Netzbrett - Das alte Forum

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Eintrag 901 bis 915 von 7772 Themen

Mopar Performance Computer P5249017 2.5 Turbo Aut

Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 25.05.2006, 13:14

Benzintank

Von chris.g am 25.05.2006, 10:22

Tel.Nummer?

Von Nils am 24.05.2006, 21:31

D2 Nachrüstset - "oginool KuRaTec" - b. ebay

Von JJ am 24.05.2006, 12:53

Pfingstreffen am 04.06.06 in Ratzeburg

Von Simone u Udo am 24.05.2006, 11:50

Rücksitzbank ausbauen!

Von Hansjoshua 92 V6 Cabrio am 24.05.2006, 11:31

Bernie 2,5l stribt unterm Fahren ab

Von Rainald am 24.05.2006, 09:18

Mini Treffen im Karlsruher/Stuttgarter Raum

Von wurzelholzgasniveauliftpeter am 24.05.2006, 07:42

Hilfe!!!! Motor geht immer aus??????

Von Roland am 23.05.2006, 18:51

Bron mit Handgas?

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 23.05.2006, 18:17

Le Baron Kauf

Von Jürgen am 23.05.2006, 16:07

Hallo Bin neu hier und habe ein paar fragen. ich spiele mit dem gedanken mir einen le baron cabrio zusätzlich zu meinem Grand cherokee zuzulegen. Frage. welches baujahr kann man empfehlen? welche Motorisierung sollte sein. auf was ist sonst noch zu beachten. Ausgeben möchte ich nicht mehr wie 2500 € Vielen Dank schon im voraus Jürgen


Re: Le Baron Kauf

Von Sarah am 23.05.2006, 17:40

Kauf dir nen Porsche 944, kostet genausoviel, billiger im Unterhalt und Ersatzteile, und hast nur halb soviel Ärger... maximal


Re: Le Baron Kauf

Von Ratte am 23.05.2006, 17:55

guckst Du hier: http://www.lebaron.de/netzbrett/index.php4?p_lng=&p_days=3&p_cmd=entry&p_entry=44294&p_first= oder hier: http://www.chrysler-forum.com/wbb2/thread.php?threadid=8424 @sarah hee, so destruktiv kennt man dich ja gar nicht, ist Dir ne laus über die leber gelaufen?


Re: Le Baron Kauf

Von Sarah am 23.05.2006, 19:12

och, hab bloß im moment die schnauze voll, der daytona ist abgemeldet weil er ständig neue macken hatte und ich keinen nerv mehr hab, wenn ihn keiner kauft versuch ichs irgendwann nochmal. Die felgen sind bloß mein zweiter satz, brauch ich ja nicht


Re: Le Baron Kauf @Sarah & @Jürgen

Von Dirk V6-Cabrio silbermet. am 23.05.2006, 21:14

Baron-Fahrer (und Daytona-Fahrerinnen) sollten auch Freude am Schrauben und Selbermachen mitbringen. Improsationstalent gehört auch dazu( meine Beleuchtung habe ich im Moment mit einem alten Kabel aus der Weihnachtsbaum-Beleuchtung überbrückt). In Chrysler-Werkstätten gilt der Begriff "billig" als Fremdwort. Viele Grüße Dirk


Re: Le Baron Kauf @Sarah & @Jürgen

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 23.05.2006, 21:18

...ich hoffe Du hast einen Feuerlöscher an Bord! MfG Frank


Da ist er

Von Sarah am 24.05.2006, 08:27

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=3749488&id=qn1uateejmn&source=as24_inseratsg_detail_ueberschriftNur in gute Hände abzugeben!!!


