Turbolader führen, zu Nahe am Motorbereich führen. denn durch die Hitzen ziehen sich diese zusammen und der Lader bekommt keine Luft und fährt teilweise nicht mehr (war bei mir der Fall). Macht der Lader heulende Geräusche, dann bleibt nur ein austausch. Nicht zu vergessen Zündung, Kerzen Luftfilter etc. zu prüfen.


Re: Zuckungen ?Turbo?Rad schleift

Von jaxxa am 21.09.2001, 21:40

Glückwunsch zum Kauf...so ein Daimler ist echt ein guter Wagen. Nun zu Deiner Frau (oder ...chen, wie Du sie nennst): Ein Kühler kostet bei Chrysler ab 1000,-DM ohne Ölkühler, da hast Du dann schon 33% des Solls erfüllt. Abdichten mit Külerdicht hilft nix und ruiniert nur den Rest. Aber es gibt Hilfe: ATU hat einen passenden Kühler für 548,-DM, in USA gibt"s den für 99$ (+Shipping), Fa. Trost will 496,-DM, hab die Passigkeit noch nicht gecheckt... Viel Spass und Erfolg bei allen Passanten mit Deinen tollen Autos wünscht: Jaxxa


Re: Zuckungen ?Turbo?Rad schleift

Von Tonio am 04.10.2001, 18:25

Servus! Wat is denn nu? Es ist der 04. Oktober, und wir warten gespannt auf die Ergebnisse! Lebt det Ding noch? Grüße Tonio


Re: Zuckungen ?Turbo?Rad schleift

Von William am 14.09.2001, 09:32

Moin! ja das würde mich auch mal Interresieren was der Wagen gekostet hat.Der muß ja extrem billig gewesen sein.


RE: Es ist ein Baujahr 88

Von David am 15.09.2001, 09:46

Hi, erstmal merci für die umfassenden Antworten. Er ist Baujahr 07/88. Gekauft habe ich ihn eigentlich aus dem ´Bauch heraus in Nürnberg. Denn mein Frauchen will unbedingt ein Cabrio, und ich meinen 750i letzten Samstag zusammengeschossen habe (Regen,grrrr), habe den Rest vom BMW übers Internet verkauft und von dem Geld ( 2800DM) den Le-Baron auf der Heimreise von Nürnberg nach Berlin entdeckt & gekauft. Da das Auto ohne Rost und das dach absolut dicht ist, die Innenausstattung ok ist, dachte ich keinen grossen Mißgriff machen zu können. Der Motor lief ja anfangs auch gut, eben bis auf der Autobahn die Suppe vom Kühler raus lief. Ich werde als erstes einmal die Lenkung checken lassen und dann ggf. die Teile tauschen, danach schicke Alus drauf, Spur einstellen lassen. Dann werde ich den Zahnriemen tauschen lassen, und nachsehen lassen was nun noch alles defekt ist ( Wasserpumpe Kühler etc. ) Ich denke eben der Turbo geht gar nicht. Denn nehme ich den Probe ( Vorgängerauto von meinem Weib ) der hat hatte auch um die 109KW mit Turbo und der ging wie die Seuche wenn der Turbo eingesetzt hat. Udn genau das vermisse ich beim Chrysler, da merkt man null komma nix von einem Turbo. ICh wüsste spontan auch garnicht wo die Ladedruck anzeige vom Turbo sein sollte. Ich habe den Tacho und ringsherum von diesem 4 Anzeigen ( links unten Kühlertemp,links oben Öl, rechts Batterie rechts Spritanzeige ) wo soll da die Turbo anzeige sein. wie dem auch sei. 3 TSD stecke ich rein und dann muss das Wägelchen ok sein. Dann kann Frauchen nächsten Sommer nett Cabrio fahren. ICh muss für mich erstmal einen neuen kaufen, bzw. habe ich ja schon sprich im Ebay ersteigert (E300/DB). Ich lass euch wissen was der Werkstattcheck diese WOche ergeben wird / hat. Grüße und Dank nochmal David


RE: Es ist ein Baujahr 88

Von Axel Ulpts am 17.09.2001, 07:07

Bei dem Turbo handelt es sich um einen SOFT Turbo, Den Einsatz merkt mann nicht direkt. Bei meinem 2,5 L Turbo merke ich auch nicht direkt wann er einsetzt. Wenn ich jetzt Scheiß erzähle möge man mich bitte korrigieren. Bis dahin Axel


RE: Es ist ein Baujahr 88

Von angelobb am 18.09.2001, 07:59

Softturbo?? kenn diese bezeichnung für einen turbolader nicht. Aber lasse mich eines besseres belehren. Hab ich deswegen keine ladedruckanzeige drin? Ich kann aber sagen das der wagen ohne turbolader langsamer ist als ne ente! Man hatte mir vorgeschlagen es abzumachen wo es sich zerfressen hatte ?! :(


RE: Es ist ein Baujahr 88

Von Martin aus BM am 25.09.2001, 05:44

Hey, ist das zufällig der, der gerade bei ebay als problemloses Kfz versteigert wird ??? Gruß Martin

Zahnriemen defekt

Von Jörn Janzen am 13.09.2001, 17:40

die nummer vom schrotthändler in hamburg

Von markus am 10.09.2001, 08:36

Felgen

Von Horst am 08.09.2001, 15:29

Heckscheibe löst sich

Von Arthur am 07.09.2001, 06:17

Begrenzungsleuchten

Von angelobb am 06.09.2001, 12:57

Spikey Anleitung

Von Tibor am 05.09.2001, 23:59

Fehlercode 21 ???

Von angelobb am 05.09.2001, 16:21

Ladedruckanzeige

Von angelobb am 05.09.2001, 13:11

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