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Eintrag 796 bis 810 von 7772 Themen

Treffen Schweiz

Von bierdruck am 28.06.2006, 15:59

message-center

Von peter kr am 28.06.2006, 15:09

Bilder der Sonntagsfahrt

Von Otto am 28.06.2006, 13:22

ZIERLEISTENHALTER DRINGEND GESUCHT!!!!

Von Rainer MS 88er LB 2,2 Turbo Premium Convertible am 28.06.2006, 12:00

Schlaft Ihr alle schon

Von Andreasel am 27.06.2006, 23:25

Katzenfreies Stoffdach

Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 27.06.2006, 14:34

Also irgendwie klappt das nicht

Von beachflyer am 26.06.2006, 21:27

Wie hat er das gemacht!?

Von BAILAHO am 26.06.2006, 09:59

Events ??

Von Andreasel am 26.06.2006, 09:03

Moin Chrysler Sternchen

Von Andreasel am 26.06.2006, 07:18

und es ist mir wieder gelungen...

Von peter am 26.06.2006, 06:13

schnäppchen mit Hardtop

Von hendrik am 26.06.2006, 05:50

Heckscheibe

Von Sergi am 26.06.2006, 04:42

Wette gewonnen!!!

Von Peter Ka 3lV6 4/90 Cabrio black, Gas+Wurzelholz am 25.06.2006, 13:06

Das wars dann wohl...

Von koshi am 25.06.2006, 07:44

Tja - Was soll ich sagen? Wollte gestern meinen neuen Plasma Fernseher abholen - Haette eigentlich ein schoener Tag werden koennen, wenn mir nicht auf halbem Weg von Unna nach Bad Salzungen das Getriebe geplatzt waer. War gerade dabei, einen LKW zu ueberholen, als das Getriebe frueher als gewohnt hochschaltete. Hab ich mir erstmal nix bei gedacht, manchmal macht der Tempomat ja auch faxen. Kurze Zeit darauf roch es dann nach verbranntem Getriebeoel. Kurze Zeit später dann ein ekliges metallisches Pfeifen, wie wenn zwei Metallscheiben viel zu schnell aneinander reiben. Ich bin abgefahren und merkte schon, das der Baron nicht mehr runterschaltete. Motorhaube auf, Getriebe am qualmen. Jetzt steht der Baron in Büren und ich hab die Tour mit nem Touran fortgesetzt (Strafe, geschlossener Wagen und voellig untermotorisiert durch die Kasseler Berge). Ich hab noch keine Ahnung, wies jetzt weitergehen soll, ADAC wuerd mich bis HALO schleppen, aber da krieg ich uebers Wochenende natuerlich keinen erreicht. Und auch dann is die Frage, ob sich ne Reperatur bei den ganzen Karosserieschaeden lohnt. Andererseits sind grad alle Verschleißteile gemacht und der Motor teilueberholt. Davon abgesehen, wer gibt schon gern seinen Baron ab?


Re: Das wars dann wohl...

Von LeBaron269 am 25.06.2006, 11:13

Siehst Du, genau so etwas hatte ich auch erlebt, ich habe dann die vielen Investitionen gemacht und lies den Wagen jährlich Polieren, warten, da ich keine Ahnung von technik hatte. Jetzt wo mir die Zeit fehlt den Wagen zu fahren, ist der Wagen nichts mehr wert. Wenn ich sehe, das Wagen bei Autoscout und co. angeboten werden mit 150 tkm muss ich auch mit jedem km rechnen das sich das Getriebe oder Motor verabschieden. Überlege die Investition gut, aber wenn du das machen lässt, würde ich nur zur Fa. HELO nach Walldorf gehen!


Re: Das wars dann wohl...

Von Dieter 92637 V6 US Cabrio am 25.06.2006, 12:31

Hallo Also wegen einem defekten Getriebes würde ich mein Auto das noch ganz in Ordnung ist nicht hergeben. HELO ist eine gute Adresse.Versuch es einfach. Viel Glück. Gruß Dieter


Re: Das wars dann wohl...

Von California Peter (1989, 2.5T, conv., red) am 26.06.2006, 01:26

Maedels, Ihr solltet einen Baron nicht pruegeln. Er wurde fuer USA-Verhaeltnisse entwickelt - und auch da weiss man nie, ob man das Ziel heile erreicht. Cheers, Peter (Sunny California - USA)


Re: Das wars dann wohl...

Von koshi am 26.06.2006, 17:27

Ich hab ihn eigentlich nie gross getreten - 120 tempomat und halt hin und wieder mal kickdown, wenn man an nem lkw vorbei muss und hinten schon was nachkommt.


Re: Das wars dann wohl...

Von Adrian am 30.06.2006, 11:25

Meiner stinkt auch gelegentlich nach verbranntem Gertiebeöl, aber da er ja auch nach unverbranntem Sprit riecht gleicht sich das doch wieder aus oder...? Im Ernst : Wenn mir das passiert, ist es das Ende für den Baron, weil er sooo viele Macken hat. Bevor ich viel Geld reinstecken würde, würde ich mir einen wirklich guten kaufen. Wenn deiner aber sonst keine Macken hat solltest Du über eine Reparatur nachdenken. Gruß Adrian


Re: Das wars dann wohl...

Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 27.06.2006, 12:15

He,he,he, also man sollte einen 3.0 Liter V6 mit A604 Getriebe nicht treten. Ansonsten.........

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