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Eintrag 841 bis 855 von 7772 Themen

ergaenzung zu Kaeltemittel

Von Christoph G.Bertram am 14.06.2006, 07:46

Turboaussetzer und Fehlercode 54

Von Helmut am 14.06.2006, 07:21

Also...

Von BAILAHO am 13.06.2006, 21:15

ebay-verkauf

Von riviera 54 am 13.06.2006, 12:14

Wie Simmering am Lenkgetriebe tauschen?

Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 13.06.2006, 11:25

Mein Le-Baron Raucht und Quamlt

Von Herbert am 13.06.2006, 08:34

Kennt jemand diesen ebay user...?

Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 12.06.2006, 22:27

GASANLAGE für Turbo2

Von Andre am 12.06.2006, 21:38

Motorantenne

Von Wolfgang Urban am 12.06.2006, 13:56

Kaeltemittel fuer 91er 3.0l

Von Christoph G.Bertram am 12.06.2006, 09:17

Wo bekomme ich dieses verdammte Yeug (leider nicht mehr zugelassen) noch her?? Und wer fuellt so was noch auf.

Re: Kaeltemittel fuer 91er 3.0l

Von Ronny am 12.06.2006, 09:31

Wo kommst du her? Ich könnte etwas für dich organisieren.Mail back! Mfg. Ronny

Re: Kaeltemittel fuer 91er 3.0l

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 13.06.2006, 09:08

...in den USA ist es noch zu bekommen, in kompletten Nachfüllsets(Füllschlauch, Dichtungen, Kompressoröl u.s.w.) Wenn das neue hier zugelassene Kältemittel verwendet wird, dann muss die Klimaanlage umgebaut, d.h. die Dichtungen, das Kompressoröl und die Anschlußadapter gewechselt werden siehe: http://www.rockauto.com MfG Frank

Re: Kaeltemittel fuer 91er 3.0l

Von Hansjoshua 92 V6 Cabrio am 12.06.2006, 20:08

Was ist das für ein Kühlmittel bitte?

Re: Kaeltemittel fuer 91er 3.0l

Von Ronny am 14.06.2006, 12:26

Orginal ist R12 eingefüllt. Ist aber seit 1996 leider verboten.

Re: Kaeltemittel fuer 91er 3.0l (ohne Umbau)

Von pitty 2,2T II conv. am 16.06.2006, 11:55

In ein R12 System kann ohne Umbauten Kühlmittel Ersatzmittel Isceon 49 (R413A) eingelassen werden. Dieses besteht aus 88,0% R134a, 9,0%R218, 3,0% R600a --> Habe ich schon seit zwei Jahren im Baron drin, macht also nix. Die Kühlleistung ist (sujektiv) etwas geringer aber schlimmer ist die Flüchtigkeit (geringere Dichte) - Du mußt damit rechnen alle 3..4 Jahre nachfüllen zu müssen.

Sicherung im Motorraum

Von das roesslein am 12.06.2006, 06:47

Gallerie Bild hochladen

Von Hillybilly,3L,V6 am 11.06.2006, 17:55

cockpit umfärben?

Von rafael am 11.06.2006, 17:00

Hardtop

Von JWD am 09.06.2006, 20:09

Absaufen beim Kaltstart

Von goldi am 09.06.2006, 08:29

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