Netzbrett - Das alte Forum

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Eintrag 991 bis 1005 von 7772 Themen

Teilnahme am Eröffnungstreffen leider geplatzt!

Von Thomas Redeker aus Detmold, 3 L V6 Cabrio am 05.05.2006, 07:22

Starter / Anlasser - Aus- und Einbau

Von Boston-Peter (1989, 2.5T, conv.) am 05.05.2006, 05:15

Galerie #640 Speichenfelgen

Von jan 64 3.0 conv. 90er am 05.05.2006, 00:13

Modellüberblick

Von Gonzo am 04.05.2006, 17:29

2.5 Turbo Fragen

Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv Turbo Dig/2003 2.7 Conv am 04.05.2006, 16:25

Habe heute meine ersten 120km mit meiner neuerwerbung gemacht. Bin eigentlich sehr zu frieden aber: 1. Habe einen Digitacho und folgendes Phänomen beobachtet: An einer Ampel stehend, geht die Batteriespannnung derart runter, dass die "Check Gauge" lambe angeht. Sobald ich gas gebe ist alles wieder im Grünen bereich. Kann mir jemand hierzu was sagen? 2. Das Getriebe: Es schaltet eigentlich ordentlich, jedoch wesentlich nervöser, als ich das vom "Naturally Aspirated" Baron gewohnt war. Ist das Normal? 3. Ich komme sehr gut weg aus dem Stand jedoch fühlt er sich ähnlich schwach an im oberen Drehzahl Bereich wie der normale 2.5er. Ist das Normal? Würde mich über Erleuchtung freuen!! Gruss Christian


Re: 2.5 Turbo Fragen

Von TheMissingLink, 89er 2,2 T2 Schalt am 05.05.2006, 09:00

Moin, was sagt denn Deine Leerlaufdrehzahl? Mag sein, dass sie zu niedrig ist, also unterhalb der Ladedrehzahl ... oder aber Dein Keilriemenen kann u.U. auch nicht straff genug gespannt sein. Dort würd' ich erst mal beides prüfen. Vielleicht schon mal bei 33,3333... Prozent geholfen Ho.


Re: 2.5 Turbo Fragen

Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv Turbo Dig/2003 2.7 Conv am 05.05.2006, 15:34

Hi die liegt laut anzeige bei rund 1000 u/min. Aber ist ein sehr guter Punkt, ich glaube der Riemen ist etwas schwach gespannt !! Danke !!


Lösungen :-)

Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 08.05.2006, 09:40

Hi, ist wahrscheinlich das Sensorkabel. Bin da auf nem guten weg. Danke für den Hinweis!! Die Anderen Themen sind bereits gelöst. Ölwechsel und Motorinnenraumreinigung bei ATU, Injektoradditiv und Ventiladditiv, und seither sprintet er wie ein Wiesel..... Und damit hat auch das Getriebe seine Nervosität verloren.

ladypfl@gmx.de

Von Sabin am 04.05.2006, 16:10

eröffnungstreffen 2006

Von nightqueen am 04.05.2006, 13:33

Treffen Wiesbaden, wer kommt eigentlich?

Von Michael aus GT 2,2 Turbo II am 04.05.2006, 11:48

Suche Blende für GTC felge!!!

Von Matthäus Rannegger, 89er Coupè, US am 04.05.2006, 11:09

Achsvermessung

Von Pit HH 2.2T am 04.05.2006, 07:50

Der Benzindruck ist's...glaub ich

Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 03.05.2006, 21:55

brauche baron cabrio ab 91`

Von bernd am 03.05.2006, 09:04

Was ist das denn?

Von Baron-Newcomer am 03.05.2006, 07:40

Berliner Treffen Termin

Von Perseus am 02.05.2006, 20:52

nur mal so...

Von marcus cux 91er 3.0 mit & ohne am 02.05.2006, 19:52

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