Re: Da ist er -- auweia auch Frust

Von steffenbaron 3,00 v6 conv am 24.05.2006, 09:03

Na wenn das so iss, kann ich mich evtl. auch für einen Verkauf erwärmen -- mein Baron hat jetzt sehr viele Stunden verschlungen--knapp 5000 Euro gerade so verspeist und jetzt haperts schon wieder an anderen Ecken. Der jetzt (fast) mir gehörende Porsche fährt eben wie ein Käfer -- er läuft und läuft und läuft. Ersatzteile sind allerdings bei dem bischen, was ich gebraucht hab, nicht viel preiswerter als Baron-Brocken. Nur viel mehr Sprit brauchs Sportwägele und der Wind weht viel blöder/verwirbelter als beim Baron. Aus Gründen persönlicher Wirtschaftskrise, werd ich mich wohl von einigen Fahrzeugen trennen (hab 4 angemeldet-total Banane als Single-Privatperson!!). Ich fahr ja jetzt Oldtimer-Roller mit 2,6 PS und einem Durchschnittsverbrauch von 2-3 Litern auf 100 km. Bis demnächst. Ach so - einen Backup Baron (Gerlads US Version) behalten wir - sonst kann man ja net mehr zu den netten Baronis aufs Treffen.


Re: Da ist er -- auweia auch Frust

Von Jürgen am 24.05.2006, 15:10

Hallo Vielen Dank für die vielen Antworten Aber einen Schnöden porsche 944 mag ich einfach nicht. Über die ersatzteilkosten bei Crysler weiß ich schon bescheid, Fahre einen Jeep Grand cherokee und bin trotz allem sehr zufrieden trotz seine Macken. Ist ein tolles auto. So dann werde ich mich mal umschauen nach einem Le Baron. Gruß Jürgen


Cherokee und Baron

Von Jürgen - BW - 3.0 V6 Cabrio - Bj. 93 am 24.05.2006, 16:45

Wer 'nen Cherokee fährt, der ist das Schrauben gewöhnt :-) Und so ein Baron kann für 'nen Jeep-Fahrer auch sehr nützlich sein. Wie meinte einer im Jeep Forum: "Den kann man gut als Verschränkungshilfe nehmen"...ächem Gruß von noch einem Cherokee- und Baronfahrenden Jürgen


Re: Cherokee und Baron

Von Sarah am 25.05.2006, 10:43

ich bin das schrauben auch gewöhnt, allerdings hätte ich gerne ein auto dass weiter fährt als werkstatt hin und zurück, oder garage raus und rein... Wenn man über 2000€ in ein auto reinsgesteckt hat, dass trotzdem immer neue blöde ideen hat, ists irgendwann vorbei, bei aller liebe! ich würde ja weitermachen.. aber mir fehlt außer den nerven dafür auch das geld...


Re: Cherokee und Baron

Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 25.05.2006, 10:49

Was hat er denn? Erzähl doch mal. Interessiert mich ernsthaft. Vor allem deswegen, da ihr ja recht gut ausgerüstet seid....


Re: Cherokee und Baron

Von Elmar aus Mainz am 25.05.2006, 14:28

Akut jetzt gerade nix - aber sie hat einfach Angst was als nächstes kommt....


Re: Cherokee und Baron

Von Sarah am 25.05.2006, 16:19

Ist ja quasi alles gemacht... nur schnauze voll... an dem auto ist alles, was man wechseln kann ohne nen Teileträger zu kaufen, auch gewechselt worden. hat jetzt nur noch kleiner altersmacken.. aber ich trau der sache nicht... und bevor ich mein geld weiter reinpumpe und ihn tiptop hinstelle und dann verreckt was wichtiges, dachte ich, ich nutze das was ich noch hab lieber um mir ein neues, bzw. anderes Auto zu kaufen. Und so wirds ab jetzt gehalten... wenn der porsche sich nur eine einzige spinnerei erlaubt fliegt der auch raus. mir reichts.


