http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=3749488&id=qn1uateejmn&source=as24_inseratsg_detail_ueberschriftNur in gute Hände abzugeben!!!

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Re: Da ist er -- auweia auch Frust

Von Jürgen am 24.05.2006, 15:10

Also, was Daimler Chrysler betrifft habe ich kein Problem mit dem was Du sagst. Richtig, nicht nur dass sie teuer sind, vor allem haben sie spürbar keine Lust darauf dass deren "vor Daimler Modelle" noch auf der Strasse sind. Alles Richtig. Aber, ich kann einfach nicht bestätigen dass die Autos unzuverlässig sind. Ich habe in 2 Jahren 4 davon gekauft (2 zum weiterverkauf und 2 sind bei mir) keinen davon teurer als 1500 Euro (das war der teuerste). Mit Ausnahme meines ersten, ist in keinen nach dem Kauf mehr als 1000 Euro reingeflossem um ihn komplett zu machen (bei 1500 und drunter, weisst Du selber, muss man in der Regel Verdeckmotor, Verdeck, Fensterheber, Bremsen und Lenkung machen). Seither laufen die Wagen mit ihren normalen Wartungsintervallen. Das einzige was mir auffällt ist, dass die Wagen längere Standzeiten nicht so gerne haben. Das ist aber generell bei Autos so und kein typisches Chrysler Phenomen. Wenn der Wagen lange steht und das vielleicht noch draussen, oder zu mindest nicht eingemottet wie man das dann tun müsste, ist es kein Wunder dass irgentwann Lenkunsdichtungen und Auspuff morsch werden. Wenn ich kaputte teile mit vermeindlich billigen gebrauchtteilen ersetze, werde ich auch mehr am schrauben sein als andere. Mein erster Baron ist dafür ein guter Beweis. Am Anfang musste ich so ziemlich alles tauschen was im Motorraum irgentwo angeschraubt war. Ich habe in 50000 km keines dieser Teile je wieder gewechselt. Da dieses Auto gleichzeitig mein Lernauto war habe ich länger gebraucht als andere um es hinzubekommen. Aber selbst diese Zitrone fährt absolut zuverlässig. Vor allem aber, und das ist das entscheidende, brauche ich Chrysler ja gar nicht. Alles was ich tun muss, wenn ich nicht selber schrauben will, ist eine freie Werkstatt zu finden die mir den Wagen pflegt. Und solche gibt es. Ich kenne 3 davon in Deutschland obwohl ich nichtmals hier lebe. Wir müssen uns auch darüber einigen dass man ein 20 Jahre altes Auto anders unterhält als einen Neuwagen mit Garantie. Mit meinem Sebring fahre ich auch zu Chrysler. Und dies auch ohne Probleme. Ich wusste ja was mich erwartet. Mit meinem Jaguar bin ich nur einmal zu Jaguar gefahren, dass habe ich danach nie wieder getan. Und wenn Du Dir jemals ein 928 S4 oder ähnlich anschaffen solltest, fährst Du damit auch nur einmal zur Porsche - danach schluckst Du nämlich auch (20% hin oder her). Also blödes Beispiel meiner Meinung nach. Oder kauf Dir mal eine Spiegelglass für einen Golf bei VW..... Ich verstehe Sarahs Frust komplett und ganz, den haben alle irgentwann mal hinter sich gebracht, die sich mit Autos beschäftigen, aber daraus zu pauschalisieren, zumal es ja andere Beispiele gibt, wie meins zum Beispiel, halte ich für falsch. Der Einzige Wagen wo ich Neulinge warne ist ein Serie III Jaguar. Bei dem weiss ich dass er unzuverlässig ist. Der war eine Fehlkonstruktion in sich (allerdings eine geile Fehlkonstruktion wenn er dann lief). Das ist beim Baron einfach nicht der Fall. Also, wem der Wagen gefällt der findet meiner Ansicht nach, und da bleibe ich bei, ein nicht zu überbietendes Preis-Leistungsverhältnis. Welcher Wagen bietet Dir bitte Cabrio spass, Leder sitze, Alltagstauglichkeit, Sparsamkeit, elektrisch verstellbare Sitze, Klima, zuverlässigkeit bei 2500 Euro??? Und punkt. Alles Andere ist unnötige schwarzmalerei.

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Re: Le Baron Kauf @Sarah & @Jürgen

Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 24.05.2006, 22:09

kann so nicht ganz stehen lassen ; zu daimler chrysler gehoert auch mercedes -> die ersatz und verschleiss teile sau guenstig , teilweise noch guenstiger , als im zubehoer . hab fuer nen oel und dieselfilter zusammen 12 euro bezahlt -> bezahl ich im zubehoer auch . selbst son bloeder scheibenwischer war guenstiger . gebrauchtteile fuer meinen w124 gibt es auch on mass ... wuerde immer wieder nen w124 kaufen . noch einfacher und billiger nen bmw e30 -> gebrauchtteile gibt es noch mehr und noch guenstiger -> jedoch vertick ich den bzw hab ich vor , denn 3 autos brauche ich dann doch nicht -- daher , wenn wer nen e30 318i haben will , kann man mir ne mail schreiben -> ist fast alles neu dran (von neuem motor[83tsd km] , kupplung bis hin zur batterie ) daher auch meine ueberlegung : wenn mir mal ne tram oder aehnliches durch den baron faehrt , werd ich wohl als 2. auto nen w124 cabrio fahrn . aber das dauert , denn solange der baron noch zu schweissen , nieten , kleben oder zu schpachteln ist , bleibt der meins . w124 ist zwar qualitativ (so finde ich ) besser , nur ist der baron schon schoener . aber recht hat sarah auch : die kosten muessen im rahmen bleiben -> und ausserdem ist das alles eh nur ein bloedes stueck eisen . viel spass noch