Von Udo am 11.05.2006, 17:11
Von Johnny am 11.05.2006, 15:52
Von Joschi (88er 2,5l US Cabrio) am 11.05.2006, 04:22
Von Joschi (88er 2,5l US Cabrio) am 11.05.2006, 04:07
Von Ronni - 86er K-Body 2,5 am 10.05.2006, 19:35
Von Phill & Tina am 10.05.2006, 18:06
Von soner 2,2 Turbo maserati am 10.05.2006, 14:20
Von schwabo am 10.05.2006, 06:06
Von soner 2,2 Turbo maserati am 10.05.2006, 02:08
Von andre am 09.05.2006, 16:11
Verdeckwechsel - komplett
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 09.05.2006, 15:35
Hallo LeBaron Familie,
benötige Info´s zu o.g. Thema.
Da ich - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß -zum Ammerseetreffen halbwegs ordentlich erscheinen will, suche ich Info´s, wie ohne große Zwischen- und Fluchanfälle das komplette Verdeck inkl. Gestänge etc. zu wechseln ist.
Habe einen " Organspender ".
Ich habe Handbücher in Engl. v. Heynes und in Deutsch auf DVD - aber wie´s der Teufel will - nirgends ist dieses Thema drinnen :-(.
Hat ein Familienmitglied damit Erfahrung, Handbuchauszüge etc. ???
Sonst muss ich oben ohne erscheinen - auch wenn´s regnet. Geschlossen trau ich mich mit mehr unter die Menschheit, so übel schaut das Verdeck aus.
So long
RiO
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von Udo am 09.05.2006, 18:52
Moin
Das ganze geht in 1 - 1,5 Std über die Bühne
Sitzbank raus
Seitenverkleidungen raus
dazu die Wasserpersenning an den Seiten hochklappen und je 3 Muttern(10er)lösen
Die plane aus der Nut an der Rückenlehne zu einer Seite rausziehen
Die je 4 Schrauben(10er)an der Sitzlehne rausschrauben
dann die 2 Schrauben unten an der Lehne abschrauben
Rückenlehne raus
Die Schrauben an der Sicherheitsgurtaufnahme raußschrauben und die Kreuzschlitz in der Halterung der Persenning rauß
Im Bereich der Sitzbank sind noch je 2 Kreuzschlitz zu entfernen
Die Lautsprecherkabel an den Steckern an der Rückseute der Seitenteile lösen
Seitenteile rauß
Die kabel der Heckscheibenheizung abziehen
die Halterungen der Hydraulikstempel in der Mitte abschrauben(13er)
Die Schrauben rundum am Übergang vom Dach zur Karosse entfernen
die Schrauben am oberen Ende der Stempel entfernen
Nun die je 3 Schrauben an den seitl.Halterungen des Gestänges abschrauben
Die untere kann auch dinbleiben,so ist eine Führung gegeben
Nu kann das ganze Teil mit 2 Mann nach oben und dann nach hinten raußgehoben werden
Gruß Udo
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 09.05.2006, 20:32
Hi Udo,
du hast dir ja richtig Mühe mit deiner Ausführung gemacht.
*** Vielen herzlichen Dank dafür ***
So wie ich es jetzt interpretiere, wird das ganze bei geschlossenem Verdeck durchgeführt.
Vom Grundsatz war das meine Hauptfrage.
Der linke Hydraulikstempel ist bei meinem hinüber.
Ist es sinnvoll beide zu wechseln - gleicher Zug und Lauf - oder reicht es nur den einen zu wechseln ?
Mit den 10´nern und 13´nern etc. lass ich mich voll überraschen. Was ich bisher geschraubt habe war ein Kraut und Rüben von Zoll und Metrisch bei meinem. Selbst die Blinker sind mit Torx ausgestattet. ( Alles original ! )
Beim " Opferlamm " sieht´s dagegen sehr solide aus. Da ein Kreuzschlitz - dort eine 10´ner usw.
Tja, dann ran ans Werk und ab im Juli zum Ammersee.