Re: Le Baron Kauf @Sarah & @Jürgen

Von Elmar aus Mainz am 24.05.2006, 07:44

Ich muß auch mal was dazu sagen auch wenn es nicht mein Daytona ist aber ich habe mich ja schon früher mal zur Politik von Chrysler geäußert. Sarah fährt mit dem Daytona 50km und dann ist irgendwas defekt was in der Regel mehr als 50 EURO kostet und das ging so einfach nicht mehr weiter. Deswegen muß er nun pausieren. Entweder jemand nimmt ihn für das Geld was sie möchte oder er bleibt eben in der Halle stehen. Chrysler ist der letzte Scheißladen - doppelt so teuer wie Porsche und der Hammer ist bei Porsche gibt es 10-20% Rabatt auf Teile für alte Sportwagen und nochmal 20% auf Lohnkosten. Das gibt es nur dort und das ist eben einer Gründe warum 2/3 aller jemals gebauten Porsche noch fahren. Hier muß Chrysler / Daimler sich ein Beispiel dran nehmen, das hat wirklich irgendwann nichts mehr mit Improvisationstalent zu tun - irgendwann ist einfach schluß mit lustig. Gruß, Elmar


Re: Le Baron Kauf @Sarah & @Jürgen

Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 24.05.2006, 13:18

Also, was Daimler Chrysler betrifft habe ich kein Problem mit dem was Du sagst. Richtig, nicht nur dass sie teuer sind, vor allem haben sie spürbar keine Lust darauf dass deren "vor Daimler Modelle" noch auf der Strasse sind. Alles Richtig. Aber, ich kann einfach nicht bestätigen dass die Autos unzuverlässig sind. Ich habe in 2 Jahren 4 davon gekauft (2 zum weiterverkauf und 2 sind bei mir) keinen davon teurer als 1500 Euro (das war der teuerste). Mit Ausnahme meines ersten, ist in keinen nach dem Kauf mehr als 1000 Euro reingeflossem um ihn komplett zu machen (bei 1500 und drunter, weisst Du selber, muss man in der Regel Verdeckmotor, Verdeck, Fensterheber, Bremsen und Lenkung machen). Seither laufen die Wagen mit ihren normalen Wartungsintervallen. Das einzige was mir auffällt ist, dass die Wagen längere Standzeiten nicht so gerne haben. Das ist aber generell bei Autos so und kein typisches Chrysler Phenomen. Wenn der Wagen lange steht und das vielleicht noch draussen, oder zu mindest nicht eingemottet wie man das dann tun müsste, ist es kein Wunder dass irgentwann Lenkunsdichtungen und Auspuff morsch werden. Wenn ich kaputte teile mit vermeindlich billigen gebrauchtteilen ersetze, werde ich auch mehr am schrauben sein als andere. Mein erster Baron ist dafür ein guter Beweis. Am Anfang musste ich so ziemlich alles tauschen was im Motorraum irgentwo angeschraubt war. Ich habe in 50000 km keines dieser Teile je wieder gewechselt. Da dieses Auto gleichzeitig mein Lernauto war habe ich länger gebraucht als andere um es hinzubekommen. Aber selbst diese Zitrone fährt absolut zuverlässig. Vor allem aber, und das ist das entscheidende, brauche ich Chrysler ja gar nicht. Alles was ich tun muss, wenn ich nicht selber schrauben will, ist eine freie Werkstatt zu finden die mir den Wagen pflegt. Und solche gibt es. Ich kenne 3 davon in Deutschland obwohl ich nichtmals hier lebe. Wir müssen uns auch darüber einigen dass man ein 20 Jahre altes Auto anders unterhält als einen Neuwagen mit Garantie. Mit meinem Sebring fahre ich auch zu Chrysler. Und dies auch ohne Probleme. Ich wusste ja was mich erwartet. Mit meinem Jaguar bin ich nur einmal zu Jaguar gefahren, dass habe ich danach nie wieder getan. Und wenn Du Dir jemals ein 928 S4 oder ähnlich anschaffen solltest, fährst Du damit auch nur einmal zur Porsche - danach schluckst Du nämlich auch (20% hin oder her). Also blödes Beispiel meiner Meinung nach. Oder kauf Dir mal eine Spiegelglass für einen Golf bei VW..... Ich verstehe Sarahs Frust komplett und ganz, den haben alle irgentwann mal hinter sich gebracht, die sich mit Autos beschäftigen, aber daraus zu pauschalisieren, zumal es ja andere Beispiele gibt, wie meins zum Beispiel, halte ich für falsch. Der Einzige Wagen wo ich Neulinge warne ist ein Serie III Jaguar. Bei dem weiss ich dass er unzuverlässig ist. Der war eine Fehlkonstruktion in sich (allerdings eine geile Fehlkonstruktion wenn er dann lief). Das ist beim Baron einfach nicht der Fall. Also, wem der Wagen gefällt der findet meiner Ansicht nach, und da bleibe ich bei, ein nicht zu überbietendes Preis-Leistungsverhältnis. Welcher Wagen bietet Dir bitte Cabrio spass, Leder sitze, Alltagstauglichkeit, Sparsamkeit, elektrisch verstellbare Sitze, Klima, zuverlässigkeit bei 2500 Euro??? Und punkt. Alles Andere ist unnötige schwarzmalerei.


