denke ich auch, Zahnriemenriss ist kein Beinbruch, und bei den Turbos so wie ich es sehe auch nicht, trotz Turbo, aber relativ niedriger Verdichtung (unter 10:1) bleibt es ein Freiläufer, lieber 150,-€/material gekauft und 10,00,-€/Stunde fürn fähigen Schauber (und ne Kiste anständiges Bier) als son K-Body für 500 verschenken...;( meine Meinung...

die werkstatt , will auf nr. sicher gehen . geben dir die groesstmoeglichen kosten an . denn dir kennen den motor wahrscheinlich nicht bzw den wagen ueberhaupt . das es ein `freilaeufer´ ist , muss man ja erstmal wissen . ist es keiner , wuerde es heissen : zylinderkopp runer , und das eine oder andere ventil neu(evtl.) vielleicht haette dann aber auch die ventilfuehrung einen weg -> dann muesste wohl ein neuer kopf drauf . und dann kaeme der preis hin . wenn es eine ehrliche werkstatt ist und die arbeiten dran , sehen , dass nichx passiert ist , wirds dann auch billiger . wenn man zu einer werkstatt gehen kann und denen ueberzeugend sagt : ein freilaeufer , mach mir den zahnriehmen drauf - kann nix passiert sein , wuerde es nicht teuer werden . mit anderen worten : karren net erstmal net verkaufen . mach dich erstmal schlau , ob was passieren koennte - oder du glaubst den kollegen hier . denke , wenn es teuer wird : um die 500 euros ?! kann dir leider keine werkstattpreise nennen - bisher noch nicht viel in einer werkstatt machen lassen . -> fuer 1000 euro bekommst kein neues cabrio . oder du tust evtl nen insider nen gefallen , welcher dir den fuer 500 abkauft . ein zahnriehmen kostet irgendwas um die 60 euro (hab ich , glaub ich , fuer nen bmw bezahlt - allerdings im zubehoer ) dazu kommt noch spannrolle . -> versuch es doch einfach selber : 500 euro solltest im schlimmsten fall auch mit zerlegten motor bekommen ?! gibt ja ganz gute mach ich mir selbst buecher - haynes usw ... . wenn du net soweit weg wohnen wuerdest -> fuer 500 haett ich den schon genommen - evtl auch im schlimmsten fall nen neuen gebrauchten motor reingemacht -- sofern der rest noch gut ist und motoren billiger und einfacher zubekommen als ein kopf (ist ja manchmal so ) .... mach dich erstmal schlauer , was dein motor so kann oder auch net ... hab keine anleitung vom k-body - es sei denn , der motor ist der gleiche , wie bei unserem ... . viel erfolg

Hi Christian, was meinst du mit "Motorschaden möglich"? Wenn er ein Freiläufer ist, was kann noch kaputtgehen? Schönen Gruß, Hoggi

Sorry, ich kann leider nicht meine Klappe halten. Du hättest nur einen neuen Zahnriemen gebraucht. Den hätten sie Dir bei Chrysler für 250 Euro reingemacht. Diese Motoren gehören zu den ganz wenigen, die NICHT bei einem Zahnriemenwechsel kaputt gehen, und bei denen es nicht notwendig ist den halben Motor beim Wechsel des selbigen auszubauen. Daher die Emotionen hier im Forum. Abgesehen davon dass die Basis Deines Autos ein Stück Chrysler Geschichte ist. Es war diese Basis die das Unternehmen seiner Zeit vor dem Ende gerettet hat. Aber gut, jede Woche gewinnt jemand im Lotto, warum sollte nicht auch jemand in Süddeutschland das Glück haben im Autolotto zu gewinnen ;-). Jeder hier hätte Dir glaube ich zu Mindest gewünscht einen vernünftigen Preis zu erzielen. Deswegen die Ratschläge.

nix gegen nen Cavalier, aber ich werde das Gefühl nicht los, dass du dazu neigst (gerade bei deinen handwerklichen Voraussetzungen) vom Regen in die Traufe zu kommen ;-((. Viel, viel Glück!

Cool - zu wem denn?

Schade schade, ich war im Urlaub. Da hätte ich noch einmal drüber nachgedacht. für 500€ + Reparatur wäre er wohl ganz OK.