Danke und
so long
RiO
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von Udo am 10.05.2006, 06:42
Moin Rio
Es sind meist Zollschrauben,aber die 13er und 10er passen und funktionieren
Du kannst einen Dämfer allein wechseln,kein Problem
Beim ausbau vom Verdeck mußt du es mal öffnen und mal schließen, um an alle Schrauben zu kommen
Wenn die Dämfer ab sind,geht das mit der Hand ganz easy
Das Raußheben geht am besten ,wenn das Verdeck ganz offen ist,dann ist das Paket am handlichsten
Guß Udo
Wenn du dabei bist und noch Fragen auftauchen
0163 76 55 901
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 10.05.2006, 10:16
Hey Mann,
f i r s t ~ c l a s s ~ s e r v i c e . T O P
So long
RiO
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von andre am 10.05.2006, 18:08
Gibt es da nicht die anleitungs CD die ständig auf Ebay angeboten wird?
Ich müsste das Gestänge neu einstellen. Da hab ich mir gedacht die CD kann nicht verkehrt sein.
Hat sie jemand mal ausprobiert? Wenn sie brauchbar ist kauf ich sie mir.
... oder ist der Erschaffer der CD unter uns???
Dann bitte Insidertipps (grin)
ciao
andre
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 10.05.2006, 18:56
Hi, das was du zum Gestänge einstellen brauchst findest Du auch im Handbuch. Da ist nicht viel was Du da tun kannst. Du musst Fenster und Gestänge justieren. Bei Interesse mail ich Dir es in Englisch. Ludwig aus Österreich hats auch in Deutsch!
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 10.05.2006, 21:58
Danke für deine Hilfe.
Diese Lektüren habe ich alle. Aber wie bereits geschrieben, den kompletten Verdeckwechsel mit Gestänge etc. habe ich leider nicht.
Udo hat mit eine gute Anleitung geschrieben. Mal seh´n wie ich damit klar komme.
Aber auf Jedenfall vielen Dank für die Unterstützung.
So long
RiO
P.S. Das Ammerseetreffen ist auch für euch ;-)
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von Boston-Peter (1989, 2.5T, conv.) am 11.05.2006, 14:28
Zum Thema 'Einstellung' gibt es auch etwas recht gutes hier im KnowHow.
RiO, es waere fuer die Nachwelt gut & hilfreich, wenn du die einzelnen Arbeitsschritte fotografisch festhalten koenntest. Ein ewiger Dank wird dir dann immer nachschleichen.
Cheers,
Peter (Boston - USA)
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 11.05.2006, 16:23
Hi Peter,
> fuer die Nachwelt gut & hilfreich, wenn du die einzelnen Arbeitsschritte fotografisch festhalten koenntest. <
Was meinst du damit ?
Den Verlauf des Verdeckwechsels oder meine Stimmung, wenn wieder alle Schrauben - US / EU - kreuz und quer gemischt sind ?
Spass beiseite, ist ne gute Idee. Wird gemacht.
So long
RiO
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von bigt am 14.05.2006, 19:09
Hi RiO,
Ich habe das gleiche vor mir.
Gestänge , Dach, Hydraulik etc...
Hast du mittlerweile deine grosse Tat in Fotos festgehalten? WÄre auch dankbar fuer Teile quellen
Gruss
Big t
bigt@bigtonline.com
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 14.05.2006, 20:11
Hi bigt,
das ganze wird sich wohl noch ca. zwei Wochen hinziehen.
Wenn du im Raum Augsburg bist, können wir unsere Erfahrungen zusammen in die Tat umsetzen ?
Den Anfang - Sitzbank etc. raus, Himmel ab, erste Verbindungen zw. Verdeck, Karosse und Hydraulik sind schon ab und in der DigCam drinnen.
Muss mich auch noch schlau machen wegen der Hydraulik. Mein linker Hydr.zyl. ist hinüber. D.h. wenn die Pumpe damit verbunden ist, muss ja wohl auch das Hydl.-öl 1. rauslaufen beim Ausbau, sofern noch welches drin ist - der obere Teil des Hydr.zyl. ist gebrochen und hat einiges Öl im Wagen verteilt beim öffnen und schließen - und 2. sollte ja dann auch wieder neues irgendwo, irgendwelches und irgendwie rein.
