Hallo allerseits, als ich meinen 91er LeBaron Cabrio vor knapp einem Jahr kaufen wollte, waren die hinteren Fensterheber kaputt (wen wunderts). Damals noch kaum Ahnung von den Eigenheiten dieses Autos habend (mir gefiel das Aussehen einfach so gut), hab ich dem Händler gesagt, er soll es reparieren, und dann kaufe ich es auch. Naja, dauerte dann 4 Wochen weil der was aus USA bestellen musste (...) und dann hat der wohl nicht nur die Motoren sondern auch die Teile wo die Motoren reinfassen, um das Fenster über das Gewinde zu bewegen, ersetzt. Danach funktionierte alles und gut war. Vor einigen Wochen war dann plötzlich mein linker hinterer Fensterheber defekt. Tja, ich vermutete, dass da wohl Wasser nicht abgeflossen war, wie das hier im Forum schon oft erwähnt wurde. Dann schaute ich mich nochmal um, hab Spikey"s Anleitung studiert und die Anmerkungen von Michael hier im KnowHow bereich gelesen und heute die Reparatur durchgeführt. Bin eigentlich Laie was sowas angeht, aber ich interessiere mich dafür und hab Spass dran. Nach einer Stunde hatte ich Fenster mit Motor draussen. War tatsächlich ne Menge Wasser dringestanden. Hab das Loch jetzt freigemacht und werde es wohl noch etwas vergrößern. Dann hab ich den Tip von Michael probiert, und einfach mal ordentlich "Ballistol" Spray in den Motor gesprüht, bis es an allen Löchern wieder raus floß. Abgeschüttelt, trocken gewischt, abgeschlossen - geht :-). Also alles wieder zusammen gebaut, und nach dreu Stunden sah mein Wagen im offenen Zustand auch wieder wie ein richtiges Cabrio aus (mit allen Fenstern unten). Warum schreibe ich das alles? 1. Um dem Forum das zu geben, was ihr auch gebt. Ohne dieses Forum hätte ich das wohl nicht hinbekommen. 2. Spikey"s Anleitung ist echt klasse! Lob! (Hab ich ihm auch per E-Mail geschickt.) 3. Bin gerade fröhlich, weil alles wieder funktioniert :-) Also, schönes offen fahren noch... So long, Anatol.