Vielleicht sollten wir den "Durchschnitt" aus unseren Öldruckanzeigen bilden ... dann wäre alles in Ordnung. Wenn der Motor warm gefahren ist, zeigt sich die Öldruckanzeige neuerdings auf dem letzten, höchsten Strich. Vielleicht hat jemand dazu auch eine Idee? Gruss Ludwig

Hi Andre, bei mir ist der Öldruckmesser eine runde Dose vorne am Motor. War kaputt, da habe ich sie vorsichtig aufgesägt. Innen ist ein Kolben mit einer Feder, der den Öldruck mißt. Durch ein kleines Gestänge bewegt sich ein Schleifer über eine Widertstandsdrahtwicklung. Dadurch kommt das elektr. Signal zustande. Widerstand ohne Druck: 125 Ohm, mit max. Druck 25 Ohm (Glaube ich. Oder umgekehrt?). Das ganze ist etwas anfällig. Habs wieder zugeklebt, funktioniert. Ich hab mal den Kraftstoffdruck so gemessen: an den Kreislauf einen festen Plastikschlauch anschließen, mit einer eingesperrten Luftsäule drin. Wenn die Pumpe losläuft, wird die Luftsäule zusammengedrückt: auf 1/2 heißt 2 bar, auf 1/4 heißt 4 bar usw. Vielleicht kannst Du auch sowas basteln, aber Vorsicht, daß der Schlauch nicht platzt. Viel spaß, Hoggi