Re: Le Baron Kauf @Sarah & @Jürgen

Von Elmar aus Mainz am 24.05.2006, 19:48

Es geht ja auch nicht im den LeBaron sondern um genau diesen Daytona :-)


Re: Le Baron Kauf @Sarah & @Jürgen

Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 24.05.2006, 22:09

Scheiss Daytonas :-) Viele Grüsse nach Mainz !!


Re: Le Baron Kauf @Sarah & @Jürgen

Von holle am 25.05.2006, 11:00

kann so nicht ganz stehen lassen ; zu daimler chrysler gehoert auch mercedes -> die ersatz und verschleiss teile sau guenstig , teilweise noch guenstiger , als im zubehoer . hab fuer nen oel und dieselfilter zusammen 12 euro bezahlt -> bezahl ich im zubehoer auch . selbst son bloeder scheibenwischer war guenstiger . gebrauchtteile fuer meinen w124 gibt es auch on mass ... wuerde immer wieder nen w124 kaufen . noch einfacher und billiger nen bmw e30 -> gebrauchtteile gibt es noch mehr und noch guenstiger -> jedoch vertick ich den bzw hab ich vor , denn 3 autos brauche ich dann doch nicht -- daher , wenn wer nen e30 318i haben will , kann man mir ne mail schreiben -> ist fast alles neu dran (von neuem motor[83tsd km] , kupplung bis hin zur batterie ) daher auch meine ueberlegung : wenn mir mal ne tram oder aehnliches durch den baron faehrt , werd ich wohl als 2. auto nen w124 cabrio fahrn . aber das dauert , denn solange der baron noch zu schweissen , nieten , kleben oder zu schpachteln ist , bleibt der meins . w124 ist zwar qualitativ (so finde ich ) besser , nur ist der baron schon schoener . aber recht hat sarah auch : die kosten muessen im rahmen bleiben -> und ausserdem ist das alles eh nur ein bloedes stueck eisen . viel spass noch


Re: Le Baron Kauf @Sarah & @Jürgen

Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 25.05.2006, 11:19

Hi, also dass Merzedes ne andere Linie fährt als Chrysler in Europa ist unbestritten. Was Chrysler betrifft, gebe ich Elmar aber absolut recht. Fakt ist wohl, zu mindest nach kommentaren von Chrysler Mitarbeitern, zuzgl. eigener Erfahrung, dass seit der Fusion Chrysler in die Röhre schaut. Da gibt es wohl ne klare Doktrin, alles vor Baujahr 1996 von der Strasse zu holen. Das erkennst Du auch daran, dass Mopar schrittweise die Ersatzteillieferung einstellt. Versuch heute mal Mopar Performance Parts für einen "nicht Neon" 4 Zylinder Auto zu bekommen. Als ich meinen ersten Baron gekauft habe, und gerade mal wusste was ein Schraubenschlüssel ist, waren sie bei Chrysler in der Eifel wenigstens so korrekt mich an eine freie Werkstatt zu vermitteln, die sich ein ehemaliger Chrysler Mechaniker eingerichtet hat. In Spanien haben sie es mir ins gesicht gesagt (mit einem Mass an Frustration), dass sie seit der Mercedes ÜBernahme den Baron nicht mals mehr im Computer haben. Das hat mein Sympathieranking für Merzedes nicht gerade erhöht (in den Staaten erst gar nicht). Ich denke sie werden das in Europa unbeschadet überstehen, leider, da die Modelloffensiven von Dodge gerade recht kommen für den Massenmarkt. In den USA weiss ich es nicht, denn die 4 Zylinder Szene ist verdammt gross. (Auch wenn sie, wie hier eher belächelt wird - zu unrecht, wie ich finde). Eine Schande ist es allemal, wenn man sich überlegt, dass Mopars Nascar Erfolge gerade in den 80ern mit den 4 Zylindern erzielt wurden.