Bei dieser Gelegenheit werde ich mir wohl auch mal unsere Freunde ansehen - die hinteren Fensterheber. Laufen z.Zt. wie mit Handbremse.
Und wenn ich schon dabei bin, werde ich auch die Abläufe checken. Wenn es regnet und danach schwabbt es im Auto als wenn ich überm Tank sitze.
Mit Sicherheit ein Grund dafür, dass die Fensterheber sauer sind.
Und dann kommt auch noch ein CD Wechsler in den Kofferraum. Bietet sich an wenn die Bank und Seitenverkleidung schon weg sind. Und, und, ...
Du siehst, ich habe noch einige Dinge zu regeln, bis der Weiße wieder auf die Straße kommt.
So long
RiO
Peter : Nachtrag - Verdeckwechsel -
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 11.05.2006, 16:47
... oder wir machen einen workshop am Ammersee :-)
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 10.05.2006, 21:30
Hi andre,
ich habe das Teil. Extra gekauft wegen meinem komplett Verdeckwechsel.
Leider - für mich - ist nur der Neubezug des Dachs und Einstellungen etc. drauf.
Kurze Frage--
Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 13.05.2006, 13:12
Hi, einfach nur der Neugierde wegen:
Warum möchtest Du eigentlich das Gestänge mitwechseln? Wäre es nicht besser, einfach "nur" das Verdeck zu wechseln? Ich stehe gerade vor dem 2. Mal und fühle mich nachdem ich es einmal gemacht habe eigentlich recht gut dabei. (Das erste ist nicht 100% geworden, jedoch dicht). Ich hätte bei einem Wechsel inklusive Gestänge vor allem Angst (möglicherweise unbegründet) vor dem Einstellungswahnsinn (Fenster und Gestänge, hydraulic etc..). Trotzdem Viel Glück und ich schliesse mich denen an, die Deine Erfahrungen gerne im Know How lesen würden. Gruss, Christian
Re: Kurze Frage--
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 13.05.2006, 18:37
Hi Christian,
da haben wir was gemeinsam:
> ich schliesse mich denen an, die Deine Erfahrungen gerne im Know How lesen würden <
Ich würde diese Erfahrungen auch sehr gerne jetzt schon lesen :-).
Warum
> eigentlich das Gestänge mitwechseln? <
nun, ich habe einen zweiten vor der Tür stehen und da bietet es sich an - aufgeschlitzt raus - halbwegs i.O. rein. Denk´ ich mir in meinem " jugendlichen " Leichtsinn.
Schau´ mer mal - dann seh´ ma scho.
Die ersten Bilder sind schon der Dig.
So long
RiO
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von Boston-Peter (1989, 2.5T, conv.) am 09.05.2006, 20:57
Unter KnowHow (suche Verdeck) gibt eine Anleitung mit Bildern. Danach werde naechste Woche vorgehen.
Cheers,
Peter (Boston - USA)
Re: Verdeckwechsel - komplett
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 09.05.2006, 21:13
Danke für den Tipp.
Nur da geht es um den Wechsel des Stoff- PVC Belags.
Ich will ja das komplette Dach vom 92´er auf meinen 91´er transplantieren.
Hoffentlich haben die die gleichen Baumaße.
So long
RiO
P.S. Das mit dem Blinkerwechsel war echt eine lustige Sache. Am 92´er Schraubenmaß genommen, zum 91´er in 1.5 km Entfernung mit dementsprechendem Werkzeug gefahren und soooooo
großen Augen gemacht, da wie so oft, ganz andere Schrauben drin waren. Also wieder zurück und - und - und. Warum 1.5 km Entfernung? Nun ich suche immer noch ein kuschliges Nest für beide hier im Süden.
Von nnamrob am 09.05.2006, 10:18
Von Rainer aus MS 88er 2,2 Turbo LB Premium Convert. am 09.05.2006, 09:58
Von Phill & Tina am 08.05.2006, 18:42
Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 08.05.2006, 09:43
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