Hallo, da ist durchaus richtig, aber es kommt ja auch auf einen guten Lackierer an, alleine schon für die großen Karrosserieteile... ein schlechter lackiert absolut perfekt in Hochglanz... super Arbeit, aber: Es sieht eben nach perfekt aus. Ein guter ist in der Lage, Lackierungen so zu erzeugen, dass Sie nicht nagelneu aussehen. Und vor allem: Wenn Du vor dem Anbau neuer Teile den Rest des Autos mit einer Nassschleifpolitur bearbeitest (Schweinearbeit, aber lohnt sich allemal) und anschließend mit Politur versiegelst, erkennt kaum jemand einen Unterschied. Und das mit den Streifen habe ich auch schon gemacht, denn ab Werk aufgeklebtes bekommst Du zumindest farblich nie bis selten von einem Foliendrucker... obgleich die natürlich auch unzählige Nuancen per Schablone zur Hand haben... da vielleicht mal mit der Schablone ans Auto gehen und bei verschiedenen Lichtverhältnissen den passendsten raussuchen? Dann alten Streifen genau ausmessen und anhand der Messungen einfach neue zuschneiden lassen, am besten gleich etwas mehr als Ersatz... Oder die Hardcorelösung: Streifen RUNDUM ab (gefällt mir auch gut) und dann komplett neue drumherum... die bekommst Du dann auch als "Doppelstreifen" von der Rolle in vielen Farben (kann ja dann eine andere sein als die ursprüngliche), ebay hilft ("Zierstreifen" eingeben). Als Tipp: Das entfernen alter Streifen ist kein großer Akt und nach meinen Erfahrungen ist da auch meist nix überlackiert... Heißluftfön nehmen, vorsichtig heiss (nicht warm) machen, auf den Lack achten (immer in Bewegung bleiben mit dem Fön) und so sauber die Streifen abziehen... den Untergrund mit Verdünnung von letzten Resten befreien, dann mehrfach mit Reinigungspolitur (sonax ist sehr gut) nacharbeiten... falls Du neue Streifen verkleben willst: Die bereits polierten Stellen mit Fensterreiniger intensiv vorbehandeln, Stellen warm föhnen, ein Ende der Streifen ansetzen und mit Daumen fixieren und den Rest längs auf Augenmaß sauber anlegen - fertig... oder per Nassklebemethode: Stellen mit einer Mischung von 1 Liter Wasser + 1 Tropfen (mehr nicht!) aufsprühen (Sprühpullen gibts im Gartenbedarf oder Baumarkt für kleines Geld), auch die Rückseite der Zierstreifen nach entfernen der Schutzfolie einsprühen - Streifen anlegen, entspannt ausrichten (verschieben), dann wieder Wasser drauf von aussen und mit einem festen, kleinen Gummischaber (Silikonschaber Baumarkt, Kunststoff, 1,99 Euro) das Wasser unter den Streifen wegrakeln - darauf achten, dass sich dabei nix verschiebt... abschließend warmföhnen und bis zur nächsten Wagenwäsche je nach Wetterlage 1 - 2 Wochen warten.... danach noch mal mit Hartwachs drüber: Fertig ;) Viel Vergnüngen ;))

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Re: Zierstreifen - auch in USA nicht lieferbar

Von PeterMUC Cabrio 2,5l oT Bj. 88 Automatik am 15.01.2007, 17:00