an Sarah wegen Daytona

Von sparbrötchen am 24.05.2006, 05:20

was willst für den Daytona haben ? call handy 0177 1577436


Re: Le Baron Kauf

Von bierdruck am 23.05.2006, 18:41

dafür aber kein Kultauto.


Re: Le Baron Kauf

Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 23.05.2006, 18:46

Hi, Sarah??? Ist der Felgenverkauf im ebay ein Hinweis auf Markenwechsel? @Jürgen, vergiss den vorherigen Kommentar. Für 2500 Euro findest Du absolut "Ready To Go" eine ganze Stangen an Möglichkeiten. Welches der Modelle dann Deins wird ist geschmacksache. Ich persönlich fasse die 3.0 Liter V6 nicht an, aus 2 Gründen (schlagt mich, schimpft micht....): 1. Getriebe, es ist unbestreitbar, dass das 4 Gang Getriebe eine zugegebene Fehlkonstruktion war 2. Der Motor ist von Mitsubishi (was nicht gegen ihn spricht) aber Du kannst die gleiche und mehr Leistung aus einem 2.2 Turbo II (mit Handschaltung) oder einem 2.5 Liter Turbo 1 (ab 1989) mit 3 Gang Automatik bekommen (und dazu einen Berg von Add Ons, sollte es Dir Spass machen, mehr aus dem Motor herauszukizeln). Kein US Hersteller hat soviele Turbo Autos gebaut wie Chrysler und der 2.2/2.5 Commom Block Motor wie auch frühere 2.2 Liter Turbo 1 Motoren haben eine ausgesprochen gute Reputation (wenn man nicht gerade Sarah heisst und schlechte Laune hat :-) ---- Regnet es gerade in Mainz???) Alternativ, wenn Du es ruhiger magst, gibt es einen 2.5 liter ohne Turbo, der sich bestens zum Cruisen eignet. Angenehm ist die wirklich einfache Wartung der Wagen und die Erstzteilsituation ist ausgesprochen gut. Nenn mir einen klassiker den Du alltagstauglich und zudem wirtschaftlich fahren kannst und der dabei alles bietet was normalerweise in der gehobenen Mittelklasse zu finden ist und zu einem Preis von 2500 zu finden ist.....Der Baron ist es. Wenn Dir der Wagen wirklich gefällt, go for it. Macht viel Spass.


Re: Le Baron Kauf

Von JJ am 24.05.2006, 13:07

...kann das für den 2,5ér ohne Turbo Erwähnte nur mit unterschreiben - bin jetzt 1 Jahr mit meiner "Wanderdüne" (mehr Temperament gibt´s halt bei 97 PS nicht...) unterwegs und immer noch pannenfrei...das (primitive, aber weniger anfällige) 3 Gang - Automatikgetriebe schaltet ruckfrei, alles Elektrische funktioniert so, wie es soll und der Verbrauch hält sich, angemessen bewegt (Cruisen mach Spaß!), in Grenzen (>10ltr/100)...und Rost gibt´s auch noch Keinen. Das Cabriowetter könnte derzeit aber besser sein... Gruß JJ

Motoreinstellung?

Von soner 2,2 Turbo maserati am 22.05.2006, 23:52

Ruckeln des Motors

Von Chris 91er s,ol Conv. am 22.05.2006, 18:48

stiller verbrauch

Von Martin 2.2 Turbo2 Cabriolette am 22.05.2006, 16:15

Da wüßte ich doch gern welches Verdeck

Von Rolf 95er 3.0 V6 Conv. Aut. US am 21.05.2006, 17